Vorderachse überarbeiten

[Dave]

Hallo Freunde!!

So, jetzt ist die kpl. Vorderachse dran. Nachdem ich ja vor cirka einem Jahr schon
die Radnarben, Lager und Simmeringe neu bzw. überarbeitet haben, geht es jetzt
an sämtliche Buchsen usw.!

Naja der Ausflug mit den Quadler hat eben seine Spuren hinterlassen, aber es war es wert.
Denn soviel Spass wie wir hatten, macht ein bißchen schrauben wieder wett. Ich hatte
schon auf der letzten Etappe bemerkt das mein T. nach links zieht, also wenn
er gerade aus gehen sollte, mußte ich leicht nach rechts lenken. Hm, da ist wohl doch
was krumm dachte ich da noch. Als wir bei mir am Abend angekommen waren, hatte
ich schon mal mit Schiebo und Jens den Buggy angehoben und geschaut, aber es war nix
zu sehen. Aber der zieht nicht aus Lust nach links, gestern haben ich ihn dann mal
aufgebockt, die Räder runter und mal mit einem Montiereisen überall ein bißchen
auf Spiel geprüft. Oh Gott die Kundststoffhülsen der vorderen Dämpfer waren quasi
oval und die darin liegenden Metalbuchsen wackelten schon heftig. Okay, Dämpfer
raus, die müssen alle neu, mein Dreher Jan meinte dann Abends am Telefon, er würde
die neuen Hülsen lieber aus Messing machen, "Du bist der Chef an der Drehbank, macht
das was Du für Richtig hälst". Also kommen die Dinger jetzt aus Messing rein,
ich habe aber mal vorsorglich bei Janneman noch die originalen geordert,
plus noch die Kugelköpfe von den Querlenkern, denn da hatten sich die Gummis
in Wohlgefallen aufgelöst und waren teilsweise ganz weg.

Ich weiß gleich schreiben einige wieder, "Sch**ß Taurus", aber das ist so nicht richtig.
Wenn ich einen Buggy so beanspruche wie ich das bisher gemacht habe,
muss man mit solchen Schäden rechnen. Ausserdem kostet das Zeug ja wirklich nicht die Welt.
Und wenn es nicht so kalt wäre, würde das schrauben auch noch Spass machen.
Die Buchsen in den Querlenkern werde ich auch neu machen, wenn ich schon mal
anfange, dann auch richtig. Wenn das dann fertig ist, werde ich mal die Spur überprüfen.

Bilder??? Nee habe ich nicht, ihr wollt trotzdem welche? Okay !!

Sieht aus als läßt er die Ohren hängen!!



Hier die Buchsen der Dämpfer


Die Gummimanschette am Kugelkopf oben


Wenn die Teile da sind, geht es weiter dann schreibe ich noch was dazu.
Ein "Danke" nööö will ich nicht!!!

[Hansi]

Wusste ich doch sofort das es ein

"Sch**ß Taurus"

ist

Danke für für den hübschen Bericht

[Nutzi]

Die Bilder kommen mir irgendwie so vertraut vor
Die Gummis aus den Stoßdämpferösen waren bei mir auch "Langloch", da sollte man auf jeden Fall wieder welche aus Gummi reinmachen. Ich hatte mir Buchsen aus POM reingemacht, aber das war irgendwie holprigeres Fahrverhalten. Scheinbar dämpfen diese Gummis auch Fahrwerksschläge bissel ab, also besser wieder Gummis, nix "festes".
Hab mir welche aus alten Silentgummipuffern gedreht.

Und die Gummis der Kugelgelenke der Radäufhängung sehn bei mir genauso zerfressen aus. Anfangs porös,später lösen sie sich auf
Ich hab da ein Auge drauf, noch ist das nix fest oder ausgeschlagen, aber mittelfristig werd ich die erneuern müssen.

Man sieht aber gleich chinesische Buggys haben doch oft die gleichen Problemstellen

[Dave]

So, Jan meine Dreher hat mir nette Kunststoffbuchsen gedreht, neue V2A Hülsen,
Edelstahlschrauben und alles schön angepaßt, das sollte jetzt erstmal eine Weile
so halten. Nee Fotos habe ich keine gemacht, war mir zu kalt. Jetzt warte ich nur
noch auf die Teile von Jannemann und dann wechsel ich noch die Kugelköpfe aus.
Alles schön fetten, neue Schmiernippel rein und fertig is die Laube.
Auf nur nächsten Quadjagd...

[bartho]

Ich hatte mir Buchsen aus POM reingemacht, aber das war irgendwie holprigeres Fahrverhalten. Scheinbar dämpfen diese Gummis auch Fahrwerksschläge bissel ab, also besser wieder Gummis, nix "festes".

Also ich hab auch seit nem Jahr POM Buchsen drin,nachdem Gummi nie lange gehalten hat,und bin eigentlich zufrieden.

@Dave- warum sind die meisten Buggyfahrer eigentlich immer so geil auf "Edelstahlschrauben" ? Gut sie rosten nicht,aber das tun verzinkte Stahl auch nicht aber von der Festigkeit liegt eine A4 immer noch unter ner 8.8 Stahlschraube.

[xela]

@Dave- warum sind die meisten Buggyfahrer eigentlich immer so geil auf "Edelstahlschrauben" ? Gut sie rosten nicht,aber das tun verzinkte Stahl auch nicht aber von der Festigkeit liegt eine A4 immer noch unter ner 8.8 Stahlschraube.

... habe auch nur wenn benötigt, verzinkte Schrauben genommen da ... Edelstahlschrauben an sicherheitstechnischen Teilen nicht verwendet werden dürfen ! Diese können ohne Vorwarnung schon beim Anziehen reißen ...

[blitzman]

also Edelstahlschrauben sind so ein bisschen wie Gummi.

Und wer auch nur einen Hauch Gefühl in den Fingern hat, reißt die nicht ab.
Ich hab da auch "etwas" Erfahrung mit V4A / V2A

Gruß K-H

[Nutzi]

Und wer auch nur einen Hauch Gefühl in den Fingern hat, reißt die nicht ab.

Ja, aber da das nächste Schlagloch nicht soviel Gefühl hat sollte man am Fahrwerk generell keine Edelstahlschrauben nehmen. Das ist auch nicht zulässig.
Es gab schon Fälle wo Motorradfahrer ihre Bremsscheiben mit bunt eloxierten Aluschrauben angeschraubt haben weil die so geil aussehen

[Dave]

Nun bleibt mal cool, ich hatte keine anderen da! Und besser als dieser Chinadinger
sind sie allemal, die habe ich nämlich mit der Flex losgemacht!!

[blitzman]

....bin ganz cool alldää

[Dave]

Respekt!!

[Bubu]

Hallo Dave
hast du evtl. die Maße von den Buchsen ??
Ich bin selber Dreher und würde mir gerne schon mal Buchsen Drehen für meinen Taurus.
Mfg.Gerd