Ölthemperatur

[deiger]

Ich habe seit einiger Zeit eine Ölthemperaturanzeige eingebaut. Der Fühler ist bei der Ölablaßschraube montiert.
Nach ca 10 Minuten Fahrt geht die Themperatur auf 120 Grad und nach einer Weile dann sogar in den roten bereich bis ca. 140 Grad.
Jetzt zu meiner frage: ist das normal bei den Luftgekühlten oder kann man was dagegen machen das, das Öl nicht so heiß wird?

[foobiwan]

Ja, nen Ölkühler einbauen.

Richtige Art sowas zu machen:

Hisun-Baotian-GY6 Motor roller(153QMI/152QMI/157QMJ-Motor GY6 Tuning) • Thema anzeigen - ÖlKühler anschließen


Falsche Art sowas zu machen:

Ölkühler -BGM PRO- GY6 50-150ccm (139QMA, 139QMB, 152QMI, 157QMJ): Amazon.de: Auto & Motorrad

[deiger]

So einen Umbau kann ich leider nicht durchführen, dazu reichen meine Kenntnisse leider nicht.
Wie machen das die anderen?
Haben alle diesen Umbau gemacht?

[foobiwan]

Die lassen das Öl glühen

Ne, Spaß beiseite. So lange du nicht über 140 Grad kommst sollte das kein Problem sein.

Erst ab 140 Grad bekommen die 08/15 Öle ein Problem.

Temperaturen um die 100 Grad sind bei Öl sogar erwünscht weil da das Wasser verdampft. So schlimm sind deine 120 also gar nicht. Die 140 dürftest du bei Vollgasfahrten bekommen.

Du kannst es ja mal mit der Ölkühlerlösung von Amazon/Gy6 probieren. Vielleicht hilfts ja.

150 Euro im Vergleich zu nem kaputten Motor ist nicht viel .)

Ich würde auf jeden Fall einen Schluck Liqui Moly Ceratek mit ins Öl tun.

[4Rad]

Hallo deiger
meine Öltemperatur geht bei Vollgas auch auf 150 Grad, ich fahre dann langsamer oder halte an und lasse den Motor abkühlen. Wenn ich nur so 65 - 70 fahre dann bleibt die Temperatur konstant auf 120 Grad. Ich glaube das die 160ccm Zylinder alle kaputt gehen weil die Motoren zu heiß werden. Wenn ich mal viel Zeit habe baue ich meinen Motor um auf einen Ölkühler, die passende Motorhälfte und den Ölkühler habe ich schon lange hier liegen

Also 120 Grad mit Ölzusatz ist OK

Gruß Jörg

[deiger]

Letztes Jahr ist mir die Kurbelwelle eingegangen und jetzt bin ich mir sicher das war das zu heiße Öl.
Welches Öl soll ich eigentlich nehmen, hat wer einen tipp.
Wie schon oben beschrieben, nach ca. 10 min. fahrt habe ich 120 Grad und nach nochmal 10 min. ca. 140 Grad und das nichteinmal bei Vollgas, da fahre ich ca 50 km/h.
Also bei einer längeren Ausfahrt habe ständige 140 Grad und das kann ja der Motor auf dauer nicht aushalten. Aber ich kann ja nicht alle 20 Minuten eine Pause einlegen.

[foobiwan]

Also wenn du das Problem wirklich abstellen willst:

Artikelnummer Anzahl Bezeichnung
17600-197-000 1 OIL COOLER
17602-197-000 1 OIL PIPE L
17603-197-000 1 OIL PIPE R
45456-197-000 4 HEX BOLT 12*28
94104-2012010 8 AL PLAIN WASHER 20*12.5*1
96000-06016-08 4 HEX WASHER FACE BOLT 6*16
17604-197-000 4 RUBRER
96000-06025-08 4 HEX WASHER FACE BOLT 6*25
11101-197-000 1 RIGHT CRANKCASE
11191-120-000 1 CRANKCASE GASKET

Das sind die Teile die du beim Walter (buggys4fun) bestellen musst um aus deinem Motor einen mit Ölkühler zu machen. Ich biete dir an:

Bestell die Teile, komm mit Buggy oder nur mit Motor vorbei und wir basteln das ganze in 2 Stunden auseinander und wieder zusammen.

Ich warn dich aber gleich vor! Fall nicht tot um

Um alle Irrtümer vorher auszuschließen frag einen Händler der den XingYue vertreibt mal nach der Lagergröße der Kurbelwelle rechts!

