Kaltstarteinrichtung

[Cobra]

Hallo Jungs,

im kalten Zustand ist die Drehzahl zu niedrig.

Im warmen Zustand genau richtig ( 2000 bis 2200 ).

Könnte ja die Kaltstarteinrichtung sein !!??

Hat jemand Meßwerte ( Widerstand ) der Spule? Oder Spannungswerte zur Spule?

Ich wollte nicht auf Verdacht keine neue kaufen.

P.S. Ich denke mal, das dort eine Spule drin ist

Gruß Michael

[kucki]

hi Micha,
bei mir ist es umgekehrt
Im kalten Zustand erhöhte Drehzahl 1800 u/min und im warmen 1000u/min
bau den Kaltstarter aus, dann ist er eingefahren, gib Strom drauf dann kommt die Nadel so 13mm langsam raus. Ist bei meinem so

[Cobra]

So hab mal gemessen:



Widerstand der Kaltstarteinrichtung: 6 Ohm

Spannung: 0 V

Auch bei Zündung an .

So jetzt gehts an den Stromlaufplan.

Oder weis jemand wer für die Spannung verantwortlich ist?

Gruß Michael

[Nick]

Messe mal die Spannung am Stecker (ohne Kaltstarteinrichtung)

Wenn die Kaltstarteinrichtung in reihe mit einem anderem Bauteil liegt dann kann das eventuell normal sein.
Hast Du mal im warmen zustand gemessen.

Falls ich heut noch Zeit hab, werde mir mal den Schaltplan runter laden.
Dan kann ich vielleicht mehr dazu sagen.

P.S. Ich kann an meinem ADLY leider nicht nachmessen.
Hab nämlich gar nicht so ein teil.

mfg
NICK

[kucki]

hi Micha, sobald du den Zündschlüssel drehst muß Strom anliegen
Dann kommt die Nadel raus.
Hat Jürgen schonmal irgendwo schön beschrieben
Ich habe gerade auch ein Problem damit
Ich glaube das Teil klemmt

[4Rad]

Hi
ich habe heute mal in die Black Box vom Adly geguckt und an den Kabeln vom Choke gemessen. An dem gelben Kabel ist nur Strom wenn der Motor läuft (ob Gleichstrom oder Wechselstrom habe ich jetzt nicht gemessen, war der Prüflampe egal ) also nicht wenn die Zündung an ist, also müsste an dem Grün Schwarzen Kabel Masse sein.

Gruß Jörg

[Cobra]

Messe mal die Spannung am Stecker (ohne Kaltstarteinrichtung)

Wenn die Kaltstarteinrichtung in reihe mit einem anderem Bauteil liegt dann kann das eventuell normal sein.
Hast Du mal im warmen zustand gemessen.

Falls ich heut noch Zeit hab, werde mir mal den Schaltplan runter laden.
Dan kann ich vielleicht mehr dazu sagen.

P.S. Ich kann an meinem ADLY leider nicht nachmessen.
Hab nämlich gar nicht so ein teil.

mfg
NICK

Hallo Nick,

Spannung liegt ohne Kaltstarteinrichtung nicht am Stecker an !!!

Kann sich auch nur um Gleichspannung handeln !!

Also tote Hose am Stecker.

Gruß Michael

P.S. Ich habe einen Stromlaufplan, nur finde ich bei den englischen Bezeichnungen die Kaltstarteinrichtung nicht

[Cobra]

Hi
ich habe heute mal in die Black Box vom Adly geguckt und an den Kabeln vom Choke gemessen. An dem gelben Kabel ist nur Strom wenn der Motor läuft (ob Gleichstrom oder Wechselstrom habe ich jetzt nicht gemessen, war der Prüflampe egal ) also nicht wenn die Zündung an ist, also müsste an dem Grün Schwarzen Kabel Masse sein.

Gruß Jörg

Hallo Jörg,

ich werde wenn ich wieder ein Meßgerät habe das funktioniert und der Motor läuft noch mal messen.

Gruß Michael

der die ersten 2 Kilometer nichr mehr anhält ohne Gas zu geben

[Hamsterbretter]

Grün schwarz ist masse rückleitung,und der gelbe sagt aus das er über zündung geschaltet wird.
mfg Guido

[4Rad]

Gelb ist normalerweise laut Schaltplan Zündung Klemme 15 aber beim Kaltstarter ist auf dem Gelben nur Strom bei laufendem Motor.

