Rostschutz und Neulackierung

[Nick]

So ich sag es jetzt in aller Öffentlichkeit.
Dadurch kann ich dann keinen Rückzieher mehr machen.

Ich hab vor in diesem Winter meinen Lieblings ADLY etwas gutes zu tun.
Nachdem er mir in diesem Sommer so treu war.

So einmehlig kriecht nämlich der Rost unter dem Lack und an einigen Stellen ist Er sogar schon ganz ab.

Daher ist die grobe Marschrichtung
Entlacken
Entrosten
Beschichten.
Und bei der Gelegenheit ein paar kleine Reparaturen

Dummerweise weiß ich nach nicht genau wie.
Das einfachste wäre wahrscheinlich
Sandstrahlen
Haftgrund und
Beschichten

Die etwas bessere Lösung ist vielleicht Baden
Entlackungsbad (Säure bzw. Lauge)
Entrosterbad
Haftgrundbad
Und danach Beschichten
Bei der Gelegenheit vorher ein paar kleine Löcher in die Rohre bohren so das die Rohre auch von innen das volle Programm abbekommen.

Und der Luxus ist vielleicht noch Feuerverzinken.
Aber das geht leider nicht in die Rohre rein.

Jetzt kommen die Nachteile.
Die eine Bude bei der ich heute war, meint das man vielleicht nicht alles Abgestrahlt bekommt. Gerade an den Stellen wo Bodenblech und Rohr zusammen treffen wird es wahrscheinlich schwer werden alles ab zu bekommen.
Aber genau da fängt er an zu Rosten.

Also ein Plus für das Entlackungsbad.
Nachteil vielleicht (Wahrscheinlich) bleiben Reste von der Säure in den Ecken oder in den Rohren. Es hält dann dort keine Farbe und die Säure arbeitet weiter bis ...
Daher ein Riesen Nachteil

Verzinken meinte der eine wird wahrscheinlich nix werde wegen der Hitze.

Weiß einer was besseres?

Und beschichten weiß ich auch noch nicht genau was oder wie.
Pulvern oder Kfz Lack?

Es sagt zwar jeder das Pulverbeschichtung das beste ist aber wenn ich mal meine 4Jahre alte Pulverbeschichtung mit dem 8Jahre altem Auto vergleiche.

Der Lack ist doppelt so alt und sieht noch doppelt so gut aus.
Da platzt nix ab
Da reißt nix ein und
Da kricht auch kein Rost hinter

Und ausbessern kann man es auch viel leichter.
Anschleifen (Füller rüber „ich glaub das fällt bei uns aus“) und rüber Lacken.

mfg
NICK

[Dave]

Hi Nick,

da solltest Du mal den Buggler ( Micha ) ansprechen, der hat ja seinen Adly
Pulverbeschichtet, klar ist der weit weg, aber ein paar Tips hat der sicher für
Dich!!

Gruss Dave

Nur paß auf der hat bestimmt noch ein paar Kilos Orange im Spind!!!

[Nick]

Also Orange wird der Sicher nicht.
Dafür werde ich schon Sorgen.

Ach ja ich nehme noch Farbvorschläge an.
Bloß komplett Schwarz, Rosa und wie schon gesagt Orange wird er nicht.

Aber meine Favoritenliste steht schon fast.

Und ziemlich weit oben steht.
















Rot mit schwarzem Bügel und Motor müsste doch geil aussehen.

mfg
NICK

[schrauber]

Ich würde das Bodenblech rausschneiden und in dann sandstrahlen und grundieren und lackieren.
Danach ein bischen Hohlraumwachs in die Ecken...
Entlackungsbad
Da läuft Dir doch die Säure in jede Ritze und bleibt in den Rohren
Und zum Abschluss Aluriffelblech als Boden reinschrauben... an die Flacheisen, die Du hoffentlich vor dem lackieren angeschweisst hast

[Jean-Luc]

Hi Nick ,

ich habe das Thema lang mit Jean durchgesprochen wegen dem CBJ .
Jean ist von Beruf Karosseriebauer und Lackierer .
Er steht nur auf guten Lack , nicht auf Pulverbeschischtung bei Buggyrahmen .

Pulverbeschichtung ist eine klasse Sache , für Balkongeländer , Zaunpfahle , alles statische Teile , die keinen Biegungen , Steinschläge und solche Belastungen ausgesetzt werden .

Ein Buggyrahmen "arbeitet" ; wird beslastet , und da ist das Risiko daß was abplatzt bei der Beschichtung um einiges größer als bei der Lackierung .

Gut lackieren soll allerdings um einiges schwieriger sein als beschichten .

Ich habe am Adly Xtrem der Motorrahmen schwarz bepulvern lassen ; da ist der Zeug schon an mehrere Stellen abgeplatzt , da war der Motor noch nicht mal richtig drin . und der Rahmen wurde von einer Firma gepulvert , die Quad Teile pulvert , ich gehe davon aus daß die wissen auf was es ankommt

Na ja , da soll jeder selbst entscheiden

Grüße
Jean-Luc

[kucki]

genau....die Chinesen haben doch den Rahmen nach dem schweißen zum abkühlen erstmal raus in den Regen gestellt und dann mit dem Flugrost gepulvert
Das kann nicht lange halten. Mach es wie Georg schon sagte Bodenblech raus, abstrahlen und dann weiter behandeln!

