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Thema: Wie ist mein Buggy gedrosselt??

  1. #1
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    03.07.2009
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    287

    Standard Wie ist mein Buggy gedrosselt??

    Ich hab den XINGYOU XYKD150-3. (150ccm; 6kw) Im Fahrzeugschein ist er mit 65 kmh eingetragen. Auf der Straße schafft er nur 58kmh. Wenn ich den Berg herunterfahre und ich eigentlich schneller werden müsste, bremst der Motor den Buggy ob, so dass ich auch bergab nur 58 kmh fahren kann. Der Motor würde gerne mehr leisten, wird aber die ganze Zeit gebremst. Auch die Beschleunigung lass wünsche offen.

    Bitte um Hilfe

  2. #2
    Avatar von ophox
    ophox ist offline Extremracer
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    Standard

    Das hilft Dir jetzt nicht, aber ich hab auch noch nicht die eingetragenen 80km/h von meinem BCB erreicht.

    Wenn Dein Motor könnte, aber nicht darf, fällt mir eine Drehzahlbegrenzung ein.

    Du kannst das ja mal checken, ob es eine Drehzahlobergrenze gibt, die Du nicht überschreiten kannst. Bei mir liegt die bei etwa 7300/min.

    Grüßle. Oliver

  3. #3
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
    Registriert seit
    03.07.2009
    Beiträge
    287

    Standard

    Ich habe ein angeschweißtes Teil gleich am Anfang des Krümmerrohres entdeckt. Ich vermute eine Verjüngung des Krümmerrohr-Durchmessers, so dass hiermit die Drosselung entsteht! (Durchlass der Abgase um 50%)?!

  4. #4
    Avatar von krauderpidder
    krauderpidder ist offline Hardcorecrosser
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    26.03.2004
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    4.207

    Standard

    Hallo atzeferdi

    Ja Walter hat Recht der ist gedrosselt indem ihm einfach die Leistung fehlt und weil
    Faustregel: je höher die Geschwindigkeit desto mehr Leistung wird benötigt um weiter zu beschleunigen
    geht ihm irgendwann einfach die Kraft aus.

    Auf der Suche nach einer Drossel bei den 125ern und 150er haben schon unzählige Buggyfahrer unendlich viele schlaflose Nächte in Garagen und Internetforen verbracht und am Ende gab´s für alle nur
    a) einfach damit abfinden und gemütlich fahren
    b) tunen und nach wenigen tausend km wegen Motorschaden Punkt c oder d wählen:
    c) neuer Buggy mit min. 250ccm (oder ein 150er PGO wenn du dich langsam steigern willst )
    d) Hobbyaufgabe oder "umsteigen" aufs Quad oder ähnliches.

    Naja vielleicht findest du ja doch noch die geheime Drossel ich wünsche viel Erfolg und halte uns auf dem Laufenden !! Lies´aber erstmal die älteren Beiträge im Forum zu dem Thema damit kannst du dir manche Schrauberei ersparen!
    Ist mir scheißegal wer dein Vater ist, solange ich hier angele läuft hier keiner über's Wasser.

  5. Folgende 3 Benutzer bedanken sich bei krauderpidder für diesen Beitrag:

    Ille (14.07.2009), Joachim (15.07.2009), kucki (15.07.2009)

  6. #5
    Avatar von Joachim
    Joachim ist offline Administrator
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    10.02.2004
    Beiträge
    9.490

    Standard

    ... wobei "d" nur eine vorübergehende Lösung sein sollte!
    Gruß Jo

  7. #6
    Avatar von foobiwan
    foobiwan ist offline Allwetterfahrer
    Registriert seit
    16.06.2008
    Beiträge
    783

    Standard

    Also ich versteh gar nicht was ihr wollt, laut forextreme Forum ist eine 1mm Wandung beim 180ccm Zylinder vollkommen ausreichend und alle fahren den schon seit mehr als 2000km und er rennt einwandfrei.

    Wir müssen da grundlegend was falsch machen
    FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen
    FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen
    FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen
    FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen

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