BB800 in E Bay Kleinanzeigen

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Kinroad 650 ; Kinroad 1100 (verkauft)
Soester nummer :oo:

Den habe ich noch nicht in freier wildbahn gesehen... Der ist vermutlich nich weit weg von mir
 
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ehem. BB1100XR
7 Jahre alt und 400km gelaufen. Wie geht das denn?
 
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Kinroad 650 GK-A LOF (SS 1.0i)
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Borossi BB800
wasn das fün komiges gebastel am kühler? ladeluft vorwärmung? :D
was da schon alles nach 400km erneuert wurde....
 
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Tongian TJ 150 bis 2009, Saiting 650F bis 2018, Kinroad 800 bis 2020, Shark 1300, LomaX 2CV
Die Fragen hätte ich auch. Es gibt nur eine "Erklärung" für den 400km- Verkauf...und das, was alles nach kurzer Laufleistung, stehend dann in einer feinen Halle, gewechselt wurde...:b33: + :b59: = :b34:.
Rayly sieht da(s) durch...:b14:.
 
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Ist ein anderer als der originale Kühler und ein Rohr statt Schlauch, endet direkt neben dem Kühlerdeckel im Wasserkasten. Steht auch in der Beschreibung.
 

Jürgen BWH

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Humvee / Panther2 / DAMON-1.8T-Automatik
Den habe ich auch noch nie hier bei mir fahren sehen und laut Postleitzahl wohnt der nur 5km weit weg.
 
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Kinroad 650 ; Kinroad 1100 (verkauft)
Kennzeichen ist SO. Vermutlich ist er nur in HAM in einer Scheune untergestellt . Naja,wenn er nur 400km gefahren ist, ist es ja fast kein Wunder das man den nicht gesehen hat
 
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Nur warum gibt es diese Umbauten, wenn doch am Buggy es (ersichtlich...:b33:...) keinen Grund gab? Nur aus lauter Langeweile, Nöö? Und nach 400km`s geht doch da nichts kaputt, oder- was sagt Ihr Special Forces- Borossi- Kutscher?
Ich hatte schon überlegt, ob ich zuschlage mit ner VB...:b33:....meinen schönen Opa- Saiting einzutauschen. Aber nein, das hat mein alter Freund nicht verdient. Ich denke, der Herr Borossi ist mit seinen 60PS auch viel munterer im Fahrverhalten als mein 13PS- gedrosselter Buggy. Aber, ich meine für mich: Wozu? brauche ich das?.
 
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Borossi BB800
gab es 2010 eigentlich überhaubt schon den XR? meiner ist erstzulassung 2009, da gabs den noch nicht, wenn ich mich jetzt nicht irre
 
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Den 800XR gab es von Sep-2009 bis Juni 2010. In dieser Zeit wurden 28 Stk. verkauft. Der Neupreis betrug damals € 8.998,- inkl. Mwst. Die 28 Fahrzeuge hatten einen USD-Kurs 1,495, also etwa 30% günstiger also heute.
Wenn seit damals keinerlei andere Kosten gestiegen wären, würde das bei heutigem USD Kurs etwa 11.700,- sein.
 
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10 Jahre alte Ness werden heutzutage auch 5 stellig angeboten, obwohl die damals keine 6 tsd. gekostet haben. Ist eine einfache "Dreisatzrechnung" : Angebot-Nachfrage-Aktueller Neupreis.
Was dann im Endeffekt rum kommt steht dann auf einem ganz anderen Blatt. Aber jeder versucht doch erst mal das beste für sich raus zu holen.
 
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Kini 796, /Kini 993
Ich hab ihn mir mal angesehen. Wird angeboten für einen Bekannten, Papiere soweit ok. LOF Ackerschlepper. 39kW . Zustand: hat halt lange gestanden, alte HA aber kein Spiel in den Lagern vorne und hinten. Der Anbieter hat die neuen Teile eingebaut um die Tüv Abnahme hin zu kriegen, ganz neu. HBremszylinder war verharzt , Kotflügel hatten Sprünge, Kühler war durchkorrodiert. Der neue hängt in einem eigenen gummigedämpften Rahmen, das und die Verrohrung ist gut gemacht. Der Schwingungsdämpfer auf der Riemenscheibe war defekt und die Batterie auf grund der Standzeit hinüber.
Motor sprang sofort an und lief gleichmäßig, (3Zylinder).
Was mir nicht gefiel: Spiel in der Lenkung (der alte Kasten), die unterschiedlich hoch stehenden Pedale, für Bremspedal stand das Lenkrad dem Knie im Weg. Die Schaltung war ein großräumiges Rühren im Ungewissen. Die Sitzposition für mich (183cm) unbefriedigend: Knie am Lenkrad bzw daneben, keine Oberschenkelauflage, da müsste für mich ein anderer Sitz rein der aber auch nicht weiter nach hinten geht, also Pedalanordnung ändern. Antrieb verliert Öl im Bereich linker Simmering Getriebeausgang. Schalldämpfer (Sportauspuff) von Joyner mir zu laut.
Resümee, nicht für diesen Preis, da mir zu viele Baustellen um was Vernüftiges draus zu machen.
 
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Ist denn der Bugg nun noch zum Verkauf? Habe nichts mehr dazu gefunden...:b33:...
 
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