Die Geburt vom CBJ-2

[schrauber]

Ich finde in originell.
Aber ich glaube nicht, daß er sich gut fährt und haltbar ist. Zumindest die Konstruktion der Hinteradaufhängung ist mehr als abenteuerlich.
Durch die schmale Führung in der Mitte, entsteht ein riesen Hebelarm, der meiner Meinung nach nicht lange halten wird und Kurvenfahren"komisch" macht
Ok ich habe jetzt gelesen, das das Heck noch einmal geändert werden soll
Hätte mich auch gewundert beim sonst so profesionellen Aufbau

[Jean-Luc]

Hi ,

Jean hat die erste kurze Probefahrt mit dem CBJ-TT hinter sich .
Der erste Test ist vielversprechend
Der 300 SMC Motor soll wirklich Power haben .
Morgen wird auch die hintere Lagerung der Achse fertig sein , dann wird richtig getestet

Grüße
Jean-Luc

[Jean-Luc]

Hi ,

Hier die erste Bilder der Probefahrt heute morgen
Mit Teil-Verdeck





Das Fahrverhalten ist etwas ungewöhnlich und die Lenkung geht noch zu schwer , da muss noch nachgebesssert werden

Mehr später
Grüße
Jean-Luc

[icemannthereal]

Das Fahrverhalten ist etwas ungewöhnlich und die Lenkung geht noch zu schwer , da muss noch nachgebesssert werden

es handelt sich ja auch um ein ungewöhnliches fahrzeug

[Jean-Luc]

Hallo Ralf ,

Ja ziemlich aussergewöhnlich , besonders wenn man die Basis kennt

Hier mit dem Vorbesitzer Peter alias "Getriebeschaden"


so sah er mal aus




Ob Peter den fertigen Buggy wieder auf Anhieb wieder erkennen würde

Grüße
Jean-Luc

[Jean-Luc]

Hi ,

Jean ist heute etwa 50 km mit dem CBJ-TT gefahren

Es gab keinerlei Probleme ; der Motor ist nagelneu und muss noch eingefahren werden .

Die 90 Kmh hat er locker geschafft trotz Verdeck , das trotzdem ziemlich abbremst . Etwa 100 kmh Spitze scheint eine realistische Endgeschwindigkeit.

Auf nasser Straße untersteuert er leicht , ist aber nicht weiter problematisch.

Es gibt auch etwas Vibrationen im Fußraum , da muss Jean noch schauen wie er diese in Griff bekommt .
Auf jedenfall will er noch die Lenkung umbauen , die geht wirklich viel zu stramm ; noch ist die Lenkmimik vom Quad verbaut , da soll eine Zahnstangenlenkung für Abhilfe sorgen .

Tests im Gelände folgen

Grüße
Jean-Luc

[Jean-Luc]

Hallo ,

So Jean hat die Achse hinten nochmal links und rechts gelagert




Und ist dann sofort mit dem CBJ-TT ins derbe Gelände gefahren
so sah er aqus bevor er mit dem Hochdruckreiniger wieder sauber gemacht wurde






Alles hat gehalten , der Buggy funktionniert perfekt , ein voller Erfolg ;
ein Video folgt

Grüße
Jean-Luc

[Jean-Luc]

Hi ,
Mit dem Video ist was schiefgelaufen , die Qualität ist schlecht , um nicht alles zu verlieren hat Jean das nochmal von seinem Fernseher gefilmt , deshalb stimmt auch die Breite vom Buggy nicht

Aber man kann doch ganz gut das Potential vom Buggy erkennen , für einen ersten Test , doch ganz gut .

http://www.dailymotion.com/distribug...pict2715_sport

Ich habe nochmal mit Jean gesprochen , die Lenkung will er die Tage ändern , weil diese zu schwergängig ist . Und jetzt kommts , der CB-TT bekommt eine Servolenkung (elektisch) , wieder einmalig auf einem Buggy .
Jean wollte ursprunglich ein Lenkgetriebe vom Adly verbauen , die ist aber so sündhaft teuer , das eine Servolenkung günstiger wird

Grüße
Jean-Luc

[Jean-Luc]

Hallo ,

Jean will Anfang März einen Buggy Testag organisieren , da können CBJ First und CBJ-TT getestet werden .
Der TT soll auch noch dieses Jahr produziert werden ; die 15 ersten Besteller erhalten einen Super Preis .

Die Fahrstabiltät vom TT ist laut Jean so gut , daß man damit so gut wie alles machen kann ohne den umzuschmeissen .
Da wird er ein Video machen um das zu demonstrieren

zum 21/2 müssen beide Buggys fertig sein , weil da das Homologationsteam zum Jean kommt .
Teile für den First wie Karossen , usw ; werden heute geliefert .

Grüße
Jean-Luc

[Jean-Luc]

Hi ,

heute war bei Jean , Testag für Freunde , da konnte der CBJ-TT , getestet werden .
Leider konnte ich heute nicht dort sein .
Es schien den Teilnehmer Spass gemacht zu haben .
Die Teilnehmer waren echt begeistert .
Es gibt einige Bilder von der Video , die Video selbst folgt .








Der TT soll in die Kurven gehen , daß es der Wahnsinn ist , er ist nicht umzuschmeissen

Selbst Gewaltsprünge zu zweit im Gelände haben die Super-Verbreiterungen von H.W. problemlos überstanden

Grüße
Jean-Luc

[Jean-Luc]

Hi ,

das sollte man nicht unbedingt mit jedem Buggy tun ........es sei denn es ist ein CBJ-TT
Burns auf dem Asphalt
http://www.dailymotion.com/phill54/v...bjttwest_sport

Der Buggy wird der Renner , zumindest in Frankreich

Gruesse
Jean-Luc

[schrauber]

Wobei die Burn Outs ohne Diff nicht schwer sind. Das macht sogar mein lahmer Kinroad

[Jean-Luc]

Hi Thorsten ,

heisst ja auch TT , das Teil
Wenn Jean sich mal einen Einsitzer annimmt , wird es noch krasser
Wenn der nur etwas (für meine Begriffe ) aussehen würde , wäre der TT echt ne geile Sache .
Und günstig wird er auch

@Georg ,
Ja aber die Burns nicht vergleichbar sind
Der CBJ-TT , hebt weder das Rad und er ist unkippbar !

Grüße
Jean-Luc

[Jean-Luc]

Hi ,

noch ein Video vom CBJ-TT auf einem Feldweg bzw. Gelände .
http://www.dailymotion.com/phill54/v...j-ttwice_sport

Jean wird wahrscheinlich den CBJ-TT noch dieses Jahr auf den Markt bringen
Nächste Wochen kommt das Homologationsteam zu ihm .

Grüße
Jean-Luc

[Jean-Luc]

Hi ,

Und hier testen noch ein paar Freunde von Jean den TT
http://www.dailymotion.com/phill54/video/7446150

Grüße
Jean-Luc