An der ZM Zulassung machen die auch schon ewig rum...
Über die Mehrkosten hierfür schweigen sie auch. Der Turbokit kostet auch nochmal locker 2500 Flocken und ist nicht Eintragungsfähig.
Die 210km/h sind selbst bei einer angenommenen Leistungssteigerung von 100% durch den Turbo (30kW auf 60kW) mehr als nur ein kleines Märchen, und der Turbo bringt maximal 50% Mehrleistung.
Unterm Strich ist der 1100er vom Verhältnis her besser, drum hab ich mir ja auch den geholt. Der 800er stand auch mit auf meiner Liste.