Schrauberhilfe Elektrik

[Chefprotter]

Servus Ihr Schrauber,
ich brauche bitte Eure Hilfe. Ich habe vor, meinem PGO 500 einen neuen "LED-Popo" zu besorgen. Das runde Design der Rückleuchten und Blinker gefällt mir zwar, doch sollen LEDs her. Auch nach längerer Suche habe ich keine runden LED-Blinker (mit etwa 10 cm Durchmesser) gefunden. Nur LED-Rückleuchten und "normale" Blinker wollte ich auch nicht. Bei Polo hatte ein Kamerad eine gute Idee: Ich rüste also jetzt BEIDE Leuchteinheiten als Rück-/Bremslichter um und bringe einfach ZUSÄTZLICH LED-(Motorrad-)Blinker an. Den ganzen Kram (soweit vorrätig) auch schon mitgenommen. Da ich nur zwei Blinker bekommen habe, habe ich hinten angefangen. Blinker ab, Widerstände zwischengelötet, LEDs dran - super.
ABER: Die Blinker leuchten nur mit allen LEDs, wenn das Fahrlicht ausgeschaltet ist. Bei Licht funktioniert nur die "Sparversion" (drei LEDs pro Blinker). Wenn ich das richtig weiß, kriegt der Blinker dann also zu wenig Saft. Das war mir auch vorher schon im normalen Fahrbetrieb aufgefallen (Bremse ich bei Fahrten mit Licht geht kurzfristig meine Benzin-Füllstandsanzeige im Tacho auf Null. Beim Blinken "blinkt" auch die Amaturenbrett-Beleuchtung im Takt mit...)
Daher jetzt die Frage: Was kann ich dagegen tun? (Außer nicht mit Licht zu fahren...) Stärkere Batterie? Zusätzliche Kabel - welche? Danke!
(Für Fotos war es heute Abend schon zu dunkel...)

P.S.: Weitere Frage, nur der Neugier halber: Wieso funktionierten die LED-Blinker bei der Warnblink-Funktion auch ohne Widerstand hervorragend, der Fahr-Blinker kriegt aber ohne Widerstand das hektische Flimmern? An meinem Blinksummer kann es eigentlich nicht liegen. Auch als ich den abklemmte, änderte sich an dem Symptom nichts.

Gruß,
Chefprotter

[schrauber]

Die Widerstände sind eigentlich völlig sinnlos und verbraten Dir nur unnötig Energie die Du eigentlich mit den LED Blinkern eingespart hättest
Warum verbaust Du nicht einfach einen LED Blinkgeber, der auch noch billiger ist als Widerstände

[Jean-Luc]

Hallo ,

ich gehe davon aus daß Du eine schlechte Masseverbindung hast , deshalb die unsinnige Funktionalität Deiner Beleuchtung

Grüße
Jean-Luc

[4Rad]

Ist ganz bestimmt ein Masse Problem, alle Massekabel kontrollieren, von der Batterie zum Motor und zum Rahmen, eventuell neue dickere Kabel verbauen.
Ich würde die Wiederstände auch umtauschen und ein LED Blinkrelais einbauen.

Gruß Jörg

[maxdriver]

Bei meinem Max geht auch beim Bremsen kurz die Tankanzeige weg....

Grüße aus dem Westerwald

[Chefprotter]

Servus,
LED-Blinkrelais verbauen lassen, Blinker "tun" jetzt. Die Tankanzeige geht jetzt nicht immer aus...
@Max: Hast Du auch die dritte Bremsleuchte verbaut? Und war das vorher auch schon so - oder kannst Du Dich - wie ich - nicht mehr erinnern?

Gruß,
Chefprotter

[maxdriver]

UPPPSSSS du hast recht vorher war es NICHT!

Es wäre mir einfach aufgefallen. Der Zusammenhang blieb mir bisher
verschloßen aber jetzt wo du es sagst....

ES IST ERST NACH EINBAU DER DRITTEN LEUCHTE!

Danke für die Gedankenhilfe...

Grüße aus dem Westerwald

[Chefprotter]

So, die Werkstatt hat's gerichtet. Neues LED-Blinkrelais verbaut - und schon blinken auch meine LED-Blinker wie sie sollen. (Dafür tut es jetzt mein Blinkpiepser nicht mehr, egal wir arbeiten dran...). Und ich wollte andere (hellere) Lampen haben. Ich habe sie in die Originalfassung setzen lassen. In Silber sah es dann aber blöde aus, also mussten die Halterungen schwarz werden. Sieht nicht ganz so gut aus, wie von mir gewünscht und die Lichtausbeute ist auch nur etwas besser als die PGO Leuchten.
Also auch die vorderen LED-Blinkereinheiten verbaut (sogar selbst!) Auch hinten habe ich nun die Rücklicht-/Blinkereinheit komplett getauscht - auch auf LED. Auf das runde Design wollte ich nicht verzichten und Louis hatte die runden Rückleuchten gerade im Angebot. Diese sind von Durchmesser etwas kleiner, so dass ich mir 10x2cm Aluplättchen (2mm) habe schneiden lassen. Diese noch "bebohrt", damit die Befestigung klappt und in silber lackiert.
Und so schaut Ian nun aus...
Fahrlicht aus, Fernlicht innen. Hinten Blinker, Fahrlicht, Bremslicht und alles!

[taktak]

Darth Vader läßt grüßen
Sieht gut aus.

[foobiwan]

Und ich wollte andere (hellere) Lampen haben. Ich habe sie in die Originalfassung setzen lassen. In Silber sah es dann aber blöde aus, also mussten die Halterungen schwarz werden. Sieht nicht ganz so gut aus, wie von mir gewünscht und die Lichtausbeute ist auch nur etwas besser als die PGO Leuchten.

Ich vermute mal das einfach dein Kabelquerschnitt zu gering für die Lampen vorne ist. Bau dir ein Arbeitsrelais ein, ein schönes fettes Plus Kabel von der Batterie und du wirst sehen, es werde SAUHELL

Miss doch mal den Kabelquerschnitt an den Lampen. Ich mach ne Wette ist nur 1.0 oder 0.5. Ich würde schönes 1.5er da hin machen, dann geht auch ordentlich Strom durch.

[maxdriver]

Ja, muss schon sagen, sieht richtig gut aus!

Gratulation! Gute Arbeit!

Du weisst ja wo Max nachts schläft, ich lasse das Tor
angelehnt.... Schaffst du es bis übermorgen?

Grüße Max und sein Driver

[Chefprotter]

Servus Maxdriver!
Bis auf die Frontlichter (ja, die schon... ) war das gar nicht so viel Arbeit und auch nicht wirklich teuer. Die LED-Blinker und -Rückleuchten sind innerhalb von zwei Stunden angeschlossen und montiert.
"Leider" bin ich gerade dienstlich etwas eingebunden, so wird das mit der "Tour" schwieriger...

Gruß,
Chefprotter