vibrationen nach zylinderkopf abbau

[taktak]

Um das zu überprüfen, mußt Du ja erstmal nur den seitlichen Deckel runtermachen. Wenn Du Dir dann nicht sicher bist, mach einfach noch den Deckel von einem Deiner Buggys ab der normal läuft und vergleiche die Kettenspannung.
Und vergiß nicht OT- (auf der andeen Seite über dem Ölstab) und Steuerketteneinstellung zu kontrollieren. Dazu mußte noch den oberen Ventildeckel abnehmen und schauen ob Du in der richtigen Stellung bist. Und prüf gleich die Ventile, oben und unten

[buggysafaris]

noch was ?
das mit dem anderen buggy ist sowieso die beste idee. da schaue ich mir des erstmal an und danach mach ich den vibrator uff

ich mach mal fotos zur sicherheit, aber lernen muss ich das ja alles mal. am wochenende sind bereits 8 buggies on tour, da muss allet funzen

[blitzman]

am wochenende sind bereits 8 buggies on tour, da muss allet funzen

Dann muste mal langsam in die puschen kommen.
Für das was Du überprüfen sollst, brauchste nicht mal 15 Min.

mach hin alldä.....

[taktak]

Der is doch nur am feiern und saufen. Heut isser schon wieder unterwegs
Mann, haben die ein Leben

[Cobra]

noch was ?
das mit dem anderen buggy ist sowieso die beste idee. da schaue ich mir des erstmal an und danach mach ich den vibrator uff

ich mach mal fotos zur sicherheit, aber lernen muss ich das ja alles mal. am wochenende sind bereits 8 buggies on tour, da muss allet funzen

Aber doch nicht 8 auf einer Tour!!!!!

So viele fahren doch gar nicht.

Ach ja:

Die Videos, die ich immer noch nicht bekommen habe, sind echt gut!


Gruß der Wartende

[taktak]

Aber doch nicht 8 auf einer Tour!!!!!

So viele fahren doch gar nicht.

Nee, 6 fahren und 2 vibrieren nur

[Cobra]

Das sind dann die Frauenfahrzeuge.



M.

[buggysafaris]

ne morgen 4 und montag 4 ... sind aber zusammen 8

fahre in 2 stunden zu den bugs und schau mal

micha ich mache dat bald... habe mir extra neue software gekooft, weil die alde net funzte
ich leg auch dafür noch einen geilen vibratorfilm druff

ich hoffe ich kann heute was erreichen. habe ja 7 fahrbereite bugs und ne quadde

aujsser das ich mich gesundheitlich net so fühle wirds schon supi werden

[buggysafaris]

hmmm.... also ich hab da nix verdächtiges gesehen... ketten sind gespannt und allet so wie es sein soll
muss ich erstmal weiter suchen

[bartho]

Kann eigentlich nur sein das die Steuerung um 1 Zahn versetzt ist- was anderes (wenn sie vorher perfekt liefen) kann ich mir eigentlich nicht vorstellen- evtl. noch falsch eingestelltes Ventilspiel.
Noch ne Möglichkeit wäre eine eine etwas unpassende Kopfdichtung- also wo das Loch des Zylinders zu klein ist, diese dann etwas in den Zylinder ragt, und der Kolben immer etwas "antatzt". Ist aber sehr weit hergeholt-aber- nix ist unmöglich.

[taktak]

Ich tippe ebenfalls auf Ventilspiele oder Steuerzeiten.
Und schau beim überprüfen auch gleich, ob Deine Ventildeckel richtig rum drauf sind und überhaupt noch Dichtungen haben

[buggysafaris]

möchte nicht ein neues thema aufmachen...

hat schon mal jemand den kompletten zylinderkopft auseinander und zusammen? also alle innereien?
ich habe hier 2 köppe und alle teile dazu, denn die chinesen haben alles getrennt geliefert
nu will ich die zusammensetzen
wenns noch keiner komplett gemacht hat, dann mach ich mal ne bilderstorie dazu
so schwer kanns doch net sein

[blitzman]

hab ich.....
was willste wissen ?

[buggysafaris]

er nu wida, war mir klar... du hattest doch eh schon allet auseinander bis ins kleinste detail
eigentlich möchte ich alles wissen. jedenfalls nockenwelle und ventile raus/rein. wenn du mir da hilfst, dann können wir hierzu ein extra reparatur beitrag machen. des fehlt noch
wenn du bilder hast... super! wenn nicht, dann mach ich welche, schritt für schritt mit deiner hilfe. danke dir

[speedfreak72]

soll ich vorbei kommen und es dir zeigen da finden wir hier und da bestimmt noch ein paar ps

[blitzman]

eigentlich möchte ich alles wissen. jedenfalls nockenwelle und ventile raus/rein. wenn du mir da hilfst, dann können wir hierzu ein extra reparatur beitrag machen.

Klar, machen wir.
Erstelle Du den Beitrag ich schreib dann meinen Senf dazu
Ich hab aber auch zwei nicht mehr ganz so frische Köpfe auf der Werkbank
Ist dann kein Problem nochmal ein Bild zu machen.

Begonnen wird mit dem Ausbau der Ventile.
Das passende Werkzeug gibts in diesem Beitrag:
Gibt bestimmt auch noch was anders, aber für mich ist das ausreichend.
http://www.buggy-forum.de/technik-tu...ederzange.html

[buggysafaris]

hmm... das ist ja dann umgekehrt, denn ich muss ja die teile einbauen
genau sowas meinte ich! hab keinen bock teures spezialwerkzeuchs zu koofen, wenns auch einfacher geht. wenn man das nicht jeden tag machen muss, dann genügt doch auch solch eine zange und die ist schnell gebaut. muss ich nur gucken, wo ich solch eine herbekomme, oder muss was anderes basteln.
was isn des für ein kopf da im beitrag? hattest du mal einen anderen buggy, kalle?
ich schaue mir das jetzt mal in ruhe an und mach dann das erste foto, vom nagelneuen kopf mit allen teilen daneben
werde dann einen extra beitrag fürs reparaturforum machen