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Thema: vom Buggywald nach Meran

  1. #1
    Avatar von Jean-Luc
    Jean-Luc ist offline Hardcorecrosser
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    Daumen hoch vom Buggywald nach Meran

    Hallo ,

    2 Freunde , 2 Buggys , 3 Tage , 4 Länder , 11 Päße , 1400 km , viel Sonne , viel Regen , sehr viel Spaß , geile Landschaften , hunderte von Bilder , keine Pannen !
    Mein bestes Buggy Erlebniss .

    Danke Jürgen

    Nach Wochenlanger Regenzeit in den Alpen und bei uns , hat der Wetterbericht 2 Tage Sonne in den Alpen angekündigt , die beste Gelegenheit vom Buggywald kurzerhand nach Meran nach Italien zu fahren .
    Wir wollten mit unsere Buggys auch die höhste Päße Europas bezwingen und mitte in July im Schnee stehen .
    Jürgen hatte so seine Idee , und die sind sind immer gut
    Hier einige Bilder





























    weitere Bilder in kürze , Kommentare von Jürgen

    Grüße
    Jean-Luc

  2. #2
    Avatar von Jean-Luc
    Jean-Luc ist offline Hardcorecrosser
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    Hi ,

    hier noch einige Bilder













    und hier der Highlight von unser Tour , das Stilfser Joch in fast 2800 m .














    und die geilste Buggy Abfahrt Europas
    Da sollten die Bremsen besser gut funktionnieren , deshalb die Fahrt mit dem XXL2 , der 2 unabhängige Scheibenbremsen hinten hat !

















    Hoffentlich sind auch die Videos was geworden !

    Grüße
    Jean-Luc

  3. #3
    Avatar von Jean-Luc
    Jean-Luc ist offline Hardcorecrosser
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    Hallo ,

    Ralf hat mich gerade informiert , daß die Abfahrt weit über 50
    Kurven hat ; genau genommen 86 davon 73 Kehren und das
    steilste Stück ist 16,5%.

    danke Ralf

    Und noch zur Tour , in wirklichkeit hatten wir doch 2 winzig kleine Pannen , jede konnte in wenige Minuten behoben werden .

    Als wir nach Meran , fast eine Stunde im Stop and Go Verkehr steckten , hat bei Jürgen , urplötzlich eine Zündkerze versagt , neue rein , und weiter gings .

    Am Adly XXL2 ist auf dem Rückweg schon kurz vor dem Bodensee , Benzin aus der Naht vom (vor der Fahrt erneuertem ) Benzinfilter ; getropft .
    Benzinfilter überbrückt , weiter gings

    Aber sowas zählen wir nicht als Pannen

    Bestens bewährt , hat sich am XXL2 , die Sitzheizung , die Fußbodenheizung (Rohre zum Kühler vorne ) , die Scheibe , der 13 Liter Tank und natürlich die doppelte Bremsanlage .

    Am liebsten würde ich morgen schon wieder so eine Tour starten

    Grüße
    Jean-Luc

  4. #4
    Avatar von krauderpidder
    krauderpidder ist offline Hardcorecrosser
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    Geil !!!!

    Timmelsjoch bin ich auch schon mal gefahren,
    mit 200 Mini Cooper - war auch ein Erlebnis !
    Ist mir scheißegal wer dein Vater ist, solange ich hier angele läuft hier keiner über's Wasser.

  5. #5
    Avatar von geo
    geo
    geo ist offline Moderator
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    Hallo!

    Nun auch von mir was.

    Als erstes eine Dicke Entschuldigung an alle die wir
    eigentlich gerne mitgenommen hätten

    Ich habe aber selbst langsam Zweifel bekommen ob das was ich
    mir gedacht habe überhaupt umzusetzen wäre

    Man hat meist nur ein zwei Tage wo man sich auf die Wettervorhersage
    in den Bergen verlassen kann.
    Wir mussten also sehr (für Buggyverhältnisse) schnell unterwegs sein.
    Oft Stundenlang um 85

    uns blieben nur Campingplätze!
    und keine Hotels als Übernachtungsmöglichkeit
    da wir so überall Anfahrpunkte hatten .(zur Not auch wild )

    Dann wäre es mir schlimm gewesen,
    jemand zurückzulassen,
    nur weil er den Berg nicht hoch kommt,
    oder sein Bug der Dauerbelastung (und die war echt gewaltig)
    nicht standgehalten hätte.

