Mal eine Frage an die Spezialisten
wieso sind am Zylinderkopf die Verbrennungsrückstände nicht am ganzen Kopf?
Steht der Vergaser zu mager, weil die Ventile keine Rückstände haben?
Gruß Jörg
Mal eine Frage an die Spezialisten
wieso sind am Zylinderkopf die Verbrennungsrückstände nicht am ganzen Kopf?
Steht der Vergaser zu mager, weil die Ventile keine Rückstände haben?
Gruß Jörg
Ich weiss zwar nicht warum das so ist, aber ich kann Dir sagen wie Du das wieder Sauber bekommst.
Mit Backofenreiniger, hier ein Angebot von Aldi-Süd
Gruß
Winni
Das sieht doch nach einem kerzennahen Brandherd aus. Für mich wäre das OK, wobei ich den Kopf nie abbauen würde.
für mich sieht das das auch ok aus
wobei es auch am alu legierung liegen kann, das da nicht so viel dran haftet
das wichtige ist, die ventile schauen super aus![]()
Temperaturverteilung am Kopf!?
So sah meiner nach 1500 km aus ( Originalkopf ).
Und Ramonas so:
Da hat ein Vergaserstückchen gereinigt.
M.
Fantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt. Fantasie aber umfasst die ganze Welt.
Sie sorgt für den Fortschritt und bereitet der Evolution den Weg. - Albert Einstein -
boaarrr ramona.... wie eklig ist das denn? wasch doch mal den kochtopf aus
und bei 4rad sieht mir das nach der dichtung aus. vielleicht war die net so gut und auch olli kann recht haben, denn des glänzende schwarze sieht man nur im 3/4 nahe der kerze!![]()
dort... wo das beste klima der welt herrscht, bin ich zu hause
hier findest du meine buggies : BuggySafaris Gran Canaria
so einen Ramona Kopf kenne ich auch....... leider.... ^^
Wer vier Räder hat, sollte auch alle viere nutzen!!!!
Der Kopf hat ca. 4000 bis 5000km gelaufen, mich wunderte es nur das der so wenig Ablagerungen hat und das der auf einer Seite so sauber ist.
Der Motor lief echt klasse bis dieses quietschende Geräusch kam
Na Ja ist ja nur der Kolben und Zylinder kaputt.
@Winni
das sind so wenig Ablagerung das ich das wohl drauf lasse oder mal kurz mit der Drahtbürste da drüber wischeObwohl dann die Oberfläche wieder rau ist und die neue Ablagerung besseren halt hat
@ophox
Ich habe den Kopf nur abgebaut weil der Kolben gefressen hat und ich den Kopf für einen anderen Motor brauche, das ist der 160ccm Kopf mit den großen Ventilen
@Cobra
Temperaturverteilung? Ich habe eine zu große Düse in dem 30er Vergaser, hatte im mittleren bereich beim beschleunigen ein kleines Loch wo er