Mein Borossi 1100XR Bj. 2009 beim TÜV.

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ehem. BB1100XR
Tja, wie soll ich's sagen?

:daumenhoch2: Ohne Mängel durch und freie Fahrt für weitere 2 Jahre. :daumenhoch2:

Nur eines mußte man dem Prüfer abgewöhnen, er wollte doch wirklich eine AU machen. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
 
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Ich hatte das "Vergnügen" schon im Juni und auch "ohne Mängel" den Stempel bekommen.
 
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Borossi BB800, Borossi-1300 GTI und Kini 650
Ich kamm mit meinem Ackerschlepper BB800 im Feb.auch ohne einen Mängel durch den Tüv.:eagerness:
 
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Ich war heute und naja sollte heute nicht sein!
DEKRA macht bei uns kein Tüv mehr bei Buggys! naja !
und der Tüv Süd hat meine bremsen und die lagerung der hinteren aufhängung bemängelt!
und darf in 4 wochen wieder kommen!
 
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1100er Borossi
muß schon sagen, wenn man Prüfer hat,welche kleinlich Prüfen, hat es auch seinen Vorteil.
Du weist nach der Abnahme, dass alles i.O. ist.
Aber was bitte schön, soll den an der hinteren Aufhängung an der Lagerung geändert werden und welche Bremsen erwartet den der Prüfer?
Ich dachte es reicht, wenn die Bremsen und Handbremse gleichmäßig auf beiden Seiten ziehen.
 

Adrian

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Wenn Du mit Lagerung die Aufhängung der Schwingen an Rahmen meinst, hast Du wohl ein bekanntes Problem. Wenn dort Spiel ist, hilft es, die M16-Verschraubung festzuziehen.
 
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also das wenn ein Prüfer genauer hinschaut finde ich nicht schlimm sondern echt auch gut!
aber naja kein Kleber wegen Kleinigkeiten!
habe heute noch nix gemacht! war zu gefrustet!
die linke fordere bremse und die rechte hintere waren schlechter als die anderen!war ca. ein 1/3 weniger!
naja muss auch mal schauen wie ich das löse!oder wo ich das am besten nachstelle oder wo das Problem liegt!
Also Schraube war ist Fest hat er Überprüft! aber er meinte die Büchsen sind durch!werde sie mal raus machen und messen!
und naja die sind ja auch nicht arg teuer!
und die Handbremse zieht zu spät also ist zu weit Richtung Anschlag!
 

Adrian

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Das sind alles keine Katastrophen. Die ungleichmässige Bremswirkung auf den beiden Kreisen kann daran liege, dass Du evtl. noch einen alten 800er ohne Wippe zwischen Pedal und den beiden Stösseln der Hauptbremszylinders hast. Da hilft nur Justage der Bremsstössel, Einbau der Wippe oder Umbau auf einen Tandem-HBZ. Letzteres ist die wahre Lösung des Bremsproblems.
 
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DAS sagt mir erst mal alles nicht viel!
aber ich muss mir das mal anschauen!
Danke aber schon mal für die Info´s
 
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Tja, wie soll ich's sagen?

:daumenhoch2: Ohne Mängel durch und freie Fahrt für weitere 2 Jahre. :daumenhoch2:

Nur eines mußte man dem Prüfer abgewöhnen, er wollte doch wirklich eine AU machen. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.

Offenbar, wie immer. Freie Fahrt bis September 2015.
 
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Nachdem der TÜV-Prüfer letzte Woche meine Handbremsseile abgerissen hatte, hab ich sie nur noch durch kurze ersetzen können (76cm statt 98cm).
Heute dann die Nachprüfung und da ist sie, die hässliche rosa Plakette. Freie Fahrt für weitere zwei Jahre.
Auf der Fahrt nach Hause kam dann noch eine fetter Wolkenbruch, mein liebstes Wetter. Man sieht's noch.

borossiTÜV2015.jpg
 
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Zum Glück wird die Plakette nicht am Lenkrad aufgeklebt - hinten isses wurscht.
(Der hinterher fahrende kann ja den Abstand halten...)
 

dws

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Kinroad 650 GK-A LOF (SS 1.0i)
Oli dann mal für 2 Jahre wieder viel Spaß
 
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Papa fuhr einen Kinroad 800 :) 2010-2017 jetzt fährt er einen Nessroad 1,8 Turbo :) 2018-?
Glückwunsch Oli,
Rosa hat doch was, grins.
 
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wieder buggylos
...ja, als Farbe von nem Schwein bevor es auf den Grill kommt... :-))
 

Adrian

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Wer will schon im Winter zur HU?
 
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