Seilzugschaltung 800er / 1100er

[Contender]

Moinsen,

mal eine Frage an die Seilzugschalter: Der erste und zweite Gang liegen doch bei euch auch vorne - oder?

Hintergrund: Ich rüste gerade meinen Bug auf ein original VW 02a-Getriebe um. Das hat - im Gegensatz zum verbauten Eurospec 020er - Seilzugschaltung und hydraulische Kupplung.
Zwar könnte ich für 88 Euro beim Claus von Essen ein Umrüstkit erstehen um weiter die Gestängeschaltung zu nutzen. Ich möchte aber auf Seilzug gehen.

Nun ist die normale Golf/Passat Schaltbox mit Seilzug nach vorne ausgerüstet. Ich muss aber nach hinten.
Schaltbox umdrehen und Gänge verkehrt herum ist blöde.
Vieleicht könnt Ihr sehen wie das bei euch gelöst ist. Wäre für Tipps dankbar.

Gruß
Michael

 

[hdfutzi]

1 vorne ,zwei hinten links, drei vorne rechts ,vier hinten rechts, 5 weiß ich nicht , brauch ich nicht

 

[Adrian]

Die einfachste Lösung, um das Drehen der Konsole zu vermeiden, wäre, die Seitlzüge am Getriebe von der anderen Seite anzufahren.
So ist es bei Borossi gelöst.

 

[Contender]

Super! Vielen Dank.

@Adrian: Haste mal ein Bild wie die bei Borossi die Aufnahmen am Getriebe für die Seilzüge gebaut haben? Ich nehme mal an das die Bohrungen im Getriebe auch für den Fronteinbau waren und das bei Borossi geändert wurde.
Merci.

 

[MonkeyMan]

 

[Contender]

Danke Yoshio, das hilft mir weiter!

Gestern ein neues, altes Getriebe ersteigert: 02a cgx. Wenn das da ist mache ich mal an den Umbau.

Gruß

Michael