Die Geburt vom CBJ-2

[Bmalter]

Allso bei Quad Yamaha 660 hat es 2 mal nicht gehalten , erst die Dura Blue Achse hat da gehalten und da waren es nur 2 x 5 cm.

Aber zum Testen und ohne Gelände wird es wohl gehen.
Ich drück die Daumen

[Jean-Luc]

Hi ,

Noch ein paar Bilder , bevor er zerlegt wird zum Fertigschweissen , lackieren









Nach dem Zusammenbau ;
werden noch ein paar GFK Verkleidungen angefertigt , dann kommt noch der Boden rein und es kann getestet werden

Grüße
Jean-Luc

[krauderpidder]

Mann das geht ja mal wieder richtig voran bei euch !
Respekt !

Was wiegt er denn wohl ungefähr im aktuellen Zustand?

[Ille]

....die Verbreiterungen sind der Oberhammer..................

[Jean-Luc]

Hi,

er wiegt fertig etwa 250 kg .
Die Verbreiterungen sind erst zum testen wie er sich überhaupt fährt , so ein Mittelmotorkonzept ist ja ganz neu .
Wenns hinhaut wird auch hier noch was geändert , da kommen vernünftige Lagerungen hin .

Grüße
Jean-Luc

[Jean-Luc]

Hi ,

Jean , hat die GFK Verkleidungen für den CBJ-2 vorbereitet , so kann man einen Eindruck bekommen wie er später aussieht .



er wird auch wahlweise ein Verdeck erhalten .





Natürlich alles noch nicht fertig , aber es wird

Grüße
Jean-Luc

[Nick]

Nehmt es mir bitte nicht Übel aber der BUG sieht aus wie eine Kugel auf Rädern.

mfg
NICK

[Jean-Luc]

Hallo ,

Ich teile eure Meinung , auf den Bildern gefällt mir der Buggy auch nicht besonders .
Ich habe ihn live gesehen , und muss sagen , da sieht es etwas anders aus .
Der Buggy wird insbesonders auf Geländetauglichkeit optimiert , dies wird besonders in Frankreich geschätzt .
Ein Vorteil ist daß er sehr günstig zu produzieren ist und dementsprechend auch günstig verkauft werden kann .
Ob es ein Einzelstück bleibt ist noch eine offene Frage .

Viele Grüße
Jean-Luc

[Jean-Luc]

Hallo ,

so sieht es aus wenn man drin sitzt
Der Motor ist abgedeckt , diese Abdeckung dient als Armlehne , und hat ein Fach mit Deckel für Handy , Zigaretten usw





Grüße
Jean-Luc

[Jean-Luc]

Hi ,

Jean , hat die Handkupplung montiert . Der Hebel ist jetzt fest , wie am Adly Xtrem , und dreht nicht mehr mit wie am Prototyp vom CBJ First .
Das hat den Vorteil daß die Kupplung problemlos betätigt werden kann , selbst wenn das Lenkrad nicht gerade steht

Die Betätigung erfolgt hier durch Zug und nicht hydraulisch wie am First .



Hier kann man auch nochmal gut die Motorabdeckung sehen .
.

Noch zur Sitzposition ; im CBJ2 , hatte ich die beste und natürlichste Sitzposition von alle Buggys in den ich bis dato , gesessen bin .

Grüße
Jean-Luc

[Leitzgeheier]

Hallo Jean-Luc,

Allso auf den Bildern sieht der wirklich nicht besonders aus, aber ich warte mal, bis der fertig im Odenwald steht!!!

In Original sehen die meisten Fahrzeuge besser aus.

Ich finde aber die Idee, die hier verwirklicht werden, super!!!!!!!

[Jean-Luc]

Hallo ,

Jean , hat alles wieder zerlegt und hat der Rahmen lackiert





Er geht davon daß er bis zum Ende des Monats fix und fertig ist , und fährt





Das Kind hat auch einen Namen CBJ-TT

Viele Grüße
Jean-Luc

[Jean-Luc]

Hi ,

Der Motor ist drin , der Kabelbaum auch




noch wenige Nächte schlafen und er fährt

Grüße
Jean-Luc

[biboman- husky]

gefällt mir bisher recht gut. darf man fragen ob der rahmen gepulvert wurde???
und wie teuer das so ca. war.

finde es mal gut dass das was mit richtig viel bodenfreiheit ist

weiter so bin gespannt

[Jean-Luc]

Hi Biboman ,

nein nicht gepulvert , aber lackiert ,
Jean ist Profi , er hält nicht viel vom gepulverten weil es abplatzt .

