DerHightower neues Borossi 2L Monster :-D

[Hans-Martin]

#20 2.Foto: wenn du statt des starren Verbinders nen flexiblen verbaust, schadet das ganz sicher auch nicht.

Zum Beispiel sowas hier:
https://www.autodoc.de/jmj/19858933...=16009186972&utm_medium=cpc&utm_source=google

Dann müssen Motor und ESD nicht im Einklang schwingen, sondern sind etwas flexibler.

 

[FischkoppS]

Der Ness neigt ja auch gerne zu abgesoffenen Zündschächten..

Ich habe damals nen "dünnen" Benzinschlauch + Druckluft + Lappen (über den Schacht halten und Gesicht aus dem Weg nehmen) genutzt.

 

[MonkeyMan]

Alternativ kannst Du es mit einer Verlängerung auch absaugen.

Wegen der Anfälligkeit für Wassereintritt ist mein Motor nun per Heckspoiler abgedeckt.

 

[DerHightower]

Hab nen ersatz Kompressor von @Roerich bekommen :-D
Damit einmal ausgeblasen, mit Bremsenreiniger nochmal bisschen voll gemacht und einwirken lassen, dann nochmal ausgeblasen.
Sieht wieder gut aus.
Die Kerzen sehen allerdings nicht so gut aus. Mega Schwarz und Ölig und so.

Werd ihm mal 4 neue gönnen.
Beim Ölstand kontrollieren ist aufgefallen das viel zu viel Öl drin ist. Richtige Helden die Vorbesitzer :-D

Daher noch folgende Fragen:

Welchen Motoröl kommt in den Hobel, und wieviel?
Welche Bremsflüssigkeit nimmt man am besten? Ich würde das auch einmal neu machen wollen.


Heute sonst noch paar Kleinigkeiten gemacht.
Die Gurte und das Lenkrad ausm Kini in den Borossi reingebaut. Rot steht ihm einfach :-D
Und die Handbremse eingestellt.

Da war der Sonntag auch schon wieder rum.
Der Kini steht immernoch wie ein trauriger Haufen davor. Den werd ich vermutlich erst im Frühling wieder aufbauen wenn es so langsam richtung Österreich Backroad Tour geht.

 

[Toschi1987]

Ich nehme als bremsflüssigkeit immer das von ATE SL dot4

 

[INTERCEPTOR]

Heute mit dem Borossi weiter gemacht.
Auspuff ist nun fest fest. Mit ner Gewindestange und ner riesen Rohrschelle oben mit dem Kofferraum verbunden. Bombenfest. Ob er dicht ist wird sich zeigen wenn der hoben wieder läuft.
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Die Lampen wurden gegen neue LED Rücklichter getauscht.

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Dann die Unterlegscheiben ausgetauscht gegen kleinere. Sieht jetzt doch etwas besser aus
Vorher
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Nacher
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Unter dem Bremszylinder ist eine kleiner nasser Fleck. Beim treten der Bremse tritt aber nix aus...
Nur oben aus dem Loch kommt bisschen was.

Werde wohl mal die ganze Bremsanlage neu befüllen und entlüften.
Kann mir wer sagen welche Bremsflüssigkeit man am besten nimmt?
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So, dann wollte ich die Zündkerzen kontrollieren. Der Buggy wollte ja nicht so wirklich starten.

Stecker rausgeholt und siehe da:

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Übelst viel Dreck und Wasser in der Hütte.

Ich sehe grade mal an einer Kerze das Ende wo ich mitm Schlüssel drankommen würde.
Idee war dann ausblasen mit dem Kompressor.
Allerdings ist die Sicherung rausgeflogen. @Roerich hat alles durchgemessen, scheinbar läuft der nur auf einer Leitung am Starkstrom...

Daher die Frage:
Wie bekomme ich den Dreck raus ohne den Motor rauszuholen und auszuschütteln?
Die Stecker sind ja schon verdammt tief drin :(

das mit dem Auspuff am Kofferraum befestigen ist nicht gut.
der Motor bewegt sich deutlich anders als der Rahmen.
da ist kein Flexrohr dran. ich habe eine Halterung von unten am Motorlager montiert, seitdem reißt der Auspuff nicht mehr ab.

 

[INTERCEPTOR]

zu deinen verrußten Zündkerzen. Könntest du mir mal Fotos machen wo der Unterdruckschlauch von deinem Turbo angeschlossen ist?

 

[DerHightower]

Wenn ich wieder an der Halle bin mach ich das :)

 

[Maurice.Ka]

Sieht aus aus als wäre nächstes Jahr ein Kinroad zu verkaufen... :-D

Meld dich gerne, wenn du dich dazu entschließt ihn zu veräußern :)

 

[DerHightower]

Jawohl :-D