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Thema: Kühlwasser wird zu heiß...

  1. #1
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    Standard Kühlwasser wird zu heiß...

    noch ein neues Problem. Ich bin grad mal zu Baggersee gefahren (ca.5km). Dort angekommen seh ich dass die Temperaturanzeige fast im roten bereich ist. Was kann die ursache sein. (Kühlwasser behälter ist voll) Ich füll mein Kühlwasser immer mit Leitungswasser auf. Der rechte Lüftzer ist defekt. Ich habe die Lüfter auch umgepolt damit sie die Luft net durch die Lamellen duchbläst, sonder ansaugt. Die Lüfter bringen ja nichts, wenn die sich gegen den Fahrtwind drehen...denke ich
    Geändert von atzeferdi (07.08.2009 um 17:09 Uhr)
    auf dem Weg ein Profi zu werden


  2. #2
    Avatar von Shredder
    Shredder ist offline Allwetterfahrer
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    Zitat Zitat von atzeferdi Beitrag anzeigen
    noch ein neues Problem. Ich bin grad mal zu Baggersee gefahren (ca.5km). Dort angekommen seh ich dass die Temperaturanzeige fast im roten bereich ist. Was kann die ursache sein. (Kühlwasser behälter ist voll) Ich füll mein Kühlwasser immer mit Leitungswasser auf. Der rechte Lüftzer ist defekt. Ich habe die Lüfter auch umgepolt damit sie die Luft net durch die Lamellen duchbläst, sonder ansaugt. Die Lüfter bringen ja nichts, wenn die sich gegen den Fahrtwind drehen...denke ich
    ich denke mal sehr viele Buggys sind bei flotter Fahrt und mehr als 30 Grad Lufttemperatur kurz vor rot. Und manche drüber.
    Du hast einen kaputten Lüfter, was Dir einige Prozent Kühlleistung nimmt. Also nicht wundern.

    Und Lüfter die nach vorne blasen sind verpolt, nicht solche die es andersherum tun

    Mein 650er steht nach 20KM Autobahn und 20Grad auf 85 und bei 30Grad auf 95 Grad, also kurz vor zuviel .

    Manches Frostschutzmittel verspricht die Kühlleistung zu verbessern. Auf jeden Fall würde es Deinen Buggy über den Winter retten der da kommt.

  3. #3
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    ich hab den Lüfter heute morgen mal zerlegt und mal n bisschen sprühöl draufgemacht. Das quitschen ist jetzt weg.
    auf dem Weg ein Profi zu werden


  4. #4
    Avatar von ophox
    ophox ist offline Extremracer
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    Du scheinst ja eine echte Baustelle gekauft zu haben.

    Wenn der Kühler noch original eingebaut ist, würde ich den Sinn der Propeller nicht groß anzweifeln. Ich würde an Deiner Stelle den zweiten Propeller ersetzen oder reparieren und die Richtung normalisieren.

    Hast Du eventuell eine Blockade im Kühlkreislauf oder eine Engstelle (Knick im Schlauch), die zu wenig Zirkulation bewirkt?

    Frohes Werkeln.

    Oliver

    P.S.: Bevor bei meinem BCB die Propeller angehen, muß schon viel passieren. Es muß schweineheiß sein und ich muß ihn durch die Berge quälen. Ich hab aber auch per Default zwei Kühler. Einen hinten und einen vorne.

  5. #5
    Avatar von schrauber
    schrauber ist offline Hardcorecrosser
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    Reden

    Mein Buggy wird zumindest auf der Autobahn bei Dauer 100km/h und drüber auch heiss
    Als Schnellösung würe ich an Deiner Stelle den Thermostat rausnehmen.
    Auf längere Sicht bei Ebay einen grossen Kühler mit Lüfter von einem Motorrad kaufen
    Ich darf leider keine Signatur mehr haben...wurde vom Chef so bestimmt

  6. #6
    exator ist offline Garagenparker
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    Zitat Zitat von atzeferdi Beitrag anzeigen
    (Kühlwasser behälter ist voll) Ich füll mein Kühlwasser immer mit Leitungswasser auf.
    Kleiner Tipp....ich würde kein Leitungswasser nehmen(Kalk), eher Frostschutz und destilliertes Wasser auffüllen! Das Zeug ist nicht nur für den Winter gut es schützt auch vor Korrosion!

    Gruß
    Kai

  7. #7
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    ich hab mir Kühlflüssigkeit geholt (2Liter). Kann ich das Kühlwasser einfach ablassen, indem ich unten den Schlauch löse? Wie fülle ich das wieder auf? Kann ich das einfach oben am Überdruckhan eingießen?
    auf dem Weg ein Profi zu werden


  8. #8
    Avatar von ophox
    ophox ist offline Extremracer
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    Ablassen geht vielleicht über das Loch des Temperaturfühlers.
    Ich kippe das Zeugs immer in den Ausgleichsbehälter und geb ihm Zeit, sich zu verteilen.

