Technisch Vorbereitung

[Nick]

Ich wollte euch mal fragen wie ihr euren Buggy für die DE Tour vorbereitet.
OK, schon klar die meisten fahren eh nur ein paar Tage mit
und brauchen da wohl kaum eine große Vorbereitung.
Und in anbetracht das ich mit dem 125er fahren muss werden eure Buggy ja eh geschont.

Mein ADLY läuft im Augenblick so zuverlässig,
das ich aus Angst was Kaputtzureparieren,
wahrscheinlich fast Garnix machen werde.

Die Radlager sind zwar schon sehr alt, allerdings OK.
Vario werd ich mir noch mal vornehmen.
Und die Bremsen auch, das war’s wahrscheinlich schon bei mir.

Was die Staufächer angeht.
So werd ich wohl noch ein paar Fahrrad- (Lenkrad-) Taschen
am dem Rahmen links und rechst vom Sitz hängen um mehr Platz zu gewinnen.

mfg
NICK

 

[Cobra]

Ich kontrolliere die Ölstände und Sichtprüfung der Bremse.

Bei mir sind es dann ja nur 1 - 2 Tage Mitfahrt.

M.

 

[ophox]

Ihr solltet vielleicht über Ersatzteile nachdenken. Wobei, die habt ihr wahrscheinlich immer dabei, oder?
Wenn ich mitkomme, mach ich noch meine Langstreckenalubox ran und ich überlege, ob ich hinten nicht auch noch eine draufschnalle.

 

[blitzman]

ich mach einfach nix, außer Volltanken
Macht auch keinen Sinn, außer normale Verschleißteile eben früher oder vor der Tour zu tauschen.

 

[Nick]

Ja Ersatzteile werd ich wohl auch einpacken.
Zumindest soviel wie ich Platz hab.

Der Rest wird sauber beschriftet und Nummeriert zurecht gelegt.
Ein Anruf und ich bekomme die Teile per Express zugeschickt.

So ist zumindest mein Plan.

mfg
NICK

 

[falke]

Moin Nick, falls mal was defekt wird im Bereich FFM/GI/KO/SI etc. also in meinem Beritt: meine Werkzeuge etc. stehen auch noch zur Verfügung ;)

 

[ophox]

Ich frag mich, ob ich noch die neuen Bremsscheiben und -beläge montiere oder einfach nur mitnehme.

 

[Nick]

Ich nehm nur ein paar Bremsbeläge mit, die sind ja schnell gewechselt.

mfg
NICK

 

[Nick]

So heute war mal Bestandaufnahme am ADLY Heck.
Und irgendwie muss ich wohl doch noch was machen.

Ich schreib es mal hier,
damit ich nix vergesse wenn ich den Schmierzettel mal wieder verlege.

Kotflügel- und Auspuffhalter sind gebrochen.
Vario muss ich noch fit machen.
Kette säubern und spannen
Getriebe einstellen
und die Beläge von der Scheibenbremse sind fällig.

Aber alles nix schlimmes.

Macht es eigentlich sinn für die Südhälfte der Tour,
leichte Variorollen einzubauen, um den ADLY Gebirgstauglich zu machen?

mfg
NICK

 

[falke]

Moin Nick,

da Ihr in der Gruppe unterwegs seid, bleib bei den "erprobten" Variorollen.

 

[kampfschwabe]

Leichte Variorollen? Was ist das?
ess einfach nicht so viel dann passt das Ich hab die Standart 14g drine, die reichen locker aus!
Was ich an Ersatzteilen mitnehm? hmm keine Ahnung mal abwarten was alles so verreckt die nächste Zeit.