RL Sport Never Ending Story !

[Alf]

Was lange währt ,"fährt" endlich gut.
Hoffentlich war´s das jetzt mit den Pannen.
Gruß aus NRW
Alf

[Nick]

Sieht echt gut aus.
Gefällt mir vor allem die Fußmatten sehen besser aus als so manch andere.

Aber komplett Frontscheibe und keine Scheibenwischer
Lass dich damit bloß nicht erwischen.

mfg
NICK

[pro-audio]

Hey Nick,
die BMW C1 (Motorrad mit Sitz) hat glaube ich auch keinen Scheibenwischer?
Und mal ehrlich der Buggy ist so schön, damit fährt man nur bei gutem Wetter, ich zumindest
Die Scheibe ist aus MAKROLON (Panzerglas/UV-Beständig) ich habe sie mit 5-Facher Nanoversiegelung versehen.
Die Fliegenden Teile haben am Wochenende schon bekanntschaft damit gemacht, aber ohne Sichtbare Spuren zu hinterlassen.
Putzen der Scheibe wenn nötig nur mit Mikrofasertuch und klarem Wasser!!!
Und Versiegelung darüber!!!
Gruß Holger

[pro-audio]

Nachdem ich an meinem Auspuff herumgebastelt habe, den Inhalt raus, den Rohrbogen raus, 1" Edelstahlrohr mit Bogen eingeschweißt und mit Edelstahlwolle gefüllt.
Lief der Buggy sehr gut, etwas Lauter aber besserer Anzug!
Jetzt kam immer nach der Fahrt etwas von der Wolle hinten raus!

Gestern Nachmittag quele ich mich in meinen Biene Maja Anzug (Rennoverall ADAC, Schwarz-Gelb) und donnere los nach 30 km am Berg ist auf einmal der Durchzug vom Buggy weg!!!
Also anhalten, hinten im Auspuff eine handvoll Edelstahlwolle.
Der Motor läuft nur noch Halbgas, im Lastbereich fehlzündungen im Auspuff keine Leistung!
Zündkerze OK, Kühlwasser OK, kann es sein das ich zu wenig Gegendruck im Auspuff habe?
Duch keine Dämmung oder gegendruck im Endtopf?
Für Ideen wäre ich sehr Dankbar!!!

Gruß Holger

[kucki]

bin mit meinem 150er zwangsweise mal ohne Endtopf gefahren
aber außer Kopfschmerzen habe ich keine Veränderungen bemerken können

[krauderpidder]

kann es sein das ich zu wenig Gegendruck im Auspuff habe?
Duch keine Dämmung oder gegendruck im Endtopf?
Für Ideen wäre ich sehr Dankbar!!!

Kann sein,
kann es vielleicht auch sein dass die wolle dir den Auspuff verstopft hat?

[Alf]

Erging mir ähnlich wie Nils.
Mit zerlegtem Welltohr, und tierischem Radau sogar minimal schneller aber auch fehlzündung ohne ende.
Gruß Alf

[kucki]

Hi Alf!
läuft den Dein Buggy einigermaßen?

[pro-audio]

@ krauderpidder
nee das Rohr ist frei!
Aber durch fehlende Dämmung könnte es zu Verwirbelung in der Dämmkammer kommen!
Und dann zu Rückstau im Auspuff.
Da ist ja auch vorher noch der KAT!
Gruß Holger

[Alf]

