Renli1500 die ersten Probleme

[Renli1500]

Fehler die ich bei meinem 1500ccm hatte :

Lose Kabel im Sicherungskasten,
Feuchtigkeit im Steuergerät,
Fehlerhafter Stecker an der Benzinpumpe,
Tropfendes Front Diff + plus Öl rausdrücken über die Entlüftung
Klappernder Unterbodenschutz vom Motor
Handbremse die regelmäßig nachjustiert werden muss.

Teile Könnt ihr entweder gut bei motorjunkies kaufen oder wie ich, nach und nach gegen „heimische“ Teile ersetzen.
Der Schaltplan ist von einem 500er da wird es mit Sicherheit auch für die 1100er Übereinstimmungen geben. Das zweite sind die möglichen Zündkerzen die ihr nutzen könnt.
Weitere Teilenummern suche ich die Tage raus.

 

[Hans-Martin]

Für die Handbremse hat Dennis-AS ne Lösung mit anderen Bremssätteln. Zumindest für den 1100er. Aber wäre ja gut möglich, dass da 1100er und 1500er gleich sind. Frag ihn einfach mal.

 

[Renli1500]

Mein 1500er liegt so bei 7-8Liter
Bei ordentlich Gelände fahren, nimmt der sich 3-4 Liter pro Stunde

 

[Dürr]

meiner 10 l/100 km

 

[Renli1500]

Die Motoren sind doch höchstwahrscheinlich die selben oder ?

 

[Dürr]

1100 <-> 1500
kann ich nicht sagen, aber bei mir wird es sicher an der bereifung liegen, da ich 14" dinger drauf hab und
der buggy dadurch eine relativ hohe drehzahl hat. bin aber dabei, dies zu ändern - mit 16" oder gar 17"

 

[FischkoppS]

Wie Dichtest du das Diff ab?
bzw wie hast du das gelöst

 

[Dürr]

wie hast du das gelöst

hat von alleine aufgehört..... (ist aber noch genug drinne)

 

[steelbug]

Zum Gehäuse abdichten...kenne nix besseres,bindet ab bei Wärme und Ölkontakt !!!!

 

[Renli1500]

Wie Dichtest du das Diff ab?
bzw wie hast du das gelöst

Neue Dichtungen besorg und alle Schrauben nachgezogen.
Die Entlüftung nach oben verlängert

 

[Dürr]

früher haben wir bei den 250er pgo`s beim retourganggetriebe die selben probleme.
die meisten haben einen benzinfilter auf den schlauch gestöpselt.

 

[g00163]

meine 1100er Renli braucht auch 10Liter, egal ob Strasse oder Gelände

 

[Greiffi]

Bei mir hats grad bei 800km die Kupplung zerrissen.
Ist auch bei unter 1000km und unter 6 Monaten anscheinend kein Garantiefall bei Quadix.
Die war mir aber aber eh schon suspekt, weil die sich nicht soweit einstellen ließ, dass sie beim Durchtreten NICHT "überdrückte".
Sollte das bei einem von euch auch sein, dann empfehle ich einen "Anschlag" ans/unters Kupplungpedal zu montieren, damit man nicht zu weit durchtreten kann.
Mal schauen, ob ich die umschlüsseln und eine vernünftige als Ersatz nehmen kann.

 

[Dürr]

Ist auch bei unter 1000km und unter 6 Monaten anscheinend kein Garantiefall bei Quadix.

kann ich mir ja fast nicht vorstellen.....
habt ihr keine garantiepflicht auf neuwägen ??
bei uns sind es zumindest 24 monate.

also wenn quadix sich wirklich weigert, das in garantie zu machen gibts nur eines zu sagen:
keine renlis mehr kaufen.....

 

[Greiffi]

Grantieantrag wurde von Quadix abgelehnt, mit dem Hinweis, dass die Kupplung ein Verschleißteil ist.
Aus Kulanz würde man mir aber den Kupplungssatz für 200€ statt 380€ anbieten, zzgl. Einbau versteht sich

 

[Renli1500]

Bei mir hats grad bei 800km die Kupplung zerrissen.
Ist auch bei unter 1000km und unter 6 Monaten anscheinend kein Garantiefall bei Quadix.
Die war mir aber aber eh schon suspekt, weil die sich nicht soweit einstellen ließ, dass sie beim Durchtreten NICHT "überdrückte".
Sollte das bei einem von euch auch sein, dann empfehle ich einen "Anschlag" ans/unters Kupplungpedal zu montieren, damit man nicht zu weit durchtreten kann.
Mal schauen, ob ich die umschlüsseln und eine vernünftige als Ersatz nehmen kann.

