Servus,
auf der Suche nach etwas mehr Power für den Bugracer bin ich nach Malossi Kupplung und anderer Vario nun auf Chiptuning für den 500er PGO gestoßen. Da er ja X9 Motor von Piaggio verbaut hat, gibt es dort verschiedene Anbieter.
Ich möchte mir diesem Beitrag jetzt keine Grundsatz-Diskussion über die Effektivität, Einschränkung der Lebensdauer oder Kosten-Nutzen-Analyse vom Zaun brechen. Ich habe da ein anderes "Problem":
Keiner der Chiptuner bietet seinen Satz mit einem TÜV-Gutachten an. Nun widerstrebt es mir aber - nennt mich ruhig Beamtenseele - mit einem "illegalen" KFZ ohne Versicherungsschutz durch die Gegend zu düsen (auch wenn das vielleicht nie jemand herausfindet). Nun gibt es hier ja wahre Meister des Umbaus und Tunings (Motorenwechsler), die dennoch ihre Fahrzeuge abgenommen bekommen (Adly XXL-Projekte).
Wie mache ich denn das? Welche Papiere will der TÜV dann von mir haben? Und was kostet mich so eine Vollabnahme?
Danke für Eure Tipps,
Chefprotter