Hi Freunde ,
Da wer ihn hier als erster fahren wird![]()
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Gestern sind die Holz Muster auf die Reise nach Rumänien gegangen zur Fertigung der GFK Teile![]()
Grüße
Jean-Luc
Hi Freunde ,
Da wer ihn hier als erster fahren wird![]()
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Gestern sind die Holz Muster auf die Reise nach Rumänien gegangen zur Fertigung der GFK Teile![]()
Grüße
Jean-Luc
Hallo ,
So ein weiterer wichtiger Schritt ist getan![]()
Heute ist Jean aus Rumänien zurückgekehrt .
Die negativ Formen für die GFK Teile sind fertig .
Das Heckteil:
Das Frontteil :
Das erste gefertigte Heckteil innen :
und aussen :
Die Teile werden natürlich noch entgratet .
Jean ist begeistert von der erstklassische Qualität der Teile .
Und hier Jean mit Yannick , die französische Kontaktperson in Rumänien .
Die fertige Teile müssen jetzt wieder der Weg von Rumänien nach Frankreich finden![]()
Grüße
Jean-Luc
Ich kann es kaum erwarten den in original zu sehen!!!!![]()
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(Nur noch 2 Monate)
MFG
Daniel
Hallo Micha ,
Nein das Design ist nicht geschützt, kannste gerne nachbauen wenn Du Lust hast
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Grüße
Jean-Luc
Hallo Jean-Luc,![]()
danke für den Tip
ich bleibe aber doch lieber bei meinem JM-Design - Buggy![]()
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so ist dann jeder Pimp-Buggy ein Einzelstück.![]()
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und so ist´s doch am schönsten wenn möglichst viele Eigenkreationen unterwegs sind.![]()
Hallo ,
Hier die Bilder der restliche GFK Teile
Die Fronthaube
Der Luftfilterkasten
Grüße
Jean-Luc
Hallo ,
Die Kupplungsbetätigung am Lenkrad macht noch Probleme , der Kraftaufwand ist viel zu groß .
Auch durch mehrmaligem verändern der Hebelverhältnisse , ist es kaum besser geworden.
Die Betätigung wird jetzt es auf ein hydraulisches System umgebaut .![]()
Dies ist ein spezial angefertigter Adapter für die Öltemperaturmessung .
In den Armaturen sitzt die Öltemperaturanzeige .
Die Sitze wurden heute montiert , der Motor zum ersten mal gestartet .
Der Sound ist genial !
Nächste Woche wird zum ersten Mal Superbuggy gefahren
Grüße
Jean-Luc
Hi ,
Ich habe gestern Abend noch sehr lange mit Jean telefoniert .
Die Kuplungbetätigung ist jetzt hydraulisch und geht auch sehr leicht![]()
Es fehlt noch das Kettenrad mit 36 Zähne , das vorhandene mit 40 schleift am Motor .
Das 36ger ist vorhanden , hat Jean nur vergessen am Wochenende aus Belgien mitzubringen .
Bis zum Wochenende wird auf jeden Fall eine Probefahrt stattfinden .
Grüße
Jean-Luc







Ich habe meinen Buggy mit dem Yamaha Fazer Motor auch bald fertig, vielleicht sehen wir uns mal bei einem Treffen.
Wegen der Scheinwerfer bei Deinem Buggy hätte ich lieber kleine Ellipsoid Scheinwerfer mit Tüv genommen.
MFG. Matthias Wölfle
Tel. 06346-698240
www.ATV-Teile.de
Hallo Matthias ,
Schön mal wieder von Dir zu lesen![]()
Na hoffentlich sehen wir uns bald mit Deinem Buggy , komme doch auf unser Treffen im Mai, oder da mache ich mal kurz einen Abstecher bei Dir
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Ja Deine Scheinwerfer kenne ich ja , habe welche an meinem Adly , nur als Hauptscheinwerfer bekommt man die doch nicht eingetragen , oder doch ?
grüße
Jean-Luc







