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Thema: Adly GT 385

  1. #1
    Avatar von JoJo
    JoJo ist offline Allwetterfahrer
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    Standard Adly GT 385

    Hallo Buggy-Community,
    ich arbeite gerade an meinem Buggy, einem umgebauten Adly, und wurde schon gebeten ihn mal vorzustellen.

    Ende Oktober 2008 erschien bei mobile.de und autoscout24.de ein Inserat über einen "Adly mit Burgman Motor". Eingebaut war ein Motor des Suzuki Burgman AN 400 K1 sowie Teile von VW (Vorderradbremsen) und Tuningteile von Douglas (Felgen).
    Folgendes Bild war u.a. eingefügt:

    Ich habe das Fahrzeug damals gekauft nachdem der Vorbesitzer eine LoF Zulassung für den Motor mit 33PS bekommen hatte. So sah der Adly aus bevor ich ihn auf meinen Hänger geladen habe:








    Ein paar Änderungen habe ich selber vorgenommen:


    Leider stellte sich heraus das der Buggy einige Fehler hatte, z.B. gibt es Probleme mit Teilen des Rahmens und mit der Elektrik. Deshalb bin ich dabei den Buggy zu reparieren und neu aufzubauen.

    Teile des Rahmen halten der Belastung des Suzuki Burgman 400 Einzylindermotor nicht aus:


    Hier schwer zu erkennen aber der Rahmen ist auf beiden Seiten eingerissen. Dieser Teil des Rahmen ist aus dem Original Rahmen vom Burgman, hier gut zu erkennen:


    Hoffentlich ist das Problem durch Schweißen in den Griff zu bekommen.

    Zur Zeit sieht der Buggy so aus:


    Den Namen habe ich einfach aus den Papieren übernommen, 385 steht für den Hubraum des Motors.

    Ich halte euch weiter auf dem laufendem.

    Gruß
    JoJo
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Adly GT 385-dsc06848..jpg   Adly GT 385-derg.jpg   Adly GT 385-dsc07305..jpg   Adly GT 385-bilder-michael-00-.jpg  

  2. Folgende 28 Benutzer bedanken sich bei JoJo für diesen Beitrag:

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  3. #2
    Avatar von JoJo
    JoJo ist offline Allwetterfahrer
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    Standard

    Hallo,
    ein Update:
    Verkleidung, Sitze, der größte Teil des Kabelbaum sind entfernt usw:


    Ich möchte den Rahmen Sandstrahlen lassen, wahrscheinlich Grundieren und Lackieren aber nicht Pulverbeschichten lassen, soll besser sein, Pulverbeschichtung blättert wohl unter Umständen ab.

    Gruß
    JoJo
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  4. Folgende 12 Benutzer bedanken sich bei JoJo für diesen Beitrag:

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  5. #3
    Avatar von Joachim
    Joachim ist gerade online Administrator
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    Standard

    Hey
    Wegen "veredelung" vom Rahmen frage mal den Buggler der kennt sich damit aus,
    und bitte hier dann veröffentlichen.
    Gruß Joachim

  6. Folgende Benutzer bedanken sich bei Joachim für diesen Beitrag:

    JoJo (13.03.2010)

  7. #4
    Buggy 2000 ist offline Allwetterfahrer
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    Warum soll die Pulverbeschichtung abblättern ?

    Mein Saiting ist auch Pulverbeschichtet (Orginale China Beschichtung ) - da ist bis jetzt nichts abgeplatzt . Die Beschichtung ist so zäh das wir beim Sandstrahlen mit einem Speziellen Zusatz gearbeitet haben.

    Das einzige was mir bei der Orginalen Beschichtung aufgefallen ist -- war daß der Lack im Laufe der Zeit stumpf wurde. Fairer Weise muß ich sagen ist das Fahrzeug auch extremeren Sonnenbedingungen ausgesetzt wie in Deutschland .

    Toller Bericht von Dir der Buggy hat was . Achso kannst Du nicht an den Bruchstellen Vollmaterial mit einschweißen ?

    Buggy 2000

    Ps: wir haben jetzt aber auch nur Lackiert und nicht mehr Beschichtet.

