Hallo Community,
DANKE für die freundliche Begrüßung!
Bevor ich zu meiner eigentlichen Bitte komme, muß ich zwei genauer gesagt drei Dinge
vorausschicken. Einerseits habe ich sogut wie keine Erfahrung, bzgl. dem Verhalten/
Gepflogenheiten in einem Forum wie diesem. Andererseits bin ich mir auch nicht sicher,
ob ich überhaupt, hier meine umfangreiche Bitte vorbringen darf.
Der dritte Punkt, beschreibt eine wichtige Begebenheit zu meiner Person.
Kurz nach meinem 18. Geburtstag (15.07.1981), wurde ich von einem (betrunkenen)
Motoradfahrer "gecrashed". Seitdem ist mein linker Arm komplett gelähmt, jedoch
komme ich damit, relativ gut zurecht. Das eigentliche (körperlich) belastende
Problem, sind die permanenten mehroder weniger starken Phantomschmerzen,
die ich seitdem Unfall habe.
Trotzdem habe ich einen "normalen" Pkw-Führerschein (Klasse 3),
mit folgenden Einschränkungen bzw. Vorgaben:
- Automatikgetriebe (das geringste "Problem")
- "Lenkknopf" am Lenkrad (kann einfach angeschraubt werden)
- Blinkgeber von rechts bedienbar (i.d.R. machbar)
Von 1979-80 fuhr ich eine "PUCH Cobra"(Mokick, 50ccm, rot-weiß)
und bis zu meinem Unfall 07-1981 eine "HONDA MT 8" (Kleinkraftrad, 80 ccm, rot).
Mit den beiden Enduros, hatte ich ennorm viel Spaß - ein Gefühl, dass ich (in dieser Form)
immernoch vermisse. Nicht gerade zielstrebig suchte ich nach einem Ersatz(-gefährt), dass
diesen Verlust ausgleichen könnte. Als ich vor ca. 10 Jahren erstmals (so) ein Buggy sah,
war ich sofort begeistert und verspürte zugleich eine starke Sehnsucht, nach diesem tollen
Gefühl (an einem sonnigen Tag) durchs Gelände bzw. durch die Landschaft zu cruisen.
Ich möchte mir die nächsten paar Monate einen gebrauchten
PGO Bugrider 150/200(Bugxter?)/250 DS bzw. SS kaufen!
Oder evtl. einen neuen
(oder gebrauchten)
Shark SB300-GTS,
alternativ einen BCB 300
ggf. einen Maximum M-LK260
Mein Budget beträgt ca. 2.500 bis max. 3.500 € !!
Grundsätzlich bevorzuge ich einen möglichst kleinen, verläßlichen ("eher unauffälligen")
Buggy, deshalb tendiere ich zu einem PGO Bugrider (z.B. 250 SS oder 200 DS).
Muß bzw. sollte ich wirklich einen Einsitzer wählen, weil die Lenkung des
Zweisitzers (so ?!) schwergängig ist ??
Gibt es (noch) andere Gründe, die für/gegen ein "SS/DS-Modell" sprechen ??
Ich habe vor etwa zu gleichenTeilen, auf der Landstraße (keine Autobahn) und im
(leichten bis mittelschweren) Gelände zu fahren. Möchte deshalb weder eine reine
Straßen-, noch eine ausgeprägte Crossbereifung.
Gibt es vielleicht auch so etwas, wie eine "straßentaugliche Geländebereifung" ??
Wo kann ich preiswerte Bereifung und evtl. sonstiges Zubehör kaufen/bestellen ??
Im Übrigen, wohne ich etwas abgelegen auf dem Land und zwar in Nord-Schwaben,
in der nähe von 86732 Oettingen/Bay. (u.U. kennt ihr das "Oettinger Bier"); d.h. das
nächste "Buggy-Center", für eine Probefahrt, liegt min. 2-3 Std. Fahrstunden entfernt.
Für jeden Tipp, Erfahrungsbericht oder sonstige intressante Information zu meinem
Anliegen, wäre ich Euch äußerst dankbar. Auch über konkrete Buggy-Angebote
(gebraucht oder neu) würde ich mich aufrichtig freuen.
Hoffe sehr - Ihr könnt mir weiterhelfen, mir einen großen Wunsch zu erfüllen !!
Es grüßt Euch
SAM (tholemo)




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