Wie bekommt ihr die Hinterachsmuttern fest?

[JoJo]

Nabend,

schon während der Dolomitentour stellte ich eine merkwürdige Vibration im Antrieb fest.
Grund dafür: die beiden 50er Muttern (siehe Bild Mitte), die die Halterungen des Antriebsstanges und der Bremsscheibe kontern, hatten sich trotz wahrscheinlich Locktide gelockert.
Hab beide wieder angezogen und bin zum TÜV (ohne Mängel bestanden ), jetzt stell ich fest: die haben sich wieder gelockert.



Jetzt meine Frage: wie bekommt ihr die Muttern dauerhaft fest? Noch mehr dran knallen? Oder hilft vielleicht eine selbstsichernde Mutter?

Gruß
Joachim

[kampfschwabe]

Bei mir sind die ganz normal zugezogen, hebt wie Bombe. Keine Ahnung warum die bei dir aufgehen. Vielleicht mal ein bisschen Kettenfet abbekommen? Vielleicht mal alles sauber machen und dann nochmal richtig anziehen. Ansonsten, lass die mal nen bissl anrosten, danach müssten die Bomben fest sein
Oder würde eine andere Lagerung der Achse helfen um die Vibrationen abzufangen?

[herichter]

ich hab die auch nur ganz normal angezogen gehabt,als ich mal kontrolliert hatte waren sie wieder locker,hab dann nen tropfen sekundenkleber aufs gewinde getan und wieder angezogen-seitdem kein thema mehr

[JoJo]

Ach ich mach Kleber drauf wie herichter sagt und fertig. Muss man halt nur ab und an kontrollieren.
Die Sache von Nick kann ich vergessen, ich komme ja von außen nicht an die Muttern. Auf dem Bild sieht man das nicht aber da ist ja noch ne Distanzscheibe drüber.

[Nick]

Ich glaub der Winni hatte da mal eine Idee bei einem der Odenwaldtreffen.
Das ist schon viele ....
viele ....
....

viele Jahre her.

Das hat damals so einfach ausgesehen und so gut funktioniert das ich das seit dem immer so mache.
Das gute ist, das funktioniert für lose machen genauso gut.

Man braucht einen 50er Maulschlüssel,
einen festen Untergrund
und einen 2.Mann der den Schlüssel hält.

Denn Schlüssel steckt ihr auf die erst Mutter,
haltet ihn fest und schiebt den Buggy kraftvoll nach vorn.
Der Schlüssel bleibt auf dem Asphalt hängen und die Mutter wird wie beim Schlagschrauber angezogen.

Das wiederholt ihr noch mal mit der zweiten Mutter und fertig.
Das hat bei mir zumindest noch immer geholfen.

Und wenn es immer noch nicht hält, dann gebt ihr einfach mit dem Buggy etwas Gas.
Also das müsste dann wie Kaltverschweißt sein.
Bloß wenn ihr Pech habt, übersteht der Motor den Ruck nicht so ganz.
Also bleibt beim Anschieben.


mfg
NICK

[JoJo]

Das von Nick klappt nicht, über den Muttern ist ne Distanzscheibe.
Glaube ich Klebe die echt wieder fest.

[Nick]

Kannst ja das Ritzel bzw. die Distanzscheibe
fürs festziehen der Muttern kurz abschrauben.
Sind ja schließlich nur vier schrauben.

mfg
NICK

[Augen_blicke]

So wie ich das auf dem Bild sehe, sind das zwei sich konternde Muttern. Mein Tipp, zuerst gut gegenseitig kontern dann das währe die eine Variante, zwischen den Muttern mit einem oder auch zwei starken Körnerschlägen fixieren. Variante zwei währe, mit einem Punkt von einer Schutzgasanlage fixieren, wichtig ist das der Punkt auch geschweißt und nicht nur "gebraten" ist. Es können auch beide Varianten miteinander angewandt werden. VORSICHT BEIM SCHWEISEN MIT SCHUZGAS ODER ELEKTRISCH VORHER BATERIE ABHÄNGEN. Zum wieder lösen kann man mit einer kleinen Flex die Punkte an schleifen und es lässt sich alles wieder mühelos lösen. Es gibt noch eine Variante, ein Eisenblech von ca. 2 mm in Form eines Z mit einer Bohrung im Mittelteil.



Das Ganze wird über die erste Mutter gelegt dann wird die zweite angezogen und danach wird der obere Teil an die Mutter angeklopft. Diese Sicherungen gibt es auch in gewissen Betrieben wie Maschinenbau oder Landwirtschafts Schlossereien und dergleichen zu kaufen.

[geo]

Hallo Jo

Einfach richtig Fettfrei machen (Achse u. Muttern) Bremsenreiniger

und dann guten Schraubensicherungslack darauf.

Das hat immer gehalten

gruß jü