Überrollbügel verzogen ?

[Nils]

Hallo Forum,

ich bin ein absoluter Buggy-Anfänger und bitte schonmal um Entschuldigung für doofe Fragen.

Ich habe nagel neu meinen (ich denke) GS Moon260 bekommen.
Nach einigen Stunden spassigen zusammen schraubens kam ich an den Punkt Überrollbügel (Käfig).
Ich bekomme einfach nicht alle Teile ordentlich zusammen.
Auch nach 5 maligem An und Abbauens.
Ich vermute das irgendwas verzogen ist.
Meine Frage.
Ich habe jetzt einen Stand bei dem ich quasi alles verschrauben konnte. Eine der beiden Schrauben pack jedoch nicht im unten liegenden Futter. Ich würde hier die pragmatische Lösung wählen und einfach eine kleine dünnere Schraube nehmen und mit einer normalen Mutter kontern.
Würdet ihr sagen das ist arg problematisch oder ist das dann vom thema Stabilität ok ?

Gibt es eine Empfehlung weche Art Kühlmittel ich nehmen soll ?


Vielen Dank


Nils

[blitzman]

hi Nils und willkommen bei uns !
Du meinst sicher die Stelle wo der Buegel
an die Karosse geschraubt wird.
Nehme einen 10er Bohrer und bohr das nach
fertig. Das passt oftmals nicht richtig, ist halt
China.
Kuehlmittel einfach wie beim Auto.

Wenn Du noch weitere Fragen hast, immer
raus damit.

[Artist67]

Wie mein Vorredner schon gesagt hat: Mach es passend und nutze einfach den Verstand.

[Nils]

vielen Dank erstmal für die Antworten und den netten Umgangston

naja es ist nicht an den "Halterungen" sondern die Bügel liegen in der Mitte ja auf einander auf.
und eine der beiden Schrauben bekomm ich einfach nicht fest das sie "greift".

Es wohnt nicht zufällig ein GS Moon 260 freak in der nähe von Heidelberg, der lust hat für Spritgeld und 1-2 Kisten Bier, eine Endabnahme meines Erstlingswerkes zu machen ?
Ich habe nen bischen angst das ich mir die Kiste beim ersten starten töte ^^
Ich bin zwar recht hohen alters (deutlich Ü30) habe aber sehr wenig Motorbastel erfahrung.

Viele Grüße

Nils

[buggysafaris]

Hallo nils,

mit deutlich ü30 liegste ja noch unterm durchschnitt

mit unterlegschrauben und gummis, kontern so das nichts wackelt. kannste doch machen. is doch dein buggy, also bastel einfach was, dass machen wir doch alle. wenn ein gewinde im ar... is, dann mach nen neues oder bohr das loch nach und steck nen bolzen durch. alles was du da neu baust, hält oftmals besser als das original

viel spass mit dem buggy.... hast einen guten geschmack

[hdfutzi]

hi Nils, ich wohne in Gernsbach nähe KA und bin gebürtiger Heidelberger.
Falls du weiter nicht klar kommst, dann melde Dich per PM.
Gruß Jürgen

[kucki]

Hallo Nils und willkommen bei uns im Forum
Ist das Gewinde überdreht? In dem Fall eine längere Schraube nehmen und mit Mutter von unten befestigen. Wenn möglich lass jemanden schauen ob die Schaltung richtig eingestellt ist.

[blitzman]

jetzt weis ich welche Stelle Du meinst

Da wo die quasi übereinander gelegt und verschraubt sind !
Und diese Löcher passen nicht ?

Wenn es nur 1mm ist, aufbohren wie schon geschrieben.
Wenn mehr als 1mm hilft nur die Flex keine Bange ist nur ein Buggy.
Schneide die Enden einfach etwas ab, bis es passt.
Bisschen Lack drauf fertig.

Schade das 170km für nachguggen einfach zuviel sind

Kleiner Hinweis:
Ich arbeite "sehr" oft mit der Flex am Buggy

[Nils]

oki also etwas entspannen eh ?
ich wollte nur wissen ob es eine "totsünde" ist wenn man da selber hand anlegt.

andere Frage:
wie läuft eigentlich die zulassung bzw. TÜV ?
will der tüv meinen buggx sehen bevor ich ihn zulassen kann ?muss der auch regelmässig zur HU ?
ich warte noch auf die Papiere zur zulassung.......

Viele Grüße

Nils


P.S. echt ein Top-Forum ....soviel Freundlichkeit trifft man im Netz selten

[Nutzi]

Normalerweise bekommts du ne Coc-Bescheinigung, ne Importbescheinigung, ne Rechnung vom Händler. Manchmal auch noch ne Tüv-Unbedenklichkeitsbescheinigung.
Besorgen musst du noch ne Versicherungsbescheinigung (Doppelkarte , bzw. heutzutage nur noch ne Nummer von der Versicherung)
Mit dem Kram kann man zur Zulassungsstelle und das Ding problemlos anmelden.

In manchen Landkreisen ist eine "Identitätsprüfung" bei Importfahrzeugen normal, dann bekommt man ne Zulassung für 10 Tage und muss in dieser Zeit beim Amt oder Tüv die Fahrgestellnummer bestätigen lassen. Ist aber nicht überallso....

Tüv bekommt er 2 Jahre, und muss dann regelmässig durchgemogelt werden .

