Charlie's 1600er Borossi
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Mittelkonsole erst mal aufs Eis gelegt, leider habe ich es nicht gemerkt das eine Schraube von den Handbremshebel die Platte wo die verschraubt sind nach oben gedrückt hat. Deshalb musste ich die Hälfte von der Konsole wieder abreißen.
Nun fehlt mir etwas von den Rohr.
Also hab ich mich erst mal mit den Seitenblechen beschäftigt.
Nun fehlt mir etwas von den Rohr.
Also hab ich mich erst mal mit den Seitenblechen beschäftigt.
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Heute morgen lag ein Parket vor der Tür, eigentlich frech von der Post das einfach abzulegen.
Endschalldämpfer in 3 Zoll.
Leider hab ich nichts vernünftiges in DE gefunden was mir zugesagt hat.
Da die Inselbewohner ja nicht mehr in der EU sind durfte ich gleich mal 60 Euro Zoll abdrücken.
Bin ja gespannt wie der sich nachher anhört
Endschalldämpfer in 3 Zoll.
Leider hab ich nichts vernünftiges in DE gefunden was mir zugesagt hat.
Da die Inselbewohner ja nicht mehr in der EU sind durfte ich gleich mal 60 Euro Zoll abdrücken.
Bin ja gespannt wie der sich nachher anhört
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Heute mein Catchtank für von Kurbelwellen Gehäuse gebaut
1 Anschluss vür die Kurbelwellenentlüftung und ein für den Ventildeckel.
Bisschen Wolle rein das es nicht so Kalt d drin wird:001::001:
denke mal das weiß jeder das es Spaß ist.
hatte noch ein kleinen Hahn rumliegen, passt perfekt
Halter muss ich noch befestigen, kann ich aber erst machen wenn ich die Position habe wo der angeschraubt werden kann.
Weiß noch nicht ob ich den beschichten lasse oder nicht.
1 Anschluss vür die Kurbelwellenentlüftung und ein für den Ventildeckel.
Bisschen Wolle rein das es nicht so Kalt d drin wird:001::001:
denke mal das weiß jeder das es Spaß ist.
hatte noch ein kleinen Hahn rumliegen, passt perfekt
Halter muss ich noch befestigen, kann ich aber erst machen wenn ich die Position habe wo der angeschraubt werden kann.
Weiß noch nicht ob ich den beschichten lasse oder nicht.
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Ach so, hab gedacht du meinst die Anschlüsse von der Kurbelwellenentlüftung und den Ventildeckel, Stimmt hätte etwas weiter sein können. Steigrohr wäre aber auch doof, wenn das dadurch zu schnell im Öl enden würde. Vielleicht ändere ich es noch mal.
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So und wieder ein Stück weiter, wie auch beim 1,8 t brauche ich wieder ein Becherhalter.
Der erste Versuch war leider der Halter andere Meinung wie die Drehbank. Und der Gewinner war die Drehbank
Also versuch Nr. 2
Zum Glück sind ja zur Zeit die Schrottpreise für Edelstahl hoch
geht doch.
Denn noch mal 2 neue Lenkstangen angefertigt
Dann bin ich noch mit meiner Pedalerie angefangen.
Die OBP Boxen sind ja nicht schlecht, nur ein Nachteil haben die. Die Pedale sind ziemlich eng zusammen. Da ich ja nun meistens etwas festere Schuhe an habe trifft man schnell mal ein zweites Pedal mit. Also wird eine Pedalerie selbst angefertigt.
Optisch finde ich die Alu Box von OBP geil.
Nur der Preis ist leider weit weg von Geil.
Also ein Tag ran am Rechner und eine selbst entworfen.
Grundplatte und das hintere Teil habe ich schon mal anfertigen lassen,
Pedale sollten jetzt einen normalen Abstand haben.
Einiges muss ich noch fräsen lassen, das bekomme ich auch meiner alten Fräse nicht hin. So in der Art wie die oben soll die nachher aussehen.
Weiß nur noch nicht was ich nachher mit der mache, Schwarz eloxieren ?
Der erste Versuch war leider der Halter andere Meinung wie die Drehbank. Und der Gewinner war die Drehbank
Also versuch Nr. 2
Zum Glück sind ja zur Zeit die Schrottpreise für Edelstahl hoch
geht doch.
Denn noch mal 2 neue Lenkstangen angefertigt
Dann bin ich noch mit meiner Pedalerie angefangen.
Die OBP Boxen sind ja nicht schlecht, nur ein Nachteil haben die. Die Pedale sind ziemlich eng zusammen. Da ich ja nun meistens etwas festere Schuhe an habe trifft man schnell mal ein zweites Pedal mit. Also wird eine Pedalerie selbst angefertigt.
Optisch finde ich die Alu Box von OBP geil.
Nur der Preis ist leider weit weg von Geil.
Also ein Tag ran am Rechner und eine selbst entworfen.
Grundplatte und das hintere Teil habe ich schon mal anfertigen lassen,
Pedale sollten jetzt einen normalen Abstand haben.
Einiges muss ich noch fräsen lassen, das bekomme ich auch meiner alten Fräse nicht hin. So in der Art wie die oben soll die nachher aussehen.
Weiß nur noch nicht was ich nachher mit der mache, Schwarz eloxieren ?