Hat sich das vorher irgendwie bemerkbar gemacht ? Oder von heute auf morgen

 

[Dürr]

nur bei 1000 km kann man von "verschleiß" auch bei buggys von keiner normalen abnutzung ausgehen.
ich finde es als sauerei.

 

[steelbug]

Grantieantrag wurde von Quadix abgelehnt, mit dem Hinweis, dass die Kupplung ein Verschleißteil ist.

Bullshit!
Wenn ein mechanischer Defekt vorliegt,z.Bspl. Nieten oder Torisionsfedern aus der Reibscheibe sich verabschieden,oder im Druckautomaten die Federn brechen hat das bei der Laufleistung nix mit Verschleiß zu tun.

Ausbauen und mal den Defekt feststellen.

Nur bei Geländeeinsatz könnte sich Quaddix aus der Verantwortung herauswinden.

 

[steelbug]

Wenn sich die Kupplung bei der Betätigung "überdrücken" lässt,ist das ein konstruktiver Mangel.
Sollte im Interesse von Quaddix sein,vor Auslieferung einen Anschlag zu montieren oder montieren zu lassen.
Als Händler würde ich das allein schon machen,um unnötige Diskussionen zu vermeiden.

 

[Dürr]

Wenn sich die Kupplung bei der Betätigung "überdrücken" lässt,ist das ein konstruktiver Mangel.

bekanntes problem ->
da wurde bereits seitens quadix eine änderung bekannt gegeben - ein pedalanschlag.
diesen haben die werkstätten/händler bereits vorliegen.

ich gehe davon aus, wenn das drucklager zu weit reingedrückt wird, daß die zu weit gedrückten federn der druckplatte
mit der federnspitze an der kupplungsscheibe anstehen und reiben, bzw. sich darin verhaken,
wie es voraussichtlich passiert sein dürfte.
das problem: sobald er das getriebe rausnimmt, wars das mit der garantie..... egal, was sich dahinter befindet.
wie man sieht, versucht quadix mit allen mitteln, sich aus der verantwortung zu ziehen.
aber es lesen sicher einige, oder zumindest beauftragte, von quadix hier mit, die könnten ja auch mal eine
qualifizierte aussage dazu machen.

 

[steelbug]

"das problem: sobald er das getriebe rausnimmt, wars das mit der garantie..... egal, was sich dahinter befindet."

...hab auch nicht gesagt ,er soll´s selber machen.

 

[steelbug]

bekanntes problem ->
da wurde bereits seitens quadix eine änderung bekannt gegeben - ein pedalanschlag.
diesen haben die werkstätten/händler bereits vorliegen.

...damit hätte man Quaddix eigentlich an den E...n,

Leidtragender ist nur der Händler , der das auf seinem

Rücken austragen darf,

da er der Vertragspartner des Käufers ist.

 

[Greiffi]

So, zumindest weiß ich schonmal, was verbaut ist. Jetzt muss ich mal schauen, ob es da was von Sachs oder LUK gibt.

Valeo mitnehmer scheibe 841246
Valeo Druckplatte 841015
Ausrücklager

Und ja, ist im Gelände passiert.
Dafür ist er ja gebaut, zumindest ging ich davon aus

Angekündigt hat es sich nicht. Bin im Gelönde mit ein paar Kumpels gefahren. Dann haben wir an einer Landstraße eine Pause gemacht.
Als ich wieder los wollte rutschte die Kupplung extrem und dann ging nix mehr.
Druck ist aber weiterhin auf dem Pedal.
Hydraulik isses also nicht.
Zumal es auch nach Kupplung roch.

Kurz vorher hatte ich IM STAND auf Allrad umgeschaltet und dann wieder IM STAND zurück.
Wobei das ja eigentlich eher wenig mit der Kupplung zu tun haben dürfte.

 

[steelbug]

...wenn es nach Kupplungsbelag roch und die Kupplung rutschte,dann hast Du die schlicht und ergreifend verrauchen lassen....

Dann nix Garantie...

(meine persöhnliche Einschätzung)

 

[steelbug]

Bei mir hats grad bei 800km die Kupplung zerrissen.

....ist ne völlig andere Aussage ,als ....

in Beitrag 23