    Wir haben es extra nicht angekündigt,
    um nicht schon im Vorfeld jemanden zu enttäuschen .
    aber wir hatten echt bedenken
    ob unsere Dinger das überhaupt aushalten würden.

    Jetzt wissen wir


    Adly in org. vermutlich nein

    Adly 150er Grenzbereich nur mit wenig Gepäck und vielen Pausen
    (Luftkühlung und kein Ölkühler)

    Zweisitzer nur ab 250er dann auch nur gut gehende,ohne Beifahrer


    Ich hab gemerkt das ich den zweiten Kühler in großer Höhe,
    und Dauervollgas (waren nur noch 40 drinn) dringend gebraucht habe.

    beim Anhalten in steilen Abschnitten war ein Anfahren fast nicht mehr
    möglich.
    (ich war froh das ich meinen Sohnemann nicht mitgenommen hatte)

    hätte dann nicht mehr gelangt.

    Orginal Kühlsystem von J.L. war am Grenzbereich trotz
    langer Leitung nach vorn (Fußbodenheizung)



    Alles in allem waren es zwar anstrengende ,
    Aber Super Tage mit Jean Luc.

    Wir alle wissen jetzt ein wenig mehr, was machbar und was nicht.
    Und seid uns jetzt bitte nicht böse das wir das erst mal allein antesten wollten

    Grüße Jürgen



    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken vom Buggywald nach Meran-alpen-forum.jpg  

  6. #6
    Avatar von Jean-Luc
    Jean-Luc ist offline Hardcorecrosser
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    Hallo ,

    Noch einige Bilder .

    die Anfahrt durch den Schwarzwald


    Campen am Bodensee






    und weitere von den Alpen
















    Grüße
    Jean-Luc

  7. #7
    Avatar von kucki
    kucki ist offline Hardcorecrosser
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    Zitat Zitat von geo Beitrag anzeigen
    Hallo!

    Nun auch von mir was.

    Als erstes eine Dicke Entschuldigung an alle die wir
    eigentlich gerne mitgenommen hätten

    Ich habe aber selbst langsam Zweifel bekommen ob das was ich
    mir gedacht habe überhaupt umzusetzen wäre

    Man hat meist nur ein zwei Tage wo man sich auf die Wettervorhersage
    in den Bergen verlassen kann.
    Wir mussten also sehr (für Buggyverhältnisse) schnell unterwegs sein.
    Oft Stundenlang um 85

    uns blieben nur Campingplätze!
    und keine Hotels als Übernachtungsmöglichkeit
    da wir so überall Anfahrpunkte hatten .(zur Not auch wild )

    Dann wäre es mir schlimm gewesen,
    jemand zurückzulassen,
    nur weil er den Berg nicht hoch kommt,
    oder sein Bug der Dauerbelastung (und die war echt gewaltig)
    nicht standgehalten hätte.

    Wir haben es extra nicht angekündigt,
    um nicht schon im Vorfeld jemanden zu enttäuschen .
    aber wir hatten echt bedenken
    ob unsere Dinger das überhaupt aushalten würden.

    Jetzt wissen wir


    Adly in org. vermutlich nein

    Adly 150er Grenzbereich nur mit wenig Gepäck und vielen Pausen
    (Luftkühlung und kein Ölkühler)

    Zweisitzer nur ab 250er dann auch nur gut gehende,ohne Beifahrer


    Ich hab gemerkt das ich den zweiten Kühler in großer Höhe,
    und Dauervollgas (waren nur noch 40 drinn) dringend gebraucht habe.

    beim Anhalten in steilen Abschnitten war ein Anfahren fast nicht mehr
    möglich.
    (ich war froh das ich meinen Sohnemann nicht mitgenommen hatte)

    hätte dann nicht mehr gelangt.