  8. #5
    Avatar von JoJo
    JoJo ist offline Allwetterfahrer
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    Hallo Buggy 2000,
    Zitat Zitat von Buggy 2000 Beitrag anzeigen
    Achso kannst Du nicht an den Bruchstellen Vollmaterial mit einschweißen ?
    ich selber kann leider garnicht schweißen, den Rahmen hat Michael von "Wilde Dinger" Funcars, ich hab volles Vertrauen, egal wie ers macht
    Den Tip das ganze nur zu Lackieren, weil Pulverbeschichtung wohl bei Steinschlag abblättert, kam allerdings von einem Betrieb der nur Lackieren macht, insofern mit Vorsicht zu genießen.
    Hat hier keiner negative Erfahrungen mit Pulverbeschichtung gemacht?
    Gruß
    JoJo
    Geändert von JoJo (14.03.2010 um 20:46 Uhr)

  9. #6
    Buggy 2000 ist offline Allwetterfahrer
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    Du machst es genau Richtig

    Wenn DU vom Schweißen 0 Ahnung hast , dann laß es besser machen.

    Wir haben bei meinem Umbau halt zusätzliches Vollmaterial in die Rohre mit eingefügt.

    Die Schweißnähte werden dadurch entlastet .

    Das ganze Spiel ist aber auch mit Arbeit verbunden - wir haben das Vollmaterial an der Drehbank gemacht - bzw-auf die Rohre angepaßt .

    Buggy 2000

  10. #7
    Avatar von turbodiesel0815
    turbodiesel0815 ist offline Allwetterfahrer
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    Hallo zusammen,

    Vollmaterial ist nicht in jedem Fall stabieler !!!

    Ich würde dir auch zum Lackieren raten. Zumal man dann immer ausbesserungen machen kann. Siehe bei Dirks Postauto. Denn zu schweißen gibt es immer was am Adly.
    Gruß Philipp

  11. Folgende Benutzer bedanken sich bei turbodiesel0815 für diesen Beitrag:

    JoJo (15.03.2010)

  12. #8
    Avatar von turbodiesel0815
    turbodiesel0815 ist offline Allwetterfahrer
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    Auf jeden Fall ne Gute Idee, das UFO zu überarbeiten. Aber wenn du das mit dem Schweißen nicht kannst, dann mach das auch nicht. Wie sowas sonst aussieht, kannst du dir an Sternchen`s Agraharken ansehen

    Ne schöne Werkstatt hast du da auf jeden Fall. Mein neid ist dir sicher.
    Gruß Philipp

  13. #9
    Avatar von JoJo
    JoJo ist offline Allwetterfahrer
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    Standard

    Zitat Zitat von turbodiesel0815 Beitrag anzeigen
    Ne schöne Werkstatt hast du da auf jeden Fall. Mein neid ist dir sicher.
    Tja, Recht hast du aber es ist Leider auch nicht meine .
    Der Buggy steht bei Michael von "Wilde Dinger" Funcars, der kümmert sich drum. Ist auch hier im Forum angemeldet.

    Aktueller Stand:

    Ich hoffe am Wochenende gehts weiter.

    Gruß
    JoJo
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  15. #10
    Avatar von mischa
    mischa ist offline Buggyhändler
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    Also, ich muss jetzt der Wahrheit genüge tun.
    Als ich hörte, dass JoJo in Germersheim bei der Luftwaffe ist, habe ich Ihn kurzerhand adoptiert
    Die ganze Arbeit hat JoJo bisher selbst getan.
    Und er macht das ziemlich zielstrebig und radikal.
    Ich hatte Ihn nur gebeten, nicht zu propagieren, dass er bei mir arbeiten kann.
    Leider habe ich zur Zeit ein weiteres F16-Projekt am Hals und kann Ihn nicht unterstützen.
    Dann könnte ich richtig abkassieren, hä, hä, hä.