  9. Folgende Benutzer bedanken sich bei ophox für diesen Beitrag:

    atzeferdi (08.08.2009)

  10. #9
    Avatar von Ille
    Ille ist offline Moderator
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    Zitat Zitat von atzeferdi Beitrag anzeigen
    ich hab mir Kühlflüssigkeit geholt (2Liter)......
    kipp da nich nur Frostschutz rein!!!

    bei 100% Frostschutz kühlt das auch nicht anständig
    Mischhinweise des Herstellers beachten
    Äpfel sind doch Nutztiere..........manchmal

  11. Folgende 3 Benutzer bedanken sich bei Ille für diesen Beitrag:

    atzeferdi (08.08.2009), blitzman (09.08.2009), kucki (08.08.2009)

  12. #10
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    ich will die wasser pumpe auf ihr Funktion überprüfen. wie kann ich das machen?
    auf dem Weg ein Profi zu werden


  13. #11
    Avatar von schrauber
    schrauber ist offline Hardcorecrosser
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    Blinzeln

    Ich kenne Deinen Buggy nicht
    Eigentlich kannst Du den oberen Kühlerschlauch abmachen und direkt über die Einfüllöffnung halten. Wenn der Motor dann läuft und warm wir, dann müsste da ordentlich Wasser kommen
    Aber unbedingt Handschuhe verwenden
    Ich darf leider keine Signatur mehr haben...wurde vom Chef so bestimmt

  14. #12
    Avatar von pinki
    pinki ist offline Allwetterfahrer
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    Sag mal das ist doch eine großer bau was Du da hast,Aber wirst das schon schaffen.Aber nicht gut wo Du den gekauft hast.Bei so viel mengel.Gruß Pinki
    Buggy fahren macht süchtig

  15. #13
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    Ich hab meinen XINGYUE XYKD150-3L (6kw) verkauft. Mal unter uns...das Ding is scheiße (langsam und kommt die Berge nur mit 25 km/h hoch.)

    Habe mir dann einen XinLing Xl250 mit 13kw gebraucht gekauf. Für 1000€. Der Verkäufer meinte, ich müsste noch was dran machen (Schaltung, Lenkradspiel und Tüv). Beim Versuch die Schaltung zu reparieren musste ich dann feststellen, dass das doch nicht so einfach ist.. Das mit dem Kühlwasser hab ich ja schon in Griff gekriegt. Aber dass die Dinger anfällig sind wusste ich schon im vorraus...

    Aber wie du schon sagst: Ich krieg das noch alles in Griff. Da ich ja erst seit 1 Monat in der "Buggy Szene" bin, hab ich noch nicht so viel Ahnung davon.
    auf dem Weg ein Profi zu werden


  16. Folgende Benutzer bedanken sich bei atzeferdi für diesen Beitrag:

    Mrc (12.08.2009)

  17. #14
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    Standard

    ich hab schon alles probiert. Es gibt keine engstellen, hab die Pumpe auf Ihre funktion geprüft, hab vernünfige Kühlflüssigkeit besorgt, die Propeller drehen sich beide, die Kühllamellen sind in ordnung...

    kann das am Temperatursensor oder an der Anzeige liegen?

  18. #15
    Avatar von Janoschka 51
    Janoschka 51 ist offline Allwetterfahrer
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    Hallo
    Das kommt drauf an wo der Sensor sitzt ,ist er am Motor dann ist das Kühlwasser im Kühler 10 Grad kälter als die Anzeige .Sehr gut hilft gegen hohe Temperaturen ein Vollsyntetiköl im Motor .Weniger Reibung ist gleich niedrige Temeraturen und weniger Verbrauch .Bei meinen Kinroad macht das 15 Grad aus.Ist aber nicht ganz billig .
    Grüße Hans

  19. #16
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    ich glaub bei mir sind zwei. Einer ist in der nähe der Wasserpumpe, der andere ist am Kühler.

  20. #17
    Avatar von Janoschka 51
    Janoschka 51 ist offline Allwetterfahrer
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    Hallo
    Einer ist der Schalter und einer der Temperaturfühler.Ich denke Dein Temperaturfühler ist an der Wasserpumpe was auch Deine Messwerte aussagen.
    Grüße Hans

  21. #18
    Avatar von atzeferdi
    atzeferdi ist offline Allwetterfahrer
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    der Schalter wird nicht benutzt. Sobalt ich den Zündschlüssel drehe springen die Lüfter an.

  22. #19
    Avatar von Janoschka 51
    Janoschka 51 ist offline Allwetterfahrer
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    Hallo
    Ich denke das ist aber nicht gut .Erstens frißt das Leistung und dann wird am anfang der Motor nicht richtig warm.Das solltest Du überprüfen ,vielleicht hat der Schalter einen Schluß .
    Grüße hans

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