Übrigens den Choke braucht man doch nicht oder? Ich hatte die ganze Zeit einen normalen Mikuni Vergaser drauf mit manuellem Choke und habe den nie benutzt.

Gruß Jörg

[4Rad]

Hallo Jörg,

ich werde wenn ich wieder ein Meßgerät habe das funktioniert und der Motor läuft noch mal messen.

Gruß Michael

der die ersten 2 Kilometer nichr mehr anhält ohne Gas zu geben

Kenny hat die Kabel fast blank außerhalb der Black Box liegen der kann Morgen mal eben messen was da ankommt Ich habe zwar ein Meßgerät habe aber vergessen zu Messen weil ich nur wissen wollte ob mein Choke Strom bekommt, ich bin mit einem Unterdruckvergaser am Testen der mich extrem geärgert hat

Gruß Jörg

[Cobra]

So hab doch noch ein Meßgerät gefunden.

Also bei Zündung an: Keine Spannung

Wenn Motor läuft: Spannung 12 V an der Kaltstarteinrichtung.

Also Verkabelung i.O.

Werde jetzt mal über Batterie die Kaltstarteinrichtung im ausgebauten Zustand versorgen.

Info's folgen.

Gruß Michael

[kucki]

weiß jemand was passiert wenn die Kaltstarteinrichtung klemmt??
Im Sommer braucht man die eigendlich garnicht oder??
Kann man die ganz weglassen und müsste man alle 3 Löcher verschließen?
Wenn der kleine Kolben ganz ausgefahren ist dann ist kein Durchlass mehr.
Wer weiß genaueres???

[geo]

Hallo Niels

Alles schon probiert

ohne kann man selbst bei warmem Wetter.

(wenn er denn anspringt) die erste Minute kein Gas geben.

grüße Jürgen

[Nick]

Übrigens den Choke braucht man doch nicht oder? Ich hatte die ganze Zeit einen normalen Mikuni Vergaser drauf mit manuellem Choke und habe den nie benutzt.

Gruß Jörg

Hi also ich fahre auch mit Mikuni und den Schock ziehe ich nie.
Zündschlüssel rum und leicht Gas geben und der Motor läuft.

Und wenn an dem Stecker eine Wechselspannung an liegt dann würde ich keine Batterie anschließen. Dabei könnte nämlich die Spule durchbrennen die den Kolben zurück zieht.

Habe übrigens auch nix im Schaltplan gefunden.
Und die einzigen Adern die Grün/Schwarz sind gehen zum Starterrelais und zu einem Öl-level-melder. Ich weiß zwar nicht, wo der sein soll aber gut zu wissen das es einen geben könnte.

Ich kann also auch nicht weiterhelfen.
Aber wenn ich mal Zeit und Lust habe werde ich mich mal ran setzen und den Plan Überarbeiten.
Vielleicht kriege ich ja mal etwas Ordnung in den Mist.
Noch nicht einmal die Blinker werden richtig dargestellt.
Wehschwaige noch die Signalanzeigen im Armaturenbrett.

mfg
NICK

[Cobra]

So
habe die Kaltstarteinrichtung zerlegt.

Sie besteht aus einem Heizelement ( 6 Ohm ).

Dieses erwärmt eine Dehnstoffhülse mit Bolzen.

Dieser drückt gegen eine Feder die Nadel in Richtung Vergaser.

Trotz Erwärmung gibt es aber nur eine Bewegung von 1 mm.

Da es wohl die Dehnstoffhülse nicht einzeln gibt muß wohl eine neu Kaltstarteinrichtung her .


Gruß Michael

[kucki]

1mm reicht nichtbei mir sind es 8mm.
wird wohl defekt sein
besorg Dir ne neue
wird die bei Dir auch heftig warm??

[Cobra]

1mm reicht nichtbei mir sind es 8mm.
wird wohl defekt sein
besorg Dir ne neue
wird die bei Dir auch heftig warm??

Nach 1 Minute ca. 50 °C.

Habe den Versuch dann abgebrochen.

Gruß Michael

P.S. Ich denke auf die Länge kommt es nicht an!

[kucki]

Nach 1 Minute ca. 50 °C.

Habe den Versuch dann abgebrochen.

Gruß Michael

P.S. Ich denke auf die Länge kommt es nicht an!

nee das nicht, ich denke die Spitze muß nur dahinkommen wo sie hinsoll