Grüße
Jean-Luc

[Buggler]

Hallo,

ich habe bisher keine Probleme mit Abplatzern.

Das wäre auch fatal gegenüber unserer Weltweit ansässigen Kundschaft.

Man muss eben sehr genau Arbeiten und alle notwendigen Schritte sehr sorgfältig ausführen.

Ich beschichte seit ca.8 Jahren Messing und Druckgussteile sowie Aludruckguss.


Nicht umsonst haben wir damals von Nass.- auf Pulverbeschichten umgestellt.

Siehe mein JM-Buggy Projekt.

Einfach mal da nachlesen was eine einwandfreie Beschichtung für Vorarbeit benötigt.


Ist vielleicht komplizierter und man darf sich keinerlei Fehler erlauben aber dafür bekommt man auch eine einwandfreie Beschichtung.


Gruesse vom JM-Driver
Micha

[Jean-Luc]

Hallo Micha ,

mag ja sein daß Pulverbeschichtung für passive Teile ganz OK ist , ich meine damit Fenstergitter , Balkongeländer usw .
Aber ein Buggy wie der CBJ-TT soll ja über ins derbste Gelände , über Stock und Stein , und da platzt jede Pulverbeschichtung .
Nasslack ist da viel besser , er bekommt zwar Kratzer , aber da platzt nix .

Grüße
Jean-Luc

[biboman- husky]

da is ja meinen auch wenn da für hartes gelände umbauen will weiß ich eben nicht ob ich pulvern soll oder lacken. un wie sieht das denn preislich aus. sry will nich dein thread zuspamen aber auch kein neuen aufmachen.

[biboman- husky]

na preislich hatte ich so ca 500 eingeplant mit sandstrahlen. aber ich muss halt auch wissen was besser hält

[Jean-Luc]

Hallo ,

So der CBJ-TT geht in die Endrunde
Nochmal TT steht natürlich nicht für Jimmy , sondern für Tous Terrains ; also Gelände in französisch .

Mal ein paar Bilder vom Basisfahrzeug das ja einige kennen , es ist nix anderes als der Xingling 250 von "Getriebeschaden"





nachdem fleissig geflext und geschweisst wurde , sieht er nun so aus










So Anfang der nächste Woche , gehts an die Fahrversuche
Wenn das Mittelmotorkonzept funktionniert , wird das Heck nochmal umgebaut was die Radaufhängung betrifft .

Na sieht er immer noch so hässlich aus ? , besonders im Vergleich zur Basis , und zuverlässiger wird er mit Sicherheit !

Demnächst ist natürlich auch der CBJ First wieder an der Reihe

Grüße
Jean-Luc

[Kenny]

Hi JL,
Respekt vor der vielen Arbet. Ihr könnt mich
jetzt steinigen, aber schön finde ich den nicht
Gruß Ralf

[Mr@U-F-O.de]

Wirklich interessant der Buggy,
denke mal für den Winter ist er bestimmt gut, "Heizung" zentral gelegen.
Irgendwie erinnert der Bug mich auch an eine Mischung zwischen Twingo und Hummer.
Im Schotter Rennen wird er bestimmt genial sein.

[Jean-Luc]

Hallo Thorsten ,

An die Hitzeentwicklung vom Motor , hat Jean natürlich auch gedacht
Die Abdeckung war auf den letzten Bilder , nur noch nicht montiert
Das Frontteil fehlt immer noch , ist zwar fertig , gefällt aber dem Jean nicht so recht ; wird also noch geändert !




Unter der Abdeckung am Gepäckträger , sitzt die Batterie und ein kleines Fach.




Grüße
Jean-Luc

[Jean-Luc]

Ja so ist es , eine baldige sehr ausgiebige Probefahrt wurde mir von Jean auch zugesichert

Ich bin ziemlich der erste der den fahren darf , leztendlich liegt ja der Brief davon bei mir in der Schublade

Aber keine Angst , selbst wenn er sich noch so gut fährt , bei mir kommt er nicht in die Garage , da brauche ich den Platz für meine Adlys und den CBJ First ; Der lässt immer noch auf sich warten

Grüße
Jean-Luc

[Nick]

Mir gefällt er recht gut.

Außer die Bügel
Da müsste ein komplett anderes Diesen her.
Vielleicht vorne flach ansteigend.

mfg
NICK