  16. Folgende 5 Benutzer bedanken sich bei mischa für diesen Beitrag:

    BadDad59 (11.05.2010), JoJo (19.03.2010), Nutzi (19.03.2010), turbodiesel0815 (20.03.2010), Waldwicht (20.03.2010)

  17. #11
    Avatar von JoJo
    JoJo ist offline Allwetterfahrer
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    Standard

    Servus,
    aktuelle Stand:


    Bei der Gelegenheit: lohnt es sich etwas an den Aufhängungen vorne zu Verändern?
    Ich habe gelesen, wenn ich mich nicht irre bei einem der Berichte zur Trophy (?), das die Brechen können?
    Der Buggy sollte auf lange Sicht in der Lage sein auch schlechte Straßenverhältnisse zu überleben.

    Gruß
    JoJo
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  19. #12
    Avatar von Nick
    Nick ist offline Elektrik- und Elektronik-Moderator
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    Standard

    Ich weiß jetzt nicht genau ob Du das abbrechen der Achse meinst.
    Oder das brechen der A-Arme.

    Soweit wie ich weiß ist die Achse nicht auf Korsika gebrochen und A-Arme noch nie.

    Aber mir ist schon 2 mal die Linke Vorderachse gebrochen.




    Da kann man aber nicht viel machen, außer man baut komplett neue Aufhängungen an so wie es JL gemacht hat.
    Dann brauchst aber auch neue Felgen.
    Und bekommst als Austausch große brauchbare Trommelbremsen.
    Aber das Problem hast Du ja nicht.

    P.S. kannst Du vielleicht mal ein paar Bilder ins Netz stellen wo man die guten Dinger mal sieht.

    mfg
    NICK
    ICH FAHRE, ALSO BIN ICH.

  20. Folgende 3 Benutzer bedanken sich bei Nick für diesen Beitrag:

    blitzman (26.03.2010), JoJo (26.03.2010), turbodiesel0815 (26.03.2010)

  21. #13
    Avatar von JoJo
    JoJo ist offline Allwetterfahrer
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    Standard

    Ja die A-Arme meinte ich.

    Zitat Zitat von Nick Beitrag anzeigen
    P.S. kannst Du vielleicht mal ein paar Bilder ins Netz stellen wo man die guten Dinger mal sieht.
    Nächste Woche.

    Gruß
    JoJo

  22. #14
    Avatar von turbodiesel0815
    turbodiesel0815 ist offline Allwetterfahrer
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    Hey Dirk,

    ups, jetzt wo ich das Foto sehe, du bekommst ja noch was von mir für den Achsschenkel da auf dem Foto. Bist du Ostern bei Micha?
    Gruß Philipp

  23. #15
    Avatar von Nick
    Nick ist offline Elektrik- und Elektronik-Moderator
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    Standard

    Wie war da noch was offen?

    Nee dieses Jahr bin ich nicht viel unterwegs.
    Na ja eigentlich meinte ich gar nicht
    zumindest bis Mitte Juli.
    Ich hoffe bis Juli schaffen ich es wenigstens mal zum TÜV.
    Würde mich aber wundern wenn er anspringt.
    Der kleine steht schließlich schon seit Anfang August.

    Aber irgend wann sieht man sich mal.
    Dann gibst du eine Cola aus und wir sind Quit.

    mfg
    NICK
    ICH FAHRE, ALSO BIN ICH.

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    turbodiesel0815 (29.03.2010)

  25. #16
    Avatar von JoJo
    JoJo ist offline Allwetterfahrer
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    Servus,
    hier die versprochenen Bilder von der vorne verbauten Trommelbremse eines VW Polo 86c:






    Eine sehr robuste Lösung, die dürfte einiges Aushalten.
    Hat jemand nen Tip für mich was Stoßdämpfer angeht, vor allem vorne?

    Gruß
    JoJo
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Adly GT 385-dsc07366..jpg   Adly GT 385-dsc07370..jpg   Adly GT 385-dsc07367..jpg  

  26. Folgende 7 Benutzer bedanken sich bei JoJo für diesen Beitrag:

    4Rad (30.03.2010), blitzman (30.03.2010), GERD59 (23.08.2010), kucki (29.03.2010), Nick (29.03.2010), turbodiesel0815 (29.03.2010), Waldwicht (30.03.2010)

  27. #17
    Avatar von turbodiesel0815
    turbodiesel0815 ist offline Allwetterfahrer
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    Meine Herren ...auha, und ich hab mir sorgen um meine umgeschweißten Trommelbremsen gemacht. Die sehen nach deinen ja wie Original aus. Das du dafür Tüv bekommen hast, ist der oberhammer.
    Gruß Philipp

