Der 500er als "Reisemobil"...

[maxdriver]

Hallo zusammen,

ich bin am vergangenen Wochenende mit Max vom Westerwald nach Göttingen und am
nächsten Tag weiter nach Hamburg gefahren...

Am Montag zurück von Hamburg in den Westerwald. Zusammen waren das 1313 Kilometer.

Auf dem Rückweg bin ich verschiedendlich in Regenschauer geraten. Ehrlich gesagt habe ich immer mal auf ein rucken, zucken oder stottern gewartet von Max. Aber trotz ordendlich Wasser überall, ist er einfach nur gefahren, gefahren und gefahren, treu und brav bis wieder nach Hause...

Cool war wie er den Hintern weggestreckt hat beim Gas geben auf nasser Strasse...

Macht schon Spaß der Schei....

Grüße Maxdriver

[maxdriver]

Ja, du hast ja recht aber man liest schon so einiges was erlebt wurde mit den Buggy´s. Da wir ja mehr oder weniger alleine dastehen mit unsren Buggy´s ist es schon schön zu wissen das die eine oder andere größere Ausfahrt auch ohne Pannen abläuft...

Mit "alleine dastehen" meine ich die Garantieleistung der Hersteller...

Wir sind ja mehr oder weniger auf das Wohlwollen der Händler angewiesen.

Zumindestens ist das bei mir und meinem Max (PGO 500) so. Er ist offen als Zugmaschine zugelassen und somit verfällt jeglicher Anspruch auf die Herstellergarantie!

Danke für das "willkommen heissen"

Grüße maxdriver

[kucki]

Hallo und Willkommen
Endlich mal ein PGO 500 Fahrer der uns auch hoffendlich mit der ein oder anderen Info über "Max" füttert

[maxdriver]

Natürlich, was ich weiss und erfahren habe gebe ich hier gerne weiter.

Ich war froh und dankbar dafür das ich schon beim Kauf von Max einige Fragen bzw. Problemchen die auch hier im Forum beschrieben wurden meinem Händler "um die Ohren hauen" konnte!

Vieles hat mir geholfen was hier schon mal behandelt wurde.... An dieser Stelle DANKESCHÖN!



Bis bald maxdriver

[Dave]

Auch von mir ein herzliches Willkommen,


nur sieh es mal so... die Händler sind auf das "Wohlwollen" der Importeure

angewiesen und das klappt auch nicht immer ohne Problem.


Aber es freut mich das Du soviel Freude an Deinem Buggy hast!


Gruss Dave

[maxdriver]

A B S O L U T R I C H T I G !

Meinem Händler ist es sichtbar peinlich das er versprochenes nicht zeitnah halten kann weil er es einfach nicht bekommt vom Hersteller/Importeur.

Nur finde ich es schon recht gewöhnungsbedürftig, dass der Hersteller tolle Farbprospekte erstellt und die Händler (somit nachrangig natürlich auch die Kunden)
gerne erstmal im Regen stehen lässt.

Wenn ich sehe was es für ein Aufriss war die bei PGO angebriesene Gepäcktasche zu bekommen (Softbag). Das gleiche gilt für die Scheibe die ich mit dem Fahrzeug mitbestellt habe. Diese wird wohl erst im nächsten Frühjahr lieferbar sein.

Aber mein Händler hat mir ja gesagt: "beim Auto ist man die Ersatzteilieferung innerhalb von Stunden gewohnt, bei Motorrädern innerhalb von Tagen/Wochen und bei Buggys muss man sich eben auf Monate einstellen..."

Na ja jedenfalls bin ich bei meinem Händler sehr gut aufgehoben, er bemüht sich wirklich und tut was er kann um mich als Kunde zufrieden zu stellen. Dafür fahre ich gerne 130km (einfach) zu ihm...

Aber auch das gehört wohl zum Buggy fahren....

Und es macht schon verdammt Spass der Schei....

Grüße maxdriver

[Dave]

Ich kann Deiner Händler sehr gut verstehen, das ist mehr als peinlich.
Aber es liegt leider nicht in seiner Macht, das zu ändern!