@ Niels
Hey Niels, war die falsche frage am falschen Tag oder so:
Hatte die letzten Tage damit zu tun die verlorenen Schrauben der Motorhalterung zu ersetzen , habe die abgerissene halterung neu angeschweißt und verstärkt , sowie auch die 2te halterung in fahrtrichtung.
Dann den Abgerissenen Bolzen bzw Schraube von der Hinteren Aufhängung Ausgebohrt und Durch Edelstahl ersetzt-
Bei der gelegenheit direkt noch die sich losrappelnden Steckverbinder an der Zündspuhle Angelötet. Hm Sprang auch super an und so. Heute bei supertollem Wetter mit Sohnemann ne kleine Ausfahrt geplahnt und .... ca 80 m weit , Moter Springt nicht mehr an. Zurückgeschoben und nachgesehen ( Die Gelbe Leitung kontrolliert die zur Kaltstarteinrichtung führt, Die hatte jetzt auch spannung und der Buggy lief wieder. ca 400 m ...... wiedere zurückgeschoben (sch...e)alles erdenkliche nachgeschaut und hm weiß nich, Achim HP erwähnte mal was von der gelben Leitung , also hab ich seinen Rat befolgt und den draht an Klemme 15 ( geschalteter plus) angeschlossen.
Er sprang wieder an und auf dem Weg zur Tanke nach ca 3 km wieder brrrrrrrrr. Hab Ihn dann irgendwann wieder Anbekommen ( Wobei er mir auf dem Heimweg nochmal verreckt ist) dann erst mal mit meinem PKW die meinem Junior versprochene Segelflugplatzbesichtigung nachgeholt. Nachmittags wieder am Buggy , erst mal den Beifahrersitz raus und Elektrik kontrolliert aber ich find nix richtig fehlerhaftes , Funke und Sprit ist da ob die Kaltstarteinrichtung korrekt funzt weis ich nicht . Hab jetz erst mal aufgehört um mal in der CD zu schnüffeln ( Kaltstarteinrichtung) die mir der Ralf ( Nach 5 Monaten )zugeschickt hat . ( Ist übrigens ne Fasche CD, ist nicht vom RL sonder von nem anderen Buggy.
Beim schrauben am Buggy finde ich immer mehr sachen die mein Vorbesitzer mir "vergessen " hat zu sagen wie weitere Löcher im Motorblock oder mit Silikon geklebte Luftfilterkästen und und und ,na ja irgend wie verliere ich langsam etwas die Lust auf mein Hobby. Mir war schon klar das ich wohl hier und da etwas schrauben müßte , aber irgendwie bin ich länger in der Garage als auf der Straße ( wenn man die Zeit füs schieben abzieht).
Hättest Du mich vor ein paar Tagen gefragt hätte ich wohl positiver geantwortet obwohl er auf Fehmarn fast auseinander geflogen ist. Ich werde wohl die Tage noch mal Kontakt zu Ralf aufnehmen ( Ich warte immer noch auf meine Teile) brauchst Dir aber keine gedanken drüber zu mache. Wenn das Ding hier weiter so rumzickt dann kann er es gerne wiederhaben . So Langsam glaub ich nicht mehr an ein Vorführfahrzeug sondern an ein .......
Ich werde die Woche noch weiter meine Ehe auf´s Spiel setzen und nach Feieraben in der Garage verschwinden, ich lass dann mal was von mir hören wie es wird.
Gruß vom Alf

[kucki]

au weia
das höhrt sich ja gar nicht gut an
die Überschrift trifft den Nagel auf den Kopf
Da hast du aber einen Montagsbuggy erwischt!
Ich hoffe das du es trotzdem alles hinbekommst und den Sommer mit fahren statt schrauben genießen kannst

[pro-audio]

Ja, Ja Jungs,
so ist das Leben mit dem Rl-sport.
Wie bei einer Harley, auf eine Stunde fahren kommt 10 stunden schrauben!
Aber es macht auch Spass zu Lesen das ich nicht aleine bin.
Ich werde weiterschrauben!
Gruß Holger

Ps. @ Alf ruf mich mal an!