Steuern sind zur Zeit erschreckend günstig . Um ne günstige Versicherung zu finden lies mal bissel hier im Forum, da gibts krasse Unterschiede !

[Nils]

ah ja die CoC habe ich heute bekommen....

noch eine doofe Frage ^^
Kühlflüssigkeit kippe ich in den schwarzen kühler ....nicht in den ausgleichsbehälter richtig ?
und öhhhh wieviel ? also wann sehe ich das er genug hat ?
meine jüte ist das peinlich so ein newbie zu sein .....

Nils

[Nutzi]

Also Kühlflüssigkeit meistens nicht pur, muss man mit Wasser mischen. Steht auf der Flasche wieviel.
Oft 1:1 also 1 Liter Kühlflüssigkeit + 1 Liter Wasser. oder 1: 1,5 je nachdem was für welche.
Und nimm normales Wasser, kein destiliertes. Kühler vollkippen bis nix mehr reinpasst. Ausgleichbehälter auch 1/4 - 1/2
Wenn der Motor dann mal auf Betriebstemperatur war muss man meistens was nachkippen.
Kühler erst abkühlen lassen eh du nachkippst ! Das macht aua an Fingern und Gesicht den im heißen Zustand zu öffnen !!!

[Dave]

Jeder fäng mal klein an...

Kühlflüssigkeit rein bis er voll ist, d.h. quasi kurz vorm überlaufen, dann Deckel drauf, warm laufen
lassen und nochmal kontrollieren, aber Vorsicht beim öffnen, schön langsam und einen Lappen
dazwischen, nicht das Du Dir die Finger verbrühst, dann kannste die Probefahrt nämlich erstmal vergessen!!

[Nils]

oki danke

tjaahaa das mit dem Kühler nicht aufschrauben wenn warm wusste ich ...
ich habe mit meinem uralt Fiat Cabrio mal ne ganze Tankstelle geduscht *fg*
das bleibt aber unter uns

soo jetzt muss ich nur noch zeit finden den letzten Sitz und die Gurte ein zubauen, dann hoffe ich auf ein braves laufgeräusch des Motors .......gemeines mist wetter sag ich z.z. ^^


Grüße und nochmal danke

Nils

[Nutzi]

Vorm rumfahren solltest du auf jeden Fall kontrollieren:
-Alle Schrauben nachziehen. Zumindest alle wichtigen. Also Räder, Zentralmuttern der Achsen, Bremssattel, Bremsscheiben,A-Lenker, besonders auch Spurstange der Lenkung und die Kontermuttern davon. Ich hab schon Sachen erlebt die glaubt man kaum, sogar nicht angezogene aber dafür sauber versplintete Schrauben an der Lenkung .

-Kontrolle ob die Bremsen ordentlich arbeiten !
-Motoröl
-Getriebeöl (Schraube hinten am Getriebe das sollte Öl rauskommen nach dem rausdrehen)
-Schaltseil vom Schalthebel zum Getriebe. Vorwärtsgang eingelegt sollte das Seil nicht fest gespannt sein ! Wichtig.
Muss man quasi am Getriebe an dem Hebel wo das Seil rangeht kontrollieren, das darf nicht stramm gespannt sein.

Auch würde ich das Motoröl nach spätestens 50km wechseln, kost nur einen 10er und am Anfang hat man oft bissel Späne drin.
Und vor allem, das Motörchen will eingefahren werden ! Ein paar hundert km mindestens. Also nicht gleich am ersten Tag versuchen wie schnell er ist. Wenn man sich am Anfang bissel zurückhält dankt es dir der Motor später

[Nils]

super danke das sind wertvolle tips für mich

hmm hat mein buggy eigentlich nen leerlauf ?
man kann den hebel ja nur auf D oder R stellen ....wenn ich den aber einfach nen bischen laufen lassen möchte ?

Die Anleitung des dings ist leider so gruselig schlecht das ich da quasi keine verwertbaren Infos raus lesen kann

[Dave]

Nein der hat keinen Leerlauf, Du kannst ihn einfach im Standgas laufen lassen.
Erst bei mehr Gas bewegt er sich von der Stelle. Sollte das Standgas aber zu hoch
sein, will er von alleine losfahren. Aber das merkst Du schon!!

[Skidbladnir27]

Nabend !

Bei der Kühlflüssigkeit nur solche verwenden, die für Alumotoren zugelassen ist. Die normale greift das Alu an.

Wenn du den Bugg im Stand über Standgas laufen lassen willst bock ihn einfach hinten hoch und lass die Räder frei drehen.

Gruß
Martin

[Nils]

oki noch eine doofe Frage:
wie schliesse ich die Batterie an ohne mir eine zu wischen ?
gibts da ne reihenfolge ? erst + dann - oder so ?

Danke euch

Nils

[taktak]

Erst + dann -
...und am besten nicht mit der Zunge ran

[kucki]

keine Angst da kannste keine gewischt bekommen
einfach mit den Finger anfassen.
Ein Freund von mir glaubte auch das man einen Stromschlag bekommt wenn man die Pole der Batterie anfasst Diesen Glauben scheint es öfter zu geben.

[Artist67]

Kein Problem, solange die Pole nicht kurzgeschlossen werden (z.B. durch einen Schraubenschlüssel). Die Spannung von 12V ist nicht gefährlich.