Gruss Dave

[moritzdriver]

Ich bin bei Emovendo ganz zufrieden.

Habe meinen "Moritz" in Alzey gekauft
und werde dort auch gut bedient...

Grüße aus Westernohe

[Waldwicht]

Hallo Maxdriver,

herzlich willkommen, darf man fragen wer und wo dein Händler ist?
Der 500er PGO interessiert mich nämlich auch...
Gruß
Stephan

[maxdriver]

Und schon haben wir das Problem...

Es gibt in Deutschland jede Menge guter und kundenorientierter Händler!

Obgleich ich sagen muss ich habe einige versucht kennenzulernen und für mich "geprüft" auf dem Weg zu meinem Max...

Interessante und wichtige Info´s über meinen PGO500 habe ich bei einem persönlichen Besuch in Hamm erhalten. Hier sitzt der deutsche Importeur dieser Fahrzeuge. Leider ist der Weg von meinem Wohnort aus dorthin einfach zu weit und kompliziert für mich.

Ich wollte einen Händler der EINIGERMAßEN in meinem Umfeld sitzt. Schließlich stehen ja mal Inspektionen, gar Reparaturen an.

Zum Thema Reparaturen wollte ich auch eine Werkstatt haben die den Eindruck macht sie weiss was sie tut....

Wie gesagt in Hamm hat man sich mit mir ca. 4 Stunden hingesetzt und mir alle, wirklich ALLE Fragen ohne Rückhaltung von Wahrheiten beantwortet. Hier konnte ich auch ohne Probleme eine Probefahrt machen. Die Werkstatt machte auf mich auch genau den gewünschten Eindruck. Aber 190 km einfach über Landstrasse dort hin war mir einfach zu viel... Leider konnte ich die Fa. nicht überreden zu mir in den Westerwald umzusiedeln...

Da es früher mal (ist jetzt Werksseitig behoben) beim PGO 500er Probleme mit der Lagerung im Getriebe gab (konnte ich u.a. hier im Forum lesen...) habe ich im Internet davon gelesen das es jemanden in Alzey gibt der dieses Problem zunächst "für sich" und die über ihn verkauften Fahrzeuge durch einen Umbau (Modifikation) des Getriebes gelöst habe....

Also bin ich einfach mal dort hinein geschneit...

"Tach da bin ich, wollen Buggy kaufen, lässt sich doch aber nicht schalten, oder...?"

Der gute Mann nahm mich an die Seite und hat mir ein "zerlegtes" Getriebe gezeigt und mir erklärt woran es lag...

Anschließend hat er mir gezeigt was er ändert damit es klappt. Bei einer Probefahrt mit einem 500 von "Ihm" konnte ich schalten wie schnuff (Bei meiner ersten Probefahrt in Hamm war das übrigens wirklich nicht so toll mit dem schalten)....

Er schien etwas von der Sache zu verstehen...

Ich habe ihm dann meine Vorstellungen von einen Kauf bei ihm "aufgedeckt" und anschließend er die seinigen mir gegenüber...

Was er sagte zur Preissituation ist mir eingeleuchtet...

Na ja und so sind wir uns einig geworden.

Bisher sind wir auch "gute Bekannte" geworden. Wirklich es gibt einen lockeren
und netten Kontakt. Das führte dazu das ein Freund von mir sich auch einen Bugy bei Ihm gekauft hat.

Ja klar jetzt kommt: "Toll zwei Buggys bei einem Händler gekauft und ihn jetzt weiter empfehlen, klar die nächste Inspektion ist für Max kostenfrei..."

Dazu möchte ich sagen, dass ich auch ein Geschäft führe im Westerwald, allerdings in einem völlig anderen Bereich, und ich daher meine wirklich eigenen Vorstellungen und Erfahrungen habe zum Thema Servicewüste Deutschland und Kundenbetreuung...

Ich habe in Alzey gekauft und bin dort ordentlich und anständig bedient worden, basta! Ist halt meine Erfahrung. Nochmal: Es gibt sicherlich weitere wirklich gute Händler in Deutschland. Es gibt bestimmt auch Kunden die in Alzey nicht zufrieden sind. Ich bin es und gebe es auf Anfrage gerne weiter.