  28. #18
    Avatar von JoJo
    JoJo ist offline Allwetterfahrer
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    Zitat Zitat von turbodiesel0815 Beitrag anzeigen
    Meine Herren ...auha, und ich hab mir sorgen um meine umgeschweißten Trommelbremsen gemacht. Die sehen nach deinen ja wie Original aus. Das du dafür Tüv bekommen hast, ist der oberhammer.
    Ich hab den TÜV ja nicht gemacht aber für mich als Leie sieht das stabil aus. Wo genau sieht der TÜV normalerweise da das Problem? (War ja auch ne ganz schöne Suche bis ein TÜV gefunden war der die Abnahme machen wollte....)

  29. #19
    Avatar von JoJo
    JoJo ist offline Allwetterfahrer
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    zzz
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Adly GT 385-dsc07371..jpg   Adly GT 385-dsc07372..jpg  
    Geändert von JoJo (01.04.2010 um 18:45 Uhr) Grund: Doppelposting

  30. Folgende Benutzer bedanken sich bei JoJo für diesen Beitrag:

    turbodiesel0815 (02.04.2010)

  31. #20
    Avatar von JoJo
    JoJo ist offline Allwetterfahrer
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    Servus,
    der Motor ist endlich ausgebaut und der Rahmen kann geschweißt und verstärkt werden. Der Vorderrahmen ist derweil beim Sandstrahlen:


    Beim örtlichen Harleystützpunkt habe ich dann neue Stoßdämpfer für hinten gefunden. Diese sind von einer Harley Davidson FXWG und müssen nur noch etwas angepasst werden:


    Bei der Harley sind diese Stoßdämpfer ähnlich verbaut, etwas Versetzt an einem Rahmen.

    Gruß
    JoJo

  32. Folgende 2 Benutzer bedanken sich bei JoJo für diesen Beitrag:

    BadDad59 (11.05.2010), JayKay (31.03.2010)

  33. #21
    Avatar von JayKay
    JayKay ist offline Allwetterfahrer
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    Standard

    HARLEY DAVIDSON !?!
    Die sind doch bestimmt nich billig oder???


    MfG Jürgen
    Die STVO behindert meinen Fahrstil.

  34. #22
    Avatar von JoJo
    JoJo ist offline Allwetterfahrer
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    Zitat Zitat von JayKay Beitrag anzeigen
    HARLEY DAVIDSON !?!
    Die sind doch bestimmt nich billig oder???
    Die sind gebraucht, hab die fürn Appel undn Ei vom Händler bekommen. Ich hoffe nur das dass nicht irgend ein rares Ersatzteil ist, wäre schon ein bisschen schade drum. Die Spenderharley wurde von 82-84 gebaut.

  35. Folgende Benutzer bedanken sich bei JoJo für diesen Beitrag:

    JayKay (31.03.2010)

  36. #23
    Avatar von JayKay
    JayKay ist offline Allwetterfahrer
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    Standard

    Da bin ich echt mal gespannt wie die sind. Wäre nett wenn du demnächst mal was zu den Dämpfern schreiben könntest. Vielleicht gibt es da ja noch mehr von zum günstigen Preis.Oder du fragst mal ob der noch nen Satz hat.


    MfG Jürgen
    Die STVO behindert meinen Fahrstil.

  37. #24
    Avatar von mischa
    mischa ist offline Buggyhändler
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    Standard

    Hier mal 2 Fotos von dem gehefteten Motorrahmen.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Adly GT 385-img_1763.jpg   Adly GT 385-img_1764.jpg  

  38. Folgende Benutzer bedanken sich bei mischa für diesen Beitrag:

    BadDad59 (11.05.2010)

  39. #25
    Avatar von NEO
    NEO
    NEO ist offline Garagenparker
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    08.10.2007
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    25

    Standard

    Das sieht aber echt Stabil aus.
    Aber das Mehrgewicht macht sicher den Buggy langsamer
    Die Matrix kann dir nicht sagen, wer du bist.
    Also ERKENNE DICH SELBST.

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