Kinroad in ebay Kleinanzeigen

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Zu dem ersten- der hat das Teil ( vermutlich) komplett zerlegt gehabt, neu lackiert etc.pp. Und dann will er den so verkaufen ( springt nur mit Starthilfespray an) :Kopf-Wand.gif:
Wenns wirklich nur ne Kleinigkeit ist, repariert das jeder normale Verkäufer vor dem Verkauf .
 
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Buggy
monster buggy fbf racer 1100
Finde ich immer genauso ulgig wenn immer geschrieben wird. Vergaser müsste nur mal gereinigt werden....
 
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Buggy
Kinroad 650 ; Kinroad 1100 (verkauft)
2800€, ein Schnäppchen :b33: . Dafür müsste ich erstmal den 1100 verkaufen :b33::b33:. Wobei ich mir nicht mehr sicher bin,ob ich das überhaupt noch möchte :2261: :b15:
 
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2800 € für nen Serien- 650er Kini finde ich angemessen- aber kein Schnäppchen. Dafür ist das zu sehr ne`Baustelle.
Aber ich bin da eh`anders als die meisten- kaufe ja auch kein Auto über 2 Tsd.....
 
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Kinroad 650 ; Kinroad 1100 (verkauft)
Aber darunter gibt doch eigentlich nur noch Bruch.. nagut,der zustand von diesen ist unbekannt.

Wer vielleicht nur 3-4000km im Jahr fährt,wird auch mit dem Kini im Originalzustand glücklich und repariert,was kaputt geht
 
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...und genau da liegt der Hase im Pfeffer. Deutlich mehr fahre ich auch nicht im Jahr, habe aber keine Lust währen ( meiner) 6-8 Tsd. Saisonkilometer Reparaturen durchzuführen. Also wird der einmal richtig durchgeschraubt, alles andere ist dann " Schminke" oder Spass am schrauben. Wichtig ist mir, das ich mich reinsetze und fahren kann. Und ob du da nun nen Serien Buggy nimmst, der um die 3 Tsd. gekostet hat, oder " Bruch" für die Hälfte des Preises bleibt sich vom Arbeitsaufwand fast gleich. Bei "Bruch" hast du nur viel mehr Geld in der Kasse, die du verbraten kannst.
 
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Tongian TJ 150 bis 2009, Saiting 650F bis 2018, Kinroad 800 bis 2020, Shark 1300, LomaX 2CV
Nur noch soweit: Der Kini für die 2800 Taler ist weg...:b59:...

Hello Zusammen... @bartho...bin völlig Deiner Ansicht....
durchgeschraubt, alles andere ist dann " Schminke" oder Spass am schrauben.
...:b59:...
Desdawegen habe ich auch noch gern meinen alten Saiting, auch wenn es Buggyleutz gibt, die auch schon von Anfang an wenig Symphatie für die nicht ausgefeilte Technik haben, hatten. Klar, jeder soll seinen Buggy auch ins Herz schliessen, denn sonst haben wir ja ein solches Gefährt nicht als Hobby gewählt. Das unterscheidet uns von üblichen Autofahrern, nicht wahr?!
Ich beschraube immer noch gern meinen Drahthaufen erfolgreich, habe wenig oder kaum Reparaturkosten. Wenn ich ihn eines Tages doch abgeben will, mache ich das mit einem weinenden Auge...:2756:...Mir hat er immer viel Spass und Freude gemacht...und ich freue mich schon auf den ersten Start in die neue Saisonfreiheit!
Schöne Oktern, Ihr Buggy- Osterhasen...:008:...


 
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Kinroad 650 ; Kinroad 1100 (verkauft)
Warum macht man denn sowas? :s117:
 

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Saiting 650 / Oxo500 / NeSS 1300 ... was kommt dann ???
weil man's kann ... denkt man :-((
 
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Ich find das Teil geschmacklos...Der Daimler, wo die Schnauze dran war, würde zum Monster mutieren bei dem Anblick...:s115:...Na wem`s gefällt...
 
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den " Grünen "
:s061:
 
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Tongian TJ 150 bis 2009, Saiting 650F bis 2018, Kinroad 800 bis 2020, Shark 1300, LomaX 2CV
Trotzdem
GOTT SEI DANK IST DAS RÜCKBAUBAR
... Desdawegen verkloppt er den "Oldtimer" doch, weil er den Anblick nicht mehr ertragen konnte....Ich schau mal hier bei uns, ob jemand noch für seinen E- Roller einen solchen Kühlergrill sucht...Die anderen Fahrzeuge im Hintergrund sind schon eher interessant...:s118:...
 
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Kinroad 650 ; Kinroad 1100 (verkauft)
Der GT auf jeden Fall.... Ist mir noch gar nciht aufgefallen :s004:
 
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Kolibri einen V6 und ein BEAST
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