Schaut mal unter www.funmobile-jost.de nach...

Grüße aus dem Westerwald maxdriver

[maxdriver]

nach Berlin!

Werde am Karfreitag aus dem Westerwald ins thüringische nach Knau fahren und am Ostersonntag weiter nach Berlin um bei Angi vor der Tür mal ein paar Bilder
zu machen die Max bei unser aller "Chefin" zeigen...

Es sollen 1185 km werden... mal sehen was Max dazu meint....

Jedenfalls wünsche Euch allen FROHE OSTERN und schöne Ausfahrten,
das Buggywetter bleibt bestehen über Ostern... (wird gemunkelt)

Grüße aus dem Westerwald

Maxdriver und sein "Reisemobil"

[maxdriver]

und zweitens als man denkt!

Bin am Karfreitag mit Moritzdriver im Max von Rennerod über Wetzlar, Giessen, Fulda, Bad Königshofen, Saalfeld nach Knau bei Schleiz ins Thüringische gefahren.

Am Ostersamstag wollten alle unsere Bekannten dort und natürlich auch dessen Freunde Buggy fahren. Schließlich hatten sie "soetwas" noch nie gesehen und wollten das auch mal machen...
Na ja ging einem ja mal selbst so bei der ersten Berührung mit "soetwas".

Jedenfalls sind wir alleine für Probefahrten 200 km gefahren....

Wir wollten am Ostersonntag weiter nach Berlin zum Fototermin bei Angi vor der Haustür aber irgendwie hat uns die Lust verlassen und wir haben "abgekürzt" und sind wieder nach Hause gefahren.

Auf der Rückfahrt ist Max eine Sicherung gerissen. Ja richtig: "gerissen" nicht etwa durchgebrannt, sondern vom Gehäuse her regelrecht zerbrochen...

Natürlich hatten wir alles dabei, wir hätten den Motor zerlegen können (wenn wir wüssten wie es geht...)

NUR ERSATZSICHERUNGEN WAREN NICHT DABEI!

Nach etwas mehr als eine Stunde auf der Landstrasse zwichen Niederkleinsiehstemichnichmehr und Kwetschenmembach kurz hinter Saalfeld hatten wir auch das Problem gelöst und sind den Weg weiter durch den Thüringer Wald, durch die Rhön, durch den Vogelsberg zurück in den Westerwald gefahren.

Ostersonntag, 18:00 Uhr hat Max seine geliebte Garage wieder in die Arme genommen...

Insgesamt waren es 985 km. Mit Ausnahme der Sicherung ohne jegliche Probleme...

Also Ihr 500 er Fahrer: NEMMT EINEN SATZ ERSATZSICHERUNGEN MIT AUF DER NÄCHSTEN TOUR!

Dummer Weise fällt die Sicherung nicht auf einem riesigen und gut sortierten Autohof aus, sondern irgendwo im Nirwana auf einer Landstrasse...

Es war eine schöne Ostertour...

Grüße von Max und seinem Driver...

[Mjr Tom]

Hi Mario,

schöner Bericht!

Ich hab' im Mai Urlaub, dann werd' ich mal bei Dir/Euch vorbei kommen. Melde mich dann nochmal bei Dir!

Gruß

Boris

[maxdriver]

Na klar komm´einfach mal rein, Rennerod, Hauptstr.1c, Tinte, Toner und mehr... gegenüber VW Autohaus.

Freu´ mich, Grüße ans Frauchen und an die "lieben kleinen süßen"...

