Der KEI ist HIN

[JayKay]

Seit mein Adly vor 2 Wochen bei unserer letzten Ausfahrt einfach während der Fahrt ausgegangen ist, habe ich es heute endlich mal geschafft nach dem Fehler zu suchen und ich habe ihn gefunden.
Direkt nach der Kontrolle des Zündfunkens hab ich mir überlegt mir den Original Flachschieber Vergaser mal genauer anzuschauen. Nachdem ich den Vergaser ausgebaut hatte, war ich erstmal schon froh zu sehen das der Flachschieber noch heile ist, sind nur ein paar normale Schleifspuren zu sehen.
Als ich mir den Vergaser so von allen seiten angeschaut habe ist mir auch erstmal nichts weiter aufgefallen, bis ich den Gashebel betätigt habe.
Wenn ich den Gashebel betätige, dann öffnet und schließt die an der Auslaßseite montierte Klappe ganz normal, an der Einlaßseite allerdings passiert garnix. Soll heißen wenn ich den Gashebel bewege, bleibt der Schieber unten. Da ich mir, Aufgrund der bekannten Probleme mit den Flachschiebervergasern, schon länger einen neuen Vergaser zulegen wollte, werde ich am Montag mal nach Stemwede zum freundlichen Mikuni Importeur fahren, und mal schauen, ob der gute Mann was passenden Ersatz für mich da hat.

[4Rad]

Hallo JayKay
das ist normal das der Flachschieber im ausgebauten Zustand nicht hoch geht, der geht nur bei laufendem Motor durch unterdruck hoch, der wird also hoch gesaugt.

Blas mal hinten oberhalb vom großen Loch in das kleine Loch, dann geht der Schieber hoch

@JO das ist Jugendfrei!!!

Gruß Jörg

[JayKay]

Danke, das wusste ich nicht. Dann werd ich den Vergaser morgen mal wieder einbauen und weiter nach dem Fehler suchen.
Aber nen neuen Vergaser gibt es trotzdem.
Jetzt ist nur die Frage was der Fehler ist. Der Adly ging während der Fahrt aus, und sprang danach nicht mehr an. Zündfunke und Sprit sind vorhanden, der Anlasser dreht auch.
Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

[selu66]

Kolbenfresser was ich aber für Dich nicht hoffe

[Joachim]

@ 4rad gut das du das dabei geschrieben hast!

[Nick]

Hast Du mal nach den Ventilen geschaut?

mfg
NICK

[4Rad]

@Jo ich weiß ja das die Technischen Sachen nicht so Dein Ding sind, deshalb die Erklärung für Dich dazu

@JayKay hast Du die beiden Kabelschuhe an der Zündspule kontrolliert?

Gruß Jörg

[JayKay]

@ selu Als ich die Zündkerze ausgebaut um zu schauen ob der Zündfunke da ist kam Luft aus dem Zylinder, also würde ich den Kolbenfresser schonmal ausschließen obwohl das auch mein erster Gedanke war.

@ Nick Die Ventile sind gerade erst eingestellt worden werd ich aber nochmal nachschauen

@ 4Rad Die Kabelschuhe sind augenscheinlich in Ordnung, der Zündfunke ist ja auch da werde die morgen aber nochmal kontrollieren.

[Gast 31.01.2010]

Moin !

160er ? ausgegangen einfach so ? geht auch nich mehr an ?

eventuel fehlte doch nee kleine Idee ÖL im Moment des ausgehens ?

Ansonsten wie schon so oft geschrieben Kabelschuhe , Zündspule selbst ,aber Da ja ein Zündfunke da ist wohl dann eher doch nich , dreht der Anlasser beim Startversuch ? Eventuel ist auch die Batterie zu müde !

Wenn Du nach den Ventilen schaust ,und diese in Ordnung sind ,schau dann auch mal tiefer !

ist bei den 160ern einfach so !

gruß
martin

[JayKay]

Hi Martin,
ist nur ein 150 er aber ich werd trotzdem mal weiter reinschauen, aber genug Öl ist drauf das war das erste wo nach ich geschaut habe.
Werde aber wohl mal pauschal ne neue Zündspule und ne neue CDI bestellen.

[JoJo]

Hallo,

ich würde die Kabelschuhe trotz vorhandenem Zündfunken weiter verdächtigen.
Bei mir war es so das der Buggy erst Ausging wenn man ein weilchen gefahren war, da durch die erwärmung des Motors die letzten noch funktionierenden Kabelstränge in den Kabelschuhen nicht mehr genug Strom durchließen. So furchtbar versiert in Sachen Technik bin ich nicht aber ich könnte mir Vorstellen das unter umständen genug Saft für nen Zündfunken da ist, der allerdings nicht reicht für das Gemisch.
Die Kabelschuhe lassen sich ganz einfach Überprüfen:
Zieh einfach mal fest dran. Wenn die Kabelverbindung schon nicht mehr ganz in Ordnung war merkst du das dann

Gruß JoJo

[JayKay]

Werd mir die Kabelschuhe nochmal genauer anschauen. Eigentlich hoffe ich schon das es nur daran liegt, denn wenn es nicht die Stecker sind, befürchte ich das es teuer werden könnte.