    Orginal Kühlsystem von J.L. war am Grenzbereich trotz
    langer Leitung nach vorn (Fußbodenheizung)



    Alles in allem waren es zwar anstrengende ,
    Aber Super Tage mit Jean Luc.

    Wir alle wissen jetzt ein wenig mehr, was machbar und was nicht.
    Und seid uns jetzt bitte nicht böse das wir das erst mal allein antesten wollten

    Grüße Jürgen




    .....wer soll denn da böse sein außer mir
    bis zum Bodensee hätte meiner auch gehalten
    nene,... Spaß beiseite. Da hätte wohl kaum jemand mitgehalten.
    War schon gut so, obwohl ich diese Touren Klasse finde und das auch mal machen möchte. Aber dazu muß erst ein anderer Buggy her
    Tolle Tour, schöne Bilder

    neidvoller Gruß Niels

  8. #8
    Avatar von Leitzgeheier
    Leitzgeheier ist offline Allwetterfahrer
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    Daumen hoch

    Hallo Jürgen,

    Ganz ehrlich gesagt, hätte ich meinem Buggy gar nicht zugetraut da hoch zu fahren.

    Da müssen schon Buggys her, die super umgebaut sind, und vor allem die super zuverlässig sind.

    Böse kann man euch nicht sein, wenn man die Bilder sieht.

    MFG

    Daniel

  9. #9
    Avatar von Nick
    Nick ist offline Elektrik- und Elektronik-Moderator
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    Standard

    Und seid uns jetzt bitte nicht böse
    Nicht böse nur neidisch.

    mfg
    NICK
    ICH FAHRE, ALSO BIN ICH.

  10. #10
    Avatar von geo
    geo
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    Standard



    Sollten doch nix sagen

    hatte ja auch läääänger werden können

    je nach tempo des "Rücktransports" (ADAC)

  11. #11
    Avatar von Nick
    Nick ist offline Elektrik- und Elektronik-Moderator
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    Standard

    Zitat Zitat von geo Beitrag anzeigen
    "Rücktransports" (ADAC)
    Und ich dachte ich bin der einzige der mit dem ADAC zurück kommt.

    mfg
    NICK
    ICH FAHRE, ALSO BIN ICH.

  12. #12
    Avatar von Jean-Luc
    Jean-Luc ist offline Hardcorecrosser
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    Hi Nick ,

    nee , mit dem ADAC sind wir nicht zurückgekommen , aber das wussten wir doch erst als wir wieder im Buggywald waren

    Grüße
    JL

  13. #13
    Avatar von Nick
    Nick ist offline Elektrik- und Elektronik-Moderator
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    Hatte mich schon gewundert
    ICH FAHRE, ALSO BIN ICH.

  14. #14
    Avatar von superhsv01
    superhsv01 ist offline Gelegenheitsfahrer
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    Daumen hoch

    Aber Hallo!!

    Geile Bilder! Wer Norditalien liebt, wie ich es liebe, kann die Tourteilnehmer nur beglückwünschen und beneiden!

    Wir sind 2 mal im Jahr am Lago di Como und fahren immer über den Splügenpass! Jedesmal führen wir die gleichen Gespräche, wie geil es wohl wäre den Pass mit dem Buggy zu bezwingen....

    Respekt vor dem Mut und Glückwunsch zur geglückten Tour!!

    Gruss Udo
    Ich fuhr mal F-Kart und einen PGO 250 R!

  15. #15
    Avatar von Sonnenschein
    Sonnenschein ist offline Gelegenheitsfahrer
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    86

    Standard

    Hallo Jürgen und JL,Respekt und Dank für die schönen Bilder.
    Gruß Sonnenschein

  16. #16
    Avatar von üfchen
    üfchen ist offline Allwetterfahrer
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    23.03.2006
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    974

    Reden

    Die ´´Alten ..... `` zeigen uns jungen Hünern wo´s hin geht !


    Nach Italien !


    ( neid )

    ... und unser einer schaft es nicht mal nach DD !


    gruß , dat üfchen , der auch tun will viel hoch !

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