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Thema: Ich brauch mal wieder Rat!

  1. #1
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    Ausrufezeichen Ich brauch mal wieder Rat!

    Mein Buggy (XINGYUE XYKD-3) fährt seit ein Paar Tagen bei Vollgas nur noch 37kmh. Ich habe bereits eine neue Zündkerze und einen neuen Vergaseransaugflansch eingebaut. Wärend der Fahrt beschleunigt er plötzlich auf 60 kmh. In diesem Augenblick kommen Flammen und schwarzer Rauch aus dem Auspuff. Mein Kollege hat auch einen Buggy und ich hab mal die Vergaser veglichen. Ich hab im Anhang ein Bild von einem Teil gemacht. Bei meinem Kollegen ist da ein elektronisches Teil mit zwei Kabeln.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Ich brauch mal wieder Rat!-cimg0643.jpg  
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  2. #2
    Avatar von foobiwan
    foobiwan ist offline Allwetterfahrer
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    Bei ihm ist da wohl ein automatischer Choke, bei dir wie es aussieht gar keiner mehr.

    Es könnte sein das deine Membrane hinüber ist. Der Rauch und die Flammen könnte überschüssiger Sprit sein.

    Ist aber wirklich nur ne Vermutung. Der Rauch ist sicher schwarz und nicht blau?
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  3. #3
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    der Rauch war richtig schwarz
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  4. #4
    Avatar von kucki
    kucki ist offline Hardcorecrosser
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    du hast da einen selber gebauten Kaltstarter.
    Du mußt ihn beim Starten bei kalten Wetter herrausziehen.
    Im normal Betrieb drückst du ihn hinein.

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    atzeferdi (22.07.2009)

  6. #5
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    ich hab das Gefühl der Vorbesitzer hat Scheiße gebaut. Im Kasten wo auch die Zündspule & die ganze Elektronik dirn ist, ist ein Stecker mit zwei Pins nicht besetzt. Ich vermute der hat das elektronische Teil ausgebaut...
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  7. #6
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    @ kucki

    ich probiers mal. einen augenblick
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  8. #7
    Avatar von foobiwan
    foobiwan ist offline Allwetterfahrer
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    Zitat Zitat von atzeferdi Beitrag anzeigen
    Ich vermute der hat das elektronische Teil ausgebaut...
    Naja, so schlimm ist das nicht.

    Bei vielen spinnt der billige China Choke. Deswegen bauen viele auf manuellen Choke um. Sei froh, schon eine Arbeit weniger.

    Das mit dem offenen Stecker ist kein Problem.
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    atzeferdi (22.07.2009)

  10. #8
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    ich hab die Schraube rausgedreht. Er fährt wieder wie eine eins.

    Danke danke danke. Dieses Forum ist echt klasse!!!

    mfg
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  11. #9
    Avatar von blitzman
    blitzman ist offline Moderator
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    d.h. aber jetzt, das Du eigentlich im Kaltstartbetrieb fährst
    und sicher eine Menge mehr Sprit brauchst.

    Kauf Dir einen ordentlichen manuellen.
    Im 260er Bereich findest Du genug Infos !
    Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt

  12. Folgende Benutzer bedanken sich bei blitzman für diesen Beitrag:

    Gast 07.07.2010 (25.07.2009)

  13. #10
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    werd ich machen!
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  14. #11
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    heute morgen wollte ich wieder losfahren und jetzt fährt er wieder nur 40kmh. Ich habs mit reingedrücktem und entferntem Stift probiert. Sonst war der Stift ja auch immer drinnen und hat die 60 kmh erreicht. Manchmal beschleunigt er wieder plötzlich bis 50kmh und bremst dann automatisch wieder ab...ich weiß net mehr weiter
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  15. #12
    Avatar von blitzman
    blitzman ist offline Moderator
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    hast Du denn schon mal nach der Membrane geschaut ?