[Nick]

Na ja eigentlich wollte ich ohne Flex auskommen und ALU Riffelbleich gefällt mir auch nicht so doll.

Mit der Säure hast Du sicher recht.
In der Regel wird nach dem Entlacken der Rahmen in ein Neutralisationsbecken getaucht. Aber bei unserem Tollem Rahmen mit all den Hohlräumen bleiben sicher Reste übrig.

Als Innenraumversiegelung dachte ich zur Not daran.
Löcher in die Rohre zu bohren und (Literweise) Farbe einspritzen
Danach Rahmen drehen und wieder abfließen lassen
Nach dem Trocken das ganze noch mit Hohlraumwachs wiederhohlen

Aber den vorhandene Rost bekämpft das nicht.

mfg
NICK

[krauderpidder]

Tja für die Farbe hätt ich auch noch nen ganz heißen Tipp...



... aber den behalt ich für mich denn er ist für den BB2 reserviert

[krauderpidder]

hast du dir schonmal Gedanken gemacht ob der Motor das Mehrgewicht vielleicht einfach nicht verkraftet hat?

[selu66]

@Jimmy

Und der Michael hat jetzt den Ärger mit der nicht haltenden Farbe

[kucki]

Nimm den vom Walter

[Nick]

@JL
Der Meinung bin ich ja auch

Auch wenn ich von jedem höre das Pulver besser ist und auch besser hält.

Beim Sandstrahlen soll es zB. deutlich schwerer sein Pulver runter zu hohlen (weil er Eingebrand ist) als Lack.

Aber sicherlich ist der Rost beim Buggykauf schon inklusive.
Wäre ja auch Unsinnig einen Rahmen komplett zu reinigen (Rost und Fett frei) und sofort zu beschichten.
Und dabei auch noch zuerst Haftgrund auftragen trocknen lassen und dann am besten mehrmals Pulvern.

Und wahrscheinlich sieht das Bodenblech mit Lack nach dem 20mal Ein/Aus- Steigen auch nicht mehr toll aus.

Ich befürchte bloß das ich die falsche Entscheidung treffe und mich in 4Jahren wieder mit dem Thema befassen muss.

@Walter das hab ich schon überlegt als dein Angebot neu war.
Und sicherlich ist dein Angebot besser und Billiger als das ganze selbst in die Hand zu nehmen.
Aber leider hab ich, seit dem der zweite ADLY hier rumsteht, ein Großteileeinkaufsverbot.
Und da ich so sentimental bin und an meinen altem Rahmen hänge.
War /Ist schließlich der erste Wagen den ich mir gekauft habe.
Würde ich den ganz gerne auch weiter fahren.
Selbst wenn alles andere erneuert wird.

@ Jimmy die Firma von heute ist 2x um den BUG gegangen und meinte das es vielleicht 300€ sind.
Aber ich denke mal das wird teurer.

@ Timo
Ich glaube das wen ich 5kg abnehme, kann ich das wieder ausgleichen.
Außerdem tausche ich ja nur Alte Farbe gegen Neue und das Rostabschleifen bringt ja auch effektive Ersparnisse.

mfg
NICK

[Nick]

Ach ja, die Black Pearl hat seitdem Zwei Motoren getötet, aber Schwarz und Rostlos isse immer noch!!

Hoffen wir mal das es nur am Hammerit liegt.

mfg
NICK

[Cobra]

Ich sag nur



Mehr nicht.

[Nick]

So ich war heute mal wieder etwas Fleißig.
Hier noch mal der Originalzustand


Schon etwas weniger


Kaum zu glauben kam löst man ein paar schrauben


und schon kommt einem der Rest entgegen


Der Aderlass


Wie schnell der ADLY zerlegt ist kaum zu glauben.


Ohne Träger auch nicht schlecht


Und die Gitter sind auch nur für die Optik




So das muss fürs erste reichen.
Nächstes WE geht es vielleicht weiter.

mfg
NICK

[Nutzi]

Also wozu der Aufwand mit Sandstrahlen,Pulverbeschichten etc . ?
Ist ein Buggy, und jeder der ab und an mal Gelände fährt hat hinterher auch mal Stellen die Bodenkontakt hatten und Lackschäden sind da nicht die Ausnahme.
Ich speziell habe einen Buggy der über 2 JAhre im Regen stand, und überall Rost unter der Farbe angesetzt hatte. Hab einfach alle Farbe runtergekratzt, bin einmal mit nem Igel drüber zum Entrosten und hab dann einfach 1 Lage Rostschutzfarbe und 2 Lagen Hamerite drübergepinselt, und das ist besser als neu nun....
Unterboden drunter, Kotflügelunterseiten und so noch zusätzlich Unterbodenschutz drauf. Und wenn in 2 Jahren wieder irgendwo Rost durchkommt mach ichs einfach nochmal. Ist billig und ne schöne Beschäftigung für verregnete Tage im Winterhalbjahr.

