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ähm, hast du den bei laufendem motor gezogen ? das ist kein notaus, das ist ein batterie trenn schalter,wenn du den bei laufendem motor ziehst,dann wird das fahrzeug nur noch von der lichtmaschine versorgt, was für alle beteidigten nicht sonderlich gut ist..... (spannungsspitzen und so)Auch hab ich festgestellt dass der Not-Aus-Schalter nicht funktioniert. Trotz gezogenem Schlüssel geht noch alles. Ein wenig Witzlos. Ist das Teil eigentlich Serie?
Öl-Stickstoffemulsion.
Kosten ca. €1100.- bei Eigenimport (einschl. Fracht, Zoll und Steuern) oder ca. €1800.- über Händler.
Habe mal meine Finger ausgestreckt hinsichtlich Ersatzebremsscheiben. Wenn die Originale nicht so toll sind, wäre es wohl nicht verkehrt auf Motorradscheiben zu wechseln und gleich die passenden Sättel zu adaptieren. Alternativ habe ich auch eine Firma angefragt die Bremsscheiben nach Maß herstellt. Eventuell wäre ja eine Kleinserie machbar, dass auch andere hier umrüsten können auf Scheiben die halten und besser bremsen.