15 Zoll Reifen auf einem GS Moon!
- Ersteller Tobias
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Das wäre auch eine Alternative, aber wer kann das und was kostet das mehr ?
Ich möchte definitiv eine Eintragung probieren !
Jürgen BWH
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Im Grunde kann das jeder Dreher.
Du kannst die Hülse wo die Lager drin sitzen sogar noch übernehmen. Ich habe auch schon mal Radnaben umgebaut vom 260er.
Dazu habe ich den Flansch abgedreht, einen neuen Flansch aufgeschweißt und das ganze dann sauber überdreht.
Wenn Du "Angst" wegem evt. schweißen hast ( ist aber sehr gut schweißbar) dann kannst du Dir auch Adapterplatten selber drehen die einen "Rücksprung" haben
bzw. von innen verschraubt werden, so wirst Du auch nicht breiter
Du kannst die Hülse wo die Lager drin sitzen sogar noch übernehmen. Ich habe auch schon mal Radnaben umgebaut vom 260er.
Dazu habe ich den Flansch abgedreht, einen neuen Flansch aufgeschweißt und das ganze dann sauber überdreht.
Wenn Du "Angst" wegem evt. schweißen hast ( ist aber sehr gut schweißbar) dann kannst du Dir auch Adapterplatten selber drehen die einen "Rücksprung" haben
bzw. von innen verschraubt werden, so wirst Du auch nicht breiter
Jürgen BWH
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PS: ich habe mich auch anstecken lassen, als ich den Buggy bei ebay gesehen habe. Ich hatte auch Glück und einer bei mir um die Ecke hat diese 195/50-15 Räder herumstehen gehabt.
Sobald ich Zeit finde (März 2012) kommen die bei mir drauf. Jetzt bin ich noch an meinem Kinroad dran
Sobald ich Zeit finde (März 2012) kommen die bei mir drauf. Jetzt bin ich noch an meinem Kinroad dran
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Ja, im Grunde kann das jeder Dreher.
Doch werden dies 99% offiziell normale Betriebe ablehnen müssen weil sie damit auch ihren Kopf und Geldbeutel hinhalten bei Fahrwerksteilen - Haftung.
So is das meine werten Herren wenn sie wissen um was es geht.
Arbeite mit genug Firmen zusammen und Betriebsverantwortlich denkende tun das nicht.
Weiß wovon ich rede, hab genug sicherheitsrelevante Teile und Konstruktionen gefertigt.
Aber noch ist nicht aller Tage Abend:-) Und will nix mies machen.
ciao
Doch werden dies 99% offiziell normale Betriebe ablehnen müssen weil sie damit auch ihren Kopf und Geldbeutel hinhalten bei Fahrwerksteilen - Haftung.
So is das meine werten Herren wenn sie wissen um was es geht.
Arbeite mit genug Firmen zusammen und Betriebsverantwortlich denkende tun das nicht.
Weiß wovon ich rede, hab genug sicherheitsrelevante Teile und Konstruktionen gefertigt.
Aber noch ist nicht aller Tage Abend:-) Und will nix mies machen.
ciao