So sah die Bodengruppe bei mir aus nach 2 Jahren im Regen. War alles so "dicht" verschweißt dass das Wasser nicht ablaufen konnte...

[Nick]

Ja aber mein BUG sieht nie Gelände
Und der BUG soll ein Schmuckstück
werden und kein Schutzstück.

Für Geländebuggys reicht das einfach Lackieren sicher aus.
Würde ich auch so machen.
Und alles andere wäre Perlen vor die Säue geschmissen.
Aber da ich ja nicht ins Gelände fahr
und statt dessen lieber ausgedehnte Überlandfahrten mache.
Soll es schon etwas schöner sein
Auch wenn es teurer ist

mfg
NICK

[Nutzi]

Naja, dann würde ich wohl Sandstrahlen und verzinken, wenn das irgendwo möglich ist, und im Anschluss ne ordeliche Mehrschichtlakierung. Mehrfarbig, so mit Farbverlauf oder so. Wenn dus preiswert suchst, dann schau dich mal in der Grafittiszene um, da gibts wahre Meister mit dem Airbrush. Ein Verwandter von mir hat seinen Geländewagen verzieren lassen. Geil kann ich nur sagen. Leider hat ein Buggy nicht wirklich viele große Flächen, aber die vorhandenen mit ordentlichem Airbrush wäre ein Hingucker....

[Nick]

So ich komme gerade vom BUG oder was davon noch übrig ist.

Hatte heute leider nur 1Stunde Zeit aber die hat gereicht um fast alles ab zu schrauben.

Morgen werden noch schnell die 4 Schrauben vom Heck gelöst
und der Kabelbau fliegt raus.
Allerdings ist da noch das Zündschloss.

Hat einer von euch vielleicht die ein oder andere Erfahrung mit dem Teil.
Bzw. wie bekomme ich das Zündschloss am besten raus.
Ich will ja nix kaputt machen.

P.S. Bilder kommen dann morgen.

mfg
NICK

[krauderpidder]

Hi
Zünschloss ist glaub´ich nur mit 2 Steckern am Kabelbaum fest also kein Problem, und ausbauen ist auch ganz einfach da die vordere (schwarze, runde) Blende drauf geschraubt ist und das Schloss hält - also das Ding abschrauben und das Schloss nach hinten raus ziehen !

[krauderpidder]

Ja da könnte der Thorsten Recht haben,
aber wenn der Nick den Buggy richtig zerlegt baut er ja sicher auch die Lenkung aus dann wird er die zwei Schrauben vom Lenkradschloss schon entdecken ...

[Nick]

Also die zwei Kreutzschrauben vom Lenkradschloss sind mir schon aufgefallen.
Das war ja kein Problem.

Aber der Zündschloss da wusste ich nicht wie ich die Plastikblende abbekomme.
Ich hatte zuerst gedacht das die nur raufgeklickt ist aber hab dann noch rechtzeitig aufgehört bevor was kaputt ging.

Merkwürdigerweise hatte ich an meinem ADLY noch nie (mit einer Ausnahme) Probleme mit losen Schrauben daher ist mir auch noch nie das Zündschloss abgefallen.

mfg
NICK

[Nick]

So, am WE ging es endlich wieder weiter.

Zuerst verschwand am Fr der Bügel


Irgendwie ist der Buggy jetzt kleiner als mein Fahrrad


Leider ging es erst am Sa Abend weiter.
Räder ab.


Aufhängung ab


Lenkung raus


Kabelbaum raus und jetzt fehlt nur noch der Motor


Und jetzt wartet der kleine auf das was da kommen mag
Aber kaum zu glauben wie wenig Platz der wegnimmt


Die Einzelteile liegen fein Säuberlich sortiert im meinem Kinderzimmer.

Ist schon komisch als ich noch klein war spielte ich dort mit Modelautos.
Danach mit Funkferngesteuerten
Anschließend mit dem PC
und jetzt wieder mit Minnibuggys
Ich glaube der Kreislauf schließt sich.
Werde ich jetzt auch wieder jünger

mfg
NICK

[Nick]

Ach ja für den Sitz hab ich auch eine neue Verwendung gefunden.
Aber erst mal brauche ich einen neuen


Mal sehen wenn ich noch 4 oder 5 davon zusammen bekomme baue ich mir vielleicht ein Couchgarnitur zusammen.

mfg
NICK

[Nick]

Ja das auseinander schrauben macht schon spaß.
Aber leider fällt einem dabei auf was alles neu gemacht werden müsste.

OK das meiste wusste ich schon vorher.
Aber wenn man die Gummiteile erst mal in der Hand hat,
dann weiß man das da noch viel Arbeit drin steckt,
die man später aber nicht sieht
und die leider auch nicht aufgeschoben werden kann.
Aber was soll’s wenn man schon mal dabei ist.

mfg
NICK