    Luftfilter runter und mal mit dem Finger probiert ob die evtl. hakt oder klemmt.
    Sollte sich mit einem ganz leichten Gegendruck hochschieben lassen
    und natürlich von selbst auch wieder runter gehen.

    Auch kannst Du mal schauen, ob die beim Gasgeben ganz hoch fährt !
    Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt

  16. #13
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    also der Luftfilter ist fast neu! wie und wo finde ich die Membrane?
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  17. #14
    Avatar von Cobra
    Cobra ist offline Hardcorecrosser
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    Deckel ab vom Vergaser.


    Dann siehste die Membrane.

    Muß heile und flexibel sein.

    Gruß Michael
    Fantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt. Fantasie aber umfasst die ganze Welt.
    Sie sorgt für den Fortschritt und bereitet der Evolution den Weg. - Albert Einstein -




  18. #15
    Avatar von kucki
    kucki ist offline Hardcorecrosser
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    die Vergasermembrane ist unter dem runden Deckel der mit 2 Schrauben oben am Vergaser befestigt ist.
    Deckel abmachen, darunter ist eine Feder (die ist selten gebrochen) Das Gummiteil ist die Membrane an der hängt der Schieber. Der sollte sich leicht bewegen lassen.
    Die Membrane hat öfter Risse.
    Einfach mal nachschauen

  19. #16
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    ich grad mal den Deckel abgeschraubt. Die Feder ist ein einwandfreiem Zustand. Was ich jetzt nicht verstanden habe ist, ist ob du mit Gummiteil den Dichtungsring meinst, oder das Runde ding in der Mitte, auf dem die feder steckt.
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  20. #17
    Avatar von kucki
    kucki ist offline Hardcorecrosser
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    genau das ist die Membrane und die sollte tadellos sein!

  21. #18
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    ich gug morgen nachmittag mal nach. Ich brauch bestimmt nochmal Ihren Rat.
    mfg
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  22. #19
    Avatar von kucki
    kucki ist offline Hardcorecrosser
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    Zitat Zitat von atzeferdi Beitrag anzeigen
    Ich brauch bestimmt nochmal Ihren Rat.
    mfg
    Sir von und zu Kucki bitte

    das heißt.... "Deinen Rat"

  23. Folgende Benutzer bedanken sich bei kucki für diesen Beitrag:

    Gast 07.07.2010 (25.07.2009)

  24. #20
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    Pfeil

    Ich hab den Deckel nochmal abgeschreubt. Das Ding in der Mitte lässt sich leicht bewegen und hat auch keine Risse. (Siehe Bild1)

    Auf Bild 2 (rechts unten) hab ich ein offenes Röhrchen gefunden. Ist das normal oder fehlt da etwas?
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Ich brauch mal wieder Rat!-cimg0645.jpg   Ich brauch mal wieder Rat!-cimg0647.jpg  
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  25. #21
    Avatar von kucki
    kucki ist offline Hardcorecrosser
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    Nimm die Membrane mal raus und schau sie Dir genauer an.
    Auf dem Röhrchen kommt normalerweise ein Schlauch mit dem du den Srit ablassen kannst wenn du die Schraube daneben öffnest.

    Ich glaube das mit der Kaltstarteinrichtung etwas nicht stimmt

  26. #22
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    werd ich gleich mal machen
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  27. #23
    Avatar von atzeferdi
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    Ich hab das Ding nochmal ausgebaut und fotografiert. Der Vergaser siehts wie neu aus... auch dieser Plastik gnupsie.

    Wie kann ich testen ob mit dem Kaltstarter etwas nicht in Ordnung ist? Kann ich den einfach ausbauen?

    mfg
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Ich brauch mal wieder Rat!-cimg0648.jpg  
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  28. #24
    Avatar von kucki
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    baue den mal aus und mache ein Bild!

  29. #25
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    Standard

    mach ich morgen. danke für DEINE hilfe
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