Probleme mit der kühlung rbc rider prowler 1100

[Peppy]

Guten Abend...
Ich hoffe ich bin hier richtig gelandet und man kann mir helfen!

Also ich habe ein rbc rider prowler xin yang 1100buggy.... Und man findet nix drüber in Deutschland.... Habe ihn erst kürzlich gekauft und als die Sonne rauskam wollte ich ihn fahren.... Blöderweise nach ca 5 km temperetauranzeige auf maximum mir scheint als funktioniert der kuhlkreislauf nicht vermutlich der sensor oder dS Ventil nur woher die Teile bekommen wenn man nur auf russische Seiten verwiesen wird... Motor soll angeblich von VW stammen und baugleich mit tension buggys sein.... Bin jetzt auch nicht der oberschrauber habe zwar keine linken Hände aber muss mich zu allen was das Schrauben angeht schlau lesen.... Also wäre ich euch super dankbar für eure Unterstützung. (bin nur Handwerker)

 

[asusbord]

Wo ist denn der Kühler bei dem Fahrzeug verbaut?
Ich habe den gleichen Motor auch bei mir drin ( hat aber mit vw nichts zu tun...ist ein chery Motor)
Bei mir ist der anfangs auch ständig überhitzt weil der kühler an der falschen Stelle verbaut war.

 

[steelbug]

also dein Motor hat mit VW´s nicht viel gemeinsam.Ist der gemeine 4 Zylinder Cherry Motor

kontrolier doch erst mal ob genug Wasser im Kühler ist,öffnet sich das Termostat ?!

 

[steelbug]

kann auch Luft im Kühlsystem sein,mal richtig entlüften das ganze System,wenn ich mich nicht irre sitzt der Kühler in der Front
mit ewig langem Zulauf....

 

[Peppy]

Ja genau der Kühler sitzt vorne... Ob das termustat öffnet Weiss ich nicht aber ich habe nicht das Gefühl das die Flüssigkeit fließt.... Wenn man die Schläuche Abdrückt sollte ja zumindest ein kleiner Wiederstand zu spüren sein vom zurückdrücken vom Schlauch..... Wenn du den selbigen Motor hast kannst du mir sicher sagen wo der kühlersensor genau sitzt?!

 

[steelbug]

was meinst Du mit Kühlersensor....

laß den Buggy mal laufen u wenn die Temperatur ansteigt klopf mal mit Gefühl auf das Thermostatgehäuse,vielleicht klemmt der

Thermostat...

werden die Schläuche zum Kühler hin denn warm ?!

 

[Peppy]

Ja richtig heiß sogar.... Meinte den temperaturgeber mit sensor

 

[Peppy]

Ich werde es morgen mal mit den klopfen testen und schauen wie warm die Schläuche am Kühler werden.... Schon mal danke dafür

 

[steelbug]

hab nen 800er

normalerweise sitzt sowas in der Umgebung vom Thermostat...

läuft denn der Kühlerventilator an....

 

[Peppy]

Ja der ventilator läuft

 

[steelbug]

https://www.euspares.co.uk/parts-catalog/coolant-temperature-sensor-10653/chery

 

[steelbug]

hier mal ne Anleitung zum prüfen...

 

[Peppy]

Erstmal danke für die schnelle Hilfestellung @ steelbug.... Also ich habe noch einmal geschaut also der kuhlerschlauch zum Kühler wird auch Heiss! Das heisst ja es ist ein Kreislauf da! Oder? Also fällt die Vermutung mit dem Temperaturgeber oder Ventil ja flach!? Finde den temperaturgeber auch nicht wirklich!

Dann mag es sein das es am Kühler liegt!

In welche Richtung sollte sich der ventilator drehen? Oder ist das irrelevant?

Dann habe ich eben noch ein ablassventil entdeckt, ist das original und wofür dient es..... Sorry das ich soviel fragen habe

 

[Proka]

Sollte der Sensor was haben, würde die ECU ins Notprogramm gehen, bedeutet Kühler läuft vom Start an und die Leerlaufdrehzahl des Motors ist erhöht, meine um die 2000 Touren.
Sollte das der Fall sein kontrolliere Mal alle Kabel, die Pins in den Steckern knicken gerne um.

Schöne Grüße ausm Taunus
Proka

 

[Peppy]

Also jetzt im Stand gas läuft seit einer Stunde ca.... Sobald er heißer wird bei 3 von 5 Balken in der Anzeige springt der Ventilator an.... Und er kühlt auch direkt wieder runter.... Nur wenn ich Strecke fahre unter belastung schafft er nicht runter zukühlen und ist oben auf Anschlag

 

[Peppy]

Wollte gerade ein kurzes Video hochladen aber ist zu gross.... Also nur 2 Fotos wenn er runterküht geht die leuchte aus und 2 Balken wieder.....

 

[Joachim]

Hi
lade das Video bei YouTube hoch und füge es hier ein.

Gruß Jo

 

[Lynx/TRIAD]

Liegt der Kühler denn überhaupt im Fahrtwind? Und entlüftet ist der Kühlkreislauf auch?

 

[Peppy]

Der Lüfter sitzt hinter der verkleidung in Fahrtrichtung.... Ich denke doch das er entlüftet ist! Ausgleichbehälter ist auf maximum Markierung und bleibt auch da stehen

 

[steelbug]

Denken nützt nix
Wissen oder selber noch mal entlüften

 

[steelbug]

Am 800 er sitzt der Sensor hier

Ich denke aber hinter der Frontverblendung
Kriegt dein Kühler nicht genug Fahrtwind ab

Der Kollege mit dem Racer hatte es schon gemutmaßt

 

[Peppy]

Okay.... Hatte ihn vorhin angestellt vorne auf ca 35 cm aufgebockt.... Hatte gesehen das man ihn so entlüftet auf Youtube.... Anscheinend entlüftet er sich so wohl nicht... Wie geht ihr denn vor?

 

[Peppy]

Am 800 er sitzt der Sensor hier
Anhang anzeigen 78390
Ich denke aber hinter der Frontverblendung
Kriegt dein Kühler nicht genug Fahrtwind ab

Der Kollege mit dem Racer hatte es schon gemutmaßt

Ja das vermute ich mittlerweile auch

 

[steelbug]

Bau die Frontverkleidung ab und Dreh mal ne Runde

 

[Gast 14.07.2023]

Ich vermute mal dein komischer Hahn vorne am Fahrzeug dient zur Entlüftung des Kühlers- ist aber halt nur ne Vermutung.
Und zur Frage- Drehrichtung Lüfter. Natürlich sollte der die Luft durch den Kühler saugen ( wenn der Lüfter hinter dem Kühler sitzt).