[Chefprotter]

Langsam werde ich das Gefühl nicht los, dass Max und mein Ian in der Tat Zwillinge sind:
Während der Odyssee der Zulassung meines PGO als LOF berichtete ich Maxdriver von einer losvibrierten Auspuffschelle am "Brülltopf" meines Leihbuggys (ebenfalls ein Bugracer). Er wusste von einer ähnlichen Begebenheit am Original-Endtopf seines Gefährts zu berichten. Das veranlasste mich natürlich NICHT - nachdem ich meinen Buggy dann hatte - die Schelle zu kontrollieren. Effekt: Eine Heimfahrt mit "Lärmmaschine", da sich die Schelle unterwegs auch mit mitgeführtem Werkzeug nicht wieder richtig festschrauben ließ...
Da ich zwischendurch auch im eMail Kontakt zum Maxdriver stand, las ich nicht nur von einer durchgebrannten Hauptsicherung im Forum, sondern bekam sogar den guten Rat, mir solche Stecksicherungen zu kaufen und mitzuführen.
Aber aus Erfahrungen andere zu lernen, kann ja jeder... Ich zog es also gestern vor, einem Freund mein geiles Gefährt vorzuführen (er durfte sogar fahren!!!). Mitten in einer Ortschaft musste er anhalten und ZACK, nichts ging mehr. Kein Strom, keine Warnblinkanlage. Zum Glück scheinen die Bugracer automatisch auszukuppeln, wenn der Saft weggeht. So konnten wir ihn von der Straße schieben. Und was musste ich dann feststellen: Hauptsicherung durch. Zum Glück war mein Händler nur einige Kilometer entfernt und meine Frau hat uns (mit hämischem Grinsen) angeschleppt.
JETZT habe ich auch Ersatzsicherungen (und einen passenden Schraubendreher zum Öffnen des Sicherungskastens...) dabei.
Danke also an Maxdriver, dass Du Deine Erfahrungen mit uns teilst. Ich verspreche auch, in Zukunft nicht nur mitzulesen, sondern auch gleich zu handeln!

Gruß,
Chefprotter

[maxdriver]

"Sehnse, da hast dit..."

und ich sach noch...

[selu66]

Dafür gibt es ein Forum

Man hat ein Problem es wird gelöst, egal ob allein oder mit Hilfe der anderen und alle können davon profitieren

Müssen aber nicht

Aber man sieht es immer wieder

gleicher Buggy gleiches Problem alles einen Frage der Zeit

[maxdriver]

Max und ich waren mal wieder unterwegs...

Das Wetter schien geeignet und so sind wir am Samstag aufgebrochen
in das 250 km entfernte Osterode am Harz (Schwiegereltern besuchen, kommt eigentlich immer ganz gut )

Soweit sind wir auch nach 3,5 Std. Landstr. ganz gut angekommen...

Nur was sind das für Fusseln unterhalb des Antriebes / Variomatik?

Na ja unterwegs wohl etwas eingefangen, oder soll der Antriebsriemen
dabei sein sich zu zerlegen..?

Aber kann ja nicht sein, wurde ja vor exakt 1820 km beim Händler erneuert.

Na ja auf jeden Fall die Frau sensibilisieren (Sie fuhr mit dem Pkw zu den Eltern)
und absprechen, dass Sie doch bitte mit ca. 2 Std. Verzögerung auf den Heimweg starten sollte, wer weiss was noch kommt... Es lagen ja noch 250 km Heimweg vor uns...

Eine schön ausgebaute Landstrasse irgendwo vor Kassel, Nähe Warburg, das Navi zeigt noch 196 km bis nach Hause an... Die Sonne scheint, wenig Verkehr...

P E N G !

Blaue Wolke im Rückspiegel, scheinbar blockieren kurz die Antriebsräder beim Riemenriss, starkes Abbremsen... Motor aus... ausrollen, Strassenrand. Motor erneut gestartet, springt auch sofort an... Nur der Antrieb ist weg...

Toll wieder ein Riemenriss! Wie gesagt nach 1820 km!

Als erstes die Frau angerufen, Rückweg bitte anders planen... Ich will (muss) mit...

Die nette Stimme bei der ADAC Hotline teilte mit der Abschleppwagen kommt innerhalb der nächsten 60 Min oder früher...

Warndreieck aufstellen? Na ja habe ja Zeit und nichts anderes zu tun...
Übrigens interessant wie billig heute die Warndreiecke aufgebaut sind...
Beim Zusammenbau nach 3,5 Std. ist auch gleich eine Plastiknase abgebrochen, also Schrott... Es war wohl ein einmal Warndreieck...

Erstmal hinter den Busch, (der Kaffee vom morgen oder der Schreck?) jedenfalls wollte erstmal was raus...

