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Thema: Aufschaukeln: liegt es an den Reifen?

  1. #1
    Avatar von Tupper Mäuschen
    Tupper Mäuschen ist offline Extremracer
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    Cool Aufschaukeln: liegt es an den Reifen?

    Moin,

    seit einer Woche fahre ich meinen Adly mit neuen Reifen auf der Hinterachse und zwar die "Kenda ATV PATHFINDER K530 18X9,50-8" (haben im Dreck, Sand, Matsch Gripp ohne Ende!).

    Ich habe das Gefühl, dass sich mein Buggy mehr aufschaukelt als mit den original DUROs, die vorher drauf waren. Was könnte helfen? Wuchten lassen? - die alten waren auch nicht gewuchtet, muss doch ohne gehen.
    Oder liegt es vielleicht am Luftdruck? Ich seh gerade, dass dieser nur 0,35 bar sein soll. Bei meinen ist glaub ich 0,8 bar drauf.

    Hat da jemand Erfahrungen gemacht?

    cu,
    Karen
    Der Vorteil an alten Fahrzeugen und an Buggys ist, dass sie technisch so minderbemittelt sind, dass sie einen weder aus- noch einsperren können.

  2. #2
    Avatar von Tupper Mäuschen
    Tupper Mäuschen ist offline Extremracer
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    Quelle und Lieferant: http://www.offroadreifen.com/
    Der Vorteil an alten Fahrzeugen und an Buggys ist, dass sie technisch so minderbemittelt sind, dass sie einen weder aus- noch einsperren können.

  3. #3
    Avatar von kucki
    kucki ist offline Hardcorecrosser
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    Hi Karen,
    wie macht sich das bemerkbar????
    einen Höhenschlag merkst du daran das sich der Bug so langsam aufschaukelt.
    Ich habe die Kenda Roadgo, auch Niederdruckreifen 0,35bar.
    Fahre vorne 0,9 und hinten 1,2
    am besten mal ausprobieren

  4. #4
    Avatar von Tupper Mäuschen
    Tupper Mäuschen ist offline Extremracer
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    Er wackelt immer, d. h. er geht immer von links nach rechts. Merkt man am besten, wenn man mal hoch kuckt und sich den Bügel anschaut. Geht bestimmt 5cm hin und her, wenn nicht mehr!
    Bei einer bestimmten Geschwindigkeit geht's auch von oben noch unten. Aber das war vorher auch schon, ist mir nur noch nicht so extrem aufgefallen. Könnte also auch mehr geworden sein.
    Jedenfalls fühle ich mich wie ein abgebrochener Flummi, wenn ich fahre.

    Vom Luftdruck bin ich ja dann gar nicht so weit entfernt von dir. Ich schätze mal dein Bug ist ein bischen schwerer.
    Der Vorteil an alten Fahrzeugen und an Buggys ist, dass sie technisch so minderbemittelt sind, dass sie einen weder aus- noch einsperren können.

  5. #5
    Avatar von kucki
    kucki ist offline Hardcorecrosser
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    am besten mal aufbocken, Rad drehen, mit Kreide markieren und die Stellen mit nem Bandschleifer abschleifen
    Hat hier schon jemand beschrieben wie es genau geht, finde ich momentan aber nicht.

  6. #6
    Avatar von Tupper Mäuschen
    Tupper Mäuschen ist offline Extremracer
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    Hä?
    Der Vorteil an alten Fahrzeugen und an Buggys ist, dass sie technisch so minderbemittelt sind, dass sie einen weder aus- noch einsperren können.

  7. #7
    Avatar von Cobra
    Cobra ist offline Hardcorecrosser
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    Da schauen wir mal in 3 Wochen nach.

    Wir kriegen das Rad auf der Drehbank schon wieder rund.





    Gruß Michael
    Fantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt. Fantasie aber umfasst die ganze Welt.
    Sie sorgt für den Fortschritt und bereitet der Evolution den Weg. - Albert Einstein -




  8. Folgende Benutzer bedanken sich bei Cobra für diesen Beitrag:

    kucki (26.04.2008)

  9. #8
    Avatar von selu66
    selu66 ist offline Extremracer
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    Ich hab noch ein paar Grundbleie vom Angeln

    Dann können wir die Räder gleich auswuchten

    Gruss Axel
    Gruß Axel

    Erwachsen ist man oft genug

  10. #9
    Avatar von Tupper Mäuschen
    Tupper Mäuschen ist offline Extremracer
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    ich leide eigentlich an Eisenmangel...

    Rad rund machen? - das sind nickel nagel neue Reifen! Eigentlich darf da kein Höhenschlag sein! Aber naja, der Sommer kommt, das Gummi wird weich, ich schubber mir den unsinnigen Überschuss auf Asphalt ab.
    Der Vorteil an alten Fahrzeugen und an Buggys ist, dass sie technisch so minderbemittelt sind, dass sie einen weder aus- noch einsperren können.

  11. #10
    Avatar von kucki
    kucki ist offline Hardcorecrosser
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    ........viel erfolg

  12. #11
    Avatar von Tupper Mäuschen
    Tupper Mäuschen ist offline Extremracer
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    Der hat ja hinten kein Differenzial, das wird schon!
    Bei Vollgas geht das ja mit der Schaukelei (fahr ich ja meistens), aber 30 bis 40km/h ist ätzend!
    Der Vorteil an alten Fahrzeugen und an Buggys ist, dass sie technisch so minderbemittelt sind, dass sie einen weder aus- noch einsperren können.

  13. #12
    Avatar von bartho
    bartho ist offline Allwetterfahrer
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    Wenns an den reifen/Rädern liegt hilft vielleicht auch den Reifen mal ne 1/4 oder 1/2 umdrehung auf der Felge zu Drehen. Die Buggyfelgen sind ja nicht Wirklich Rund und die Reifen tun ihr übriges.Also die hohe Stelle des Reifens an die niedrige Selle der Felge drehen, auswuchten ist so ein ding für sich. Wenn man das nicht selber machen kann hat man so seine Probleme. Hast du die Reifen von nem Reifendienst aufziehen lassen? Wenn sie nicht rundlaufen einfach mal reklamieren.

  14. #13
    Avatar von Cobra
    Cobra ist offline Hardcorecrosser
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    Das kriegen wir schon irgendwie hin.

    Dafür gibt es doch Treffen.

    Gruß Michael
    Fantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt. Fantasie aber umfasst die ganze Welt.
    Sie sorgt für den Fortschritt und bereitet der Evolution den Weg. - Albert Einstein -




  15. #14
    Avatar von Tupper Mäuschen
    Tupper Mäuschen ist offline Extremracer
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    Heute Nachmittag werde ich mal einfach erstmal ein bischen Luft ablassen. Vielleicht - ein Ball hüpft mit mehr Luft auch besser - hilft es ja! Das Ergebnis präsentiere ich dann natürlich.
    Der Vorteil an alten Fahrzeugen und an Buggys ist, dass sie technisch so minderbemittelt sind, dass sie einen weder aus- noch einsperren können.

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