Also wegen den Bildern bin ich etwas neidisch das ich nicht so konsequent wie Jean-Luc war und jeden Schritt fotografiert habe.
Auf den paar Bildern die ich bisher habe sieht man nicht wirklich viel.
Was mich mal interessieren würde, was wiegt Dein Buggy nun?
Also bei meinem kommt schon etwas zusammen. Die Gewichtsverteilung habe ich so weit wie möglich nach vorne gebracht, aber hinten ist er immer noch so schwer das man ihn kaum hochheben kann.
Ich werde die nächsten Tage mal ein paar Bilder zusammen suchen und euch zeigen wie der Honda Pilot Buggy aussieht.
Die Scheinwerfern die ich meine sind als Hauptscheinwerfer zulässig.
Siehe hier:
http://www.atv-teile.de/quad-shop/ad...id+H3+&x=0&y=0
MFG. Matthias Wölfle
Tel. 06346-698240
www.ATV-Teile.de
Hi ,
Die neue Kupplungsbetätigung mit Hauptzylinder ist fertig :
hier Druckzylinder am Motor .
Grüße
Jean-Luc
Hallo Jean-Luc,
also ich hätte auch die Elipsoid Scheinwerfer genommen. In ein paar Wochen gibt es diese in einem schicken Alu Gehäuse und mit elektronischer Blende.
Damit brauchst Du dann nur ein Paar Scheinwerfer benutzen und nicht 2 Paar.
Die normalen Elipsoid Scheinwerfer die Blitzpilot angeboten hat gibt es zwar mit ABE, allerdings sind sie nur entweder als Abblendlicht oder Fernlicht zu benutzen. Somit benötigt man 4 Scheinwerfer.
Die Elipsoid Scheinwerfer die ich meine haben eine elektronische Blede, sodaß man sie also von Abblend- auf Fernlicht umschalten kann.
Diese gibt es demnächst sogar als Xenon Scheinwerfer. Allerdings ist der Preis sehr hoch. Der komplette Satz mit Steuergerät, Leuchtmittel und Gehäuse liegt dann bei 900,00 Euro. Allerdings machen die auch richtig hell und sehen super aus. Selbstverständlich mit E4 Zulassung.
Aber die großen häßlichen Scheinwerfer zerstören meiner Meinung nach das tolle Gesamtbild von dem super Buggy.
Hallo ,
Ihr habt sicherlicht recht , aber ein ein paar Lampen sind auch im Nachhinein schnell mal getauscht .
Grüße
Jean-Luc





Hi
ich wollte die auch tauschen ,aber im nachhinein gefällt es mir so wie er jetzt von der Front ausschaut besser ! Ich finde die Orginallampe passt besser zu der Scheibe !
gruß
martin
Hallo ,
Der Superbuggy ist heute zum ersten mal gefahren , zwar noch ohne Karosserie ( die ist auf der Heimreise von Rumänien nach Frankreich) , aber was solls .
Und wie wars ? Jean ist begeistert , die Straßenlage ist spitze , der Motor läuft super ,
Die hydraulische Kupplung geht klasse , die Gänge flutschen gerade so rein ; weitere Tests sind morgen angesagt .![]()
Der Buggy hat auch einen Namen erhalten ,CBJ first
hier mal die Bilder :
auch die Reifen sind jetzt richtig rum![]()
Grüße
Jean-Luc





Hi
also von vorne sieht er Supergeil aus ,auch die Farbe richtig gewählt !
und von hinen erinnert er mich ein wenig an Jürgens schwarzen ! kommt echt gut ! Freue mich auf den Odenwald und logischerweiße auf die probefahrt !
Respekt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
gruß
martin
Der sieht auch ohne Karroserieteile spitze aus.:b32:
![]()
Es sind nur noch 8 Wochen bis zum ODW. Hoffentlich halte ich das aus !!!![]()
MFG
Daniel
Hi ,
Heute Nachmittag geht Jean mit dem CBJ first auf ein Flugfeld um ausgiebig testen zu können .
Heute abend gibst einige Bilder und eventuel auch ein Video .
Die erste Test gestern haben Begeisterung ausgelöst![]()
Grüße
Jean-Luc





Na das wärs gewesen !Da währe ich sogar nach Frankreich für gefahren !
gruß
martin
Hallo ,
Jean hat den ganz Nachmittag getestet![]()
Die Straßenlage ist sehr gut , weniger Untersteuern als ein BR250 .
Die Gänge flutschen nur so rein und der Sound ist genial .
Die Gesamtübersetzung ist noch zu kurz , diese muss noch geändert werden .
Auf dem Flachen wird sehr schnell 80 Kmh erreicht , wurde mit nachfahrendem Auto getestet , dann ist aber schon ziemlich schluss , nur Bergab sind noch einige kmh mehr drin .
Mit einer besser angepasste Endübersetzung sind 95 kmh durchaus realistisch .
Die Beschleunigung ist sehr gut .
Die Federung und die Stoßdämpfer arbeiten perfekt .
Das Fahren ist einem Gokart ähnlich .
Jetzt wo er läuft fangen natürlich auch die erste wirkliche Probleme an.
Der extra angefertigte Flansch für die Antriebswelle ( zu sehen rechts unterm Auspuff ) , hat sich gelockert , da muss noch umkonstruriert werden .
Daß Nachoptimierungen noch nötig sind , damit war schon zu rechnen , ist ja immerhin ne völlig neue Konstruktion .
Es wurde auch ein Video gedreht , leider funktioniert das Einstellen noch nicht![]()
Grüße
Jean-Luc
Also da bleibt einem ja fast die Sprache weg,den oder keinen!!! (auch ohne GFK-Verkleidung)
Sonnenschein
Hi ,
so die Videos der erste Tests vom Superbuggy sind online![]()
http://www.dailymotion.com/phill54/video/2483812
und mit Beifahrerin
http://www.dailymotion.com/phill54/v...roto-jean-2eme
Grüße
Jean-Luc