Max stand ja schön am Strassenrand, die Sonne schien, alle waren verständigt also warten... Plötzlich POLIZEI... Mal blöde geschaut und weiter... Auch gut hätten ja eh nicht helfen können, scheinbar war aber alles gut einzusehen und abgesichert, sonst hätten Sie schon was dazu gesagt...

Und was macht man jetzt einsam auf der Landstrasse wenn man nicht weiß wie lange mann eigentlich warten wird?

Ich hatte doch vor einigen Tagen ein neues Handy bekommen...

Hey, coole Spiele drauf...

So habe ich dann Städte gebaut und Schlangen gejagt...

So nach 1,5 Std. denke ich frag doch noch mal beim ADAC nach, schließlich
waren die 60 Minuten ja schon 1,5 mal abgelaufen...

"Der Fahrer ist noch bei einem Verkehrsunfall und meldet sich aber demnächst bei Ihnen..."

Also weiter Häuser und Städte gebaut (Das mit dem Schlangen jagen ist blöd...)

Plötzlich klingelt das Handy... HUCH!

"Guten Tag mein Name ist (habe ich nicht verstanden) von Fa. Auto ..., ich fahre jetzt los und bin in ca. 1 Std. bei Ihnen, wo sind Sie genau?..."

Na ja der erste Anruf beim ADAC war um 12:10 Uhr, um 15:15 Uhr war Max verladen und rollte wieder, wenn auch nicht selbst...

Innerhalb von 10 Tage soll er vor seiner Garagentür wieder abgeladen werden... Schauen wir mal...

Es waren mal wieder neue Erfahrungen aber irgendwie verliere ich das Vertrauen in Max, irgendwie ist immer irgendetwas...

Wie kann das ein, das der Riemen nach 1820 km wieder reißt? Soll übrigens ein ORIGINAL Piagio 500 Riemen gewesen sein der da verbaut wurde.

Jetzt brauche ich mal Eure Hilfe, Ihr müßt mich trösten... irgendwo in Deutschland
wird Max jetzt von fremden Leuten umhergeschoben und steht vermutlich auch noch bei Wind und Wetter irgendwo draußen rum... ICH BIN GANZ TRAURIG...!!!!!!

(Ehrlich gesagt auch ein bisschen sauer über diese schei. Technik)

Grüße aus dem Westerwald
von Driver z.Zt. ohne MAX...

*S C H N I I I I I E F F F F*

[Tupper Mäuschen]

Hallo Leidensgenosse,

das mit dem Vertrauen kann ich sehr gut nachempfinden. Mir ging es letztes Jahr nicht anders. Nach dem dritten Motorschaden wollte ich meinen Buggy einfach nicht mehr wieder haben. Problem ist bei meinem Adly, wenn im original Motor einmal der Wurm drin ist, dann...

Aaaaber Du hast einen PGO, einen 500er! Da kann es jetzt nur noch besser werden!

Gruß,
die die versucht zu trösten........

[Chefprotter]

Maxdriver,

an Deinem "rasanten" Fahrstil kann der Verschleiß auch nicht liegen! Ich hoffe einfach - nicht ganz uneigennützig - dass es wirklich ein Materialfehler im Riemen gewesen ist. Ian hat jetzt 11.700 auf der Uhr und vor einigen Tagen wollte mein Licht nicht mehr - einer der drei Kreise im Schalter tut nicht mehr. Einfach umgesteckt, jetzt leuchtet es wieder. Ich werde hier an der Stelle natürlich nicht erzählen, dass ich erst die Sicherung im Verdacht hatte und daher meinen "Zarges"-Kofferraum mühsam abmontierte...

Wenn Du Max nach seiner Ankunft wäschst und polierst, nimmt er Dir das "im Regen stehen lassen" bestimmt auch weniger übel.

der mitfühlende Chefprotter

[maxdriver]

liegen als Verdacht schon vor.