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Jürgen BWH
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Ich empfinde eine stehende Pedalerie immer als sehr unbequem, da , wenn man weiter durchtritt, unten mit dem Fußabsatz anstößt und man über das Fußgelenk weiter durchtreten muß
Diese Pedalerie ist sehr schön würde sie aber hängend anbringen, was viel bequemer ist.
Wichtig ist auch darauf zu achten das der HBZ Durchmesser ( also das Volumen ) zu den Bremssättel passt, sonst hast Du evt. einem sehr langen "Leerhub" bei zu kleinem Kolbendurchmeser vom HBZ.
Vlt. etwas schwer zu verstehen, aber einfach mal eine gewisse Zeit fahren mit so einem Teil
Diese Pedalerie ist sehr schön würde sie aber hängend anbringen, was viel bequemer ist.
Wichtig ist auch darauf zu achten das der HBZ Durchmesser ( also das Volumen ) zu den Bremssättel passt, sonst hast Du evt. einem sehr langen "Leerhub" bei zu kleinem Kolbendurchmeser vom HBZ.
Vlt. etwas schwer zu verstehen, aber einfach mal eine gewisse Zeit fahren mit so einem Teil
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Gib ich dir recht, nur Platz mäßig bekomme ich das nicht hin, da hängt meine E Lenkung im Weg. Hab die ja schon im 1,8t stehend verbaut. Ich weiß was du meinst. Deswegen setze ich die zwischen den beiden Rohren
Dadurch sitzt die etwas tiefer und ist angenehmer. die OBP hätte nur oben auch die Rohre gepasst. Auch ein Grund warum ich eine selber baue.
Dadurch sitzt die etwas tiefer und ist angenehmer. die OBP hätte nur oben auch die Rohre gepasst. Auch ein Grund warum ich eine selber baue.
Jürgen BWH
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Was auch hilft ist die Pedalerie auf eine schräge Ebene leicht nach vorne geneigt zu verbauen
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So, endlich habe ich das Material für meine Radträger hinten bekommen, und gleich an die Arbeit gemacht.
Halter für die Radträger mit 6 mm Langloch zum einstellen des Sturz
3 von den Platten muss ich übereinander verschrauben um auf die Höhe der Bremssättel zu kommen.
Danach noch ein wenig Platz machen für die Antriebswellen
Jetzt fehlt eigentlich nur noch das Loch für den ABS Sensor, leider weiß ich nicht den Abstand zwischen Ring und Sensor
weiß da jemand zufällig den Abstand?
Halter für die Radträger mit 6 mm Langloch zum einstellen des Sturz
3 von den Platten muss ich übereinander verschrauben um auf die Höhe der Bremssättel zu kommen.
Danach noch ein wenig Platz machen für die Antriebswellen
Jetzt fehlt eigentlich nur noch das Loch für den ABS Sensor, leider weiß ich nicht den Abstand zwischen Ring und Sensor
weiß da jemand zufällig den Abstand?
Philipp20111996
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Hättest du much das gestern mal gefragt, da hatte ich die A4 Bremse grad noch auseinander und hätte schauen können.
Hat mir aber nach nem Millimeter ausgesehen
Hat mir aber nach nem Millimeter ausgesehen
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Das mit den Felgen wird wohl der einfachere ( und warscheinlich kostengünstigere) Weg werden.
Philipp20111996
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Bei den Bremsen würde ich keine Kompromisse eingehen.
Eine 17 Zoll Felge mit einem 225/45R17 oder so würde dem Bug glaub ich gut stehen und auch gut funktionieren
Eine 17 Zoll Felge mit einem 225/45R17 oder so würde dem Bug glaub ich gut stehen und auch gut funktionieren
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Alles für die Katz
und wieder der nächste kleine Rückschlag in der Planung
Habe die Radträger hinten schick fertig gemacht,
Alles passte perfekt, hab mir mal kräftig auf die Schulter geklopft
Dann kam das Übel, Als ich die gezeichnet habe war ja noch kein ABS geplant und der Sensor für meine E Parkbremse von den wusste ich auch noch nichts. Na ja 2 Sensoren bestellt. Nun dachte ich das die werden von hinten in 90 Grad zum ABS Ring montiert, aber egal wie ich die Sensoren gedreht habe störte die Antriebswelle. Nur mal eben gesagt vorne ist es auch so. Aber in diesen Fall werden sie seitlich verschraubt und da finde ich keinen Platz wo ich die hin setzten könnte.
Also alles wieder auf Anfang.
und wieder der nächste kleine Rückschlag in der Planung
Habe die Radträger hinten schick fertig gemacht,
Alles passte perfekt, hab mir mal kräftig auf die Schulter geklopft
Dann kam das Übel, Als ich die gezeichnet habe war ja noch kein ABS geplant und der Sensor für meine E Parkbremse von den wusste ich auch noch nichts. Na ja 2 Sensoren bestellt. Nun dachte ich das die werden von hinten in 90 Grad zum ABS Ring montiert, aber egal wie ich die Sensoren gedreht habe störte die Antriebswelle. Nur mal eben gesagt vorne ist es auch so. Aber in diesen Fall werden sie seitlich verschraubt und da finde ich keinen Platz wo ich die hin setzten könnte.
Also alles wieder auf Anfang.