Ich hab alles Werkzeug das wir brauchen da.

[deiger]

Danke für das tolle Angebot, aber leider bist du ja nicht gerade um die Ecke von mir.

[deiger]

Kann man eigentlich diese Plastikverkleidung beim Motor wegnehmen?
Vielleicht ist da auch ein wenig ein Luftstau?

[Jean-Luc]

Hi ,

Kann man eigentlich diese Plastikverkleidung beim Motor wegnehmen?
Vielleicht ist da auch ein wenig ein Luftstau?

dann ist der Motor sofort im Eimer
Nein auf keinen Fall .
Die Verkleidung leitet die Luft vom Lüfterrad direkt auf den Zylinder + Kopf .

Grüße
Jean-Luc

[deiger]

Ok, dann laß ich das lieber.
Danke für die rasche antwort.

War gestern wieder mal unterwegs, aber alle 10 KM stehenbleiben und motor abkühlen lassen macht auch keinen spaß.

[deiger]

Würde der was bringen?
Kan das über die Ölablßschraube überhaupt gehen?
Hier der Link:
GY6-Motor.de Chinaroller Ersatzteile & Tuning 139qmb 152qmi 157qmj Motoren Baotian Rex Ecobike Roller Buggy GY6 Ersatzteile - GY6 Motor Ölkühler Oilcooler

[NEO]

Die Frage die sich mir stelle, ist ob der Öldruck nach dem Filter und Kühler noch ausreicht für den Motor.
Schließlich ist die Ölpumpe dafür nicht ausgelegt.

gruß
Nick

[deiger]

Laut Beschreibung der obigen Seite steht: "Der Druck in der Ölleitung reicht aus, um den Ölkühler auch vorne im Fahrzeug einzubauen."

[kucki]

Laut Beschreibung der obigen Seite steht: "Der Druck in der Ölleitung reicht aus, um den Ölkühler auch vorne im Fahrzeug einzubauen."

am besten ausprobieren
Ich könnte mir vorstellen das es funktioniert.
Eine Öltemperaturkontrolle vorher/nachher wäre hilfreich

[4Rad]

Ich meine das die Ölpumpen von den Motoren mit und ohne Ölkühler gleich sind, ich habe beide in der Garage, muss ich mal vergleichen. Ich baue mir auch gerade einen Motor zusammen mit Ölkühler

so sieht die Ölpumpe vom 150ccm Motor mit Ölkühler aus



und so der Ölkühleranschluss



Gruß Jörg

[deiger]

Öltemperaturanzeige habe ich schon seit meinem letzten Kurbelwellenschaden und die Temperatur ist immer auf 140 Grad und deshalb würde mich interresieren
ob der Ölkühler was bringt. Und speziell dieser Ölkühler wäre sehr einfach zu montieren.

[deiger]

Ich habe mir den Ölkühler (siehe Post 12) zugelegt und montiert, Vollsynthetisches 4-Takt 10W-60 Öl eingefüllt.
Gestern erste längere Ausfahrt gemacht und siehe da:
bei gemütlicher Fahrt ca. 90 Grad
bei längeren Vollgasfahren ca. 110 Grad (gestern Lufttemperatur 30 Grad)

Jetzt zu meiner Frage ist das genug oder zu wenig weil der Motor braucht auch sehr lange das er mal diese Themperatur erreicht.
Vielleicht sollte ich den halben Kühler abdecken das er nicht so viel Fahrtlwind bekommt?

[Nutzi]

110° bei Vollgas ist ein guter Wert, auf jeden Fall besser als deine 140° früher.
Wichtig ist dass die Öltemperatur zumindest zeitweise über 100° steigt, damit im Öl enthaltenes Schwitzwasser verkochen kann.
Bissel piano warmfahren , ansonsten würde ich da nix weiter ändern.

[deiger]

Er braucht halt sehr lange bis er auf Themperatur kommt.
Aber bei längerer Fahrt geht er dann schon knapp über 100 Grad.

[huggels]

hallo

ist der unten angegebene ölkühler nicht gut?

gruß und danke

[falke]

Welcher?

[huggels]

in dem 2 beitrag.

[falke]

Hm, ich denke, die haben den Ölkühler vom Post 12" genommen. Scheint ein anderer zu sein. Warum erschließt sich mir nicht.

[huggels]

hallo

kann mir jemand sagen wo ich eine öltemperaturanzeige mit anschlüssen für einen gsmoon 150 herbekomme und was so ein teil kostet?

gruß und schonmal vielen dank