Mein Händler meinte das der Wandler klemmen könnte und daher der Riemen
nicht mehr gleichmäßig nach oben laufen würde. Das wäre schon einige Male bei
Rollern passiert. (Der 500er hat ja den Piagio 500er Roller Motor eingebaut)

Bin mal gespannt, wenn MAX wieder da ist kommt er zum Doc und dieser
wird mal wieder zugreifen....

Bis später, schreibe weiter...

Grüße aus dem Westerwald
Driver, z.Zt. ohne MAX

[maxdriver]

war Max wieder da!

Der Abschleppwagenfahrer sagte es würde ca. 10 Tage dauern.
Aber ich glaube mit dem Zeitgefühl hat es der ADAC nicht so...

Beim Abschleppen sagte die Dame: ...innerhalb 60 Min...
- es wurde 3 Stunden.

Der Fahrer sagte 10 Tage -es waren zwei Tage!
Am Sonntag passiert- am Dienstag angeliefert...

Der Transport mit ADAC ist ja nur eine Notlösung
(hoffe es wird nicht zum Standart)
Spiegel verbogen ÜBERALL schwarze Fingeabdrücke...
Und am Kotflügel haben Sie beim verladen gedrückt (Fingerabdrücke)...

Na ja aber ausser Schmutz und Wasser auf den Sitzen
ist Max wohl weiter nichts passiert beim Krankentransport...

Jedenfalls war gestern Operationstag.

Den Riemen hat es mal wieder in 2,5 Millionen Kleinteile
zerlegt und die Riemenscheibe an den Gewichten ließ sich nicht mehr bewegen.

Es wurde alles wieder ordentlich blank gemacht und ein anderer Riemen aufgezogen.

Er fährt wieder - Probefahrt mit 130 km bestanden---

16 Tage war der Max so krank
jetzt fährt er wieder
GOTT SEI DANK!

Grüße aus dem Westerwald
Max und sein Driver

[taktak]

Na ist doch prima.
Das sind akzeptable Pannen die man auch auf langen Touren und fernab jeglicher Zivilisation beheben kann.
Spricht für den 500er als "Reisemobil".

[maxdriver]

Na ja das ist es eigentlich...

Fernab jeglicher Zivilisation eben nicht. Er muss in die Werkstatt.

Zumindestens bei mir, da ich es mit dem Schrauben nicht so habe....

Eine Werkstatt unterwegs kenne weder ich noch der ADAC.
Somit kommt immer ein Heimtransport und anschließender Werkstattbesuch in Frage.

In meinem Fall war, wie geschildert MAX erst vor 18xx km in der Werksattt und hat einen neuen Riemen bekommen...

Also ist doch auch hier wieder irgendetwas falsch gelaufen...

- Riemen schlecht
- Technik schlecht
- Einbau schlecht

Irgendetwas passte hier nicht zusammen, sonst wäre der Riemen nicht gleich wieder gerissen...

Aber genau das ist es was mich "schnupfig" werden lässt.
Immer wieder das selbe Lied: -viel Geld für viel "passt nicht zusammen" ausgegeben.
Ich denke wenn hier die Hersteller begreifen würden, dass ordentliche Technik und die damit
verbundene Zuverlässigkeit zu wesendlich mehr Abverkäufen führen würden hätten wir alle gewonnen...

Jeder in meinem Bekanntenkreis sagt: "Also weist du für das viele Geld hast du laufend irgend etwas anderes mit Deinem Max"

Zu Anfang habe ich immer gehört "Ohhh Gei.., was kostet sowas und wo gibt es sowas?"

Jetzt höre ich immer mehr das oben geschriebene...

Ist keine gute Werbung, von Mundpropaganda im positiven Sinne kann hier keine Rede sein.

DAS GRÖßTE PROBLEM IST ABER: DER SCHEIß MACHT VERDAMMT VIEL SPASS wenn er funktioniert...


Na ja ich meine ja nur...


Grüße aus dem Westerwald

Max und sein Driver

[Tupper Mäuschen]

DAS GRÖßTE PROBLEM IST ABER: DER SCHEIß MACHT VERDAMMT VIEL SPASS wenn er funktioniert...

Wir haben alle Freudichfahrzuge (Funfahrzeuge). Du kannst Dich freuen, wenn alles funktioniert!

Have fun,
Karen