[Alf]

@ holger
klar werd ich Dich anrufen , heut ist ein wenig spät aber Danke ich melde mich
wenn Du nichts dagegen hast würd ich gerne mal Deinen Thread missbrauchen um eine Frage zu stellen

@ all wer´s gelesen hat weiß ja welche Probs ich gestern hatte .
Habe heute mal die Kaltstarteinrichtung ausgebaut und Durchgeohmt hat ca 7,5 Ohm (in den hie abgelegten unterlagen steht was von 6 Ohm) aber O.K. nach anlegen von 12 Volt dauerspannung kommt die nadel ca 6 mm raus- hm. Na ja hab den Vergaser eingebaut gelassen und so mal ordentlich mit Druckluft ausgeblasen , an der Kaltstarteinrichtung sind nun 2 Kerben wovon in der ersten ( von der Nadel aus) ein dünner O ring steckt in der 2ten kerbe ( etwas größer ) war nichts , dort hab ich jetzt auch einen o ring eingebracht. Alles zusammengebaut und Probelaufen lassen ( ca . 15 min im stehen dann ca 3 km im Dorf rum) na ja hab irgendwie ein gutes Gefühl und er lief auch durch . Werde Morgen mal was weiter Fahren. Nun die Frage gehört in die 2te Kerbe ein o Ring und kann es sein das er hierüber vieleicht falsche Luft bekommen hat oder so?
Übrigens hab ich auch einiges vom klappergeräusch wegbekommen ( bei ca 2000 upm Klapperte der Auspuff an der hinteren Motorstrebe) jetzt ist´s behoben.
Gruß an alle
@ Holger , ich meld mich bei Dir
Alf

[pro-audio]

@ Alf,
gestern um 22 Uhr hab ich Salat geschniten und um halb eins ins Bett!
Hättest also noch anrufen können.
Aber am besten ist so um 20-22 Uhr.

hast du dir mal meine Bilder angesehen?
Habe inzwischen noch mehr dran: ADAC Aufkleber, geänderte Lüfterabdeckung (Lamellen raus und Streckblech rein, Schwarz Lackiert, mehr Luftdurschsatz!!!)
Gepäcktasche in Schwarz ca 60 liter usw....
Bilder gibts am Wochenende.

Rätsele immer noch rum warum mein Buggy am Samstag nicht gelaufen ist!
Werde morgen mal bei AC anrufen!

Gruß Holger

[pro-audio]

Und nun die neuen Bilder vom Buggy!
Man beachte die Gurtpolster, Kühlergitter, Navi und Gepäcktasche.
Auspuff ist leider nicht zu sehen.
Lenkstangenschutz ist auch noch nicht drauf!

Ich habe heute mit AC telefoniert, wegen meinem problem mit dem Motor.
Ich werde wohl eine Runde ohne Auspuff fahren müssen!
Und der Benzinfilter muss raus!
Aussage AC....
Zum Thema Schweissnähte Oh, Oh. Die wollen sogar einen Schweisser einstellen nur für den RL.
Melde mich am WE.
Gruß Holger.

[pro-audio]

Also die Abdeckung hinten(orage) ist Lochblech.
Kühlerschutz vorn ist Sreckblech und die Scheibe vorn ist nicht bis zum Dach.
Überströmende Luft von der Scheibe bläst zum Kühler!
Habe keine Probleme mit der Kühlung Temperatur OK.
Habe aber den Auspuff Heute nochmal aufgemacht
der Kat ist verbrannt!
Freier Durchgang bis zum Krümmer!
Nach aussage von AC zu Fettes Gemisch, entweder Gemischschraube oder die Ventile haben sich verstellt. Glaube ich eher drann.
Werde mal bei Honda Werkstatt reinsehen!
Bis dahin
Gruss Holger

[pro-audio]

Wer sucht der findet!
Und wer lesen kann ist klar im Vorteil!
Habe eben das Werkstattbuch für den Motor gefunden!!!
Der Motor ist ja fast in jedem Buggy 250 drin?
Da stehen alle Daten für das Teil drin, und vor allem wie man es Repariert!
Warum findet man keinen Verweis hier?

Habe 2 Stunden damit verbracht jede einzelne Seite herrunter zu Laden!
Gruss Holger

[powertrain]

wo ich dich gerade hier lese vielen dank für die beiden aufkleber .... beim nächten treffen gibts nen bier gratis

[Gast 31.01.2010]

Hi

das hättest Du doch komplett hier im Downloadcenter runterladen können !

gruß
martin

[pro-audio]

Hey Martin,
das hab ich schon.
aber da fehlen ein paar Fotos und Angaben!!!
Aber nochmals Danke.

Habe vorgestern die Ventile nachgestellt, aber ohne größeren erfolg!
Immernoch zu fettes Gemisch!
Nachzündung und halbe Drehzahl !
Werde weiter suchen?
Gruss Holger

[krauderpidder]

Hier noch der Link zum Helix-Handbuch das Holger gefunden hat :

http://bill.laudeman.com/helix/manual/index.html

[pro-audio]

Zum Ventile einstellen beim RL, vergesst alles was in den Büchern steht!!!

Nach einstellen der Ventile baue ich alles wieder zusammen, sehe zufällig auf die Zündspule!
Da hängt Klebeband runter von der Zuleitung, ein griff nach dem Kabel, und der Motor ist aus!!!
Nach entfernen der Dichtmanschette ist klar, die 6,3mm Flachstecker an der Spule haben sich losgerüttelt!
Im unteren Drehzahlbereich läuft er, ab 2500 U/min nur noch Fehlzündungen.
Ist jetzt behoben, anglötet!
Werde jetzt ein paar Bier trinken, Buggy putzen, und dann nachher mit meiner Frau noch eine Runde Fahren!
Meine Frau fährt!!!
Weil wenn er ausfällt, bin ich nicht SCHULD!
Gruss Holger

[Alf]

Hey Holger
Lies mal in der Antwort 38 . Ich hatte doch erwähnt das sich die blöden Steckverbinder an Zündspule losrappeln , auch telefonisch, sorry das ich Dich nicht drauf " stubsen " konnte.
Was meinst Du mit "vergesst alles zum Thema Ventile" ? Wenn Du was besser weißt wär´s bestimmt für einige hier interessant zu erfahren.
Gruß Ralf

[pro-audio]

Habe Heute ein (kein neues ) Luftfiltergehäuse bekommen,
nach der demontage des alten Luftfiltergehäuses ( 2 von 3 Befestigungsnasen waren abgebrochen, Kunststoff zu spröde! ) da sehe ich das die Motorhalterrung abgerissen ist .
Der Motor ist vorn an 2 Halterungen befestigt.
die rechte Halterung unter dem Vergaser ist gebrochen.
Der Spalt in der Bruchstelle ist 5mm
Also Verspannung,
wer meine Beiträge verfolgt hat kann sich Denken warum das Getriebe 2 mal Defekt war, der Aufpuff abgerissen usw....
Der Bug ist Schei...
Gruß Holger

[Alf]

Hey Holger
das die Blöden Halterungen Sche... und an den falschen stellen angeschweißt sind steht auch in 38.
Übrigens hab ich jetzt die Neue Zündspule (31000 V Silikonkabel und korrekter tecker )ca 150Km gefahren ( mehr ging nicht hier war doch Schützenfest) und ich hab den eindruck das er wohl jetzt stabil läuft ( bis auf bdas sich schon wieder das Flexrohr vom Auspuff auflöst. Ich denke ich werd mir hier was fernünftiges selber bauen. Falls es denn noch dazu kommt ( Werde jetzt wohl Anwaltlich gegen den Buggyhändler vorgehen müssen er hat jetzt auch die allerletzte Frist versemmelt mir die für Januar dieses Jahres versprochenen Teile zuzusenden, Ich hoffe das er weiß was auf jemanden zukommt der so etwas gewerblich macht.)
Wir hören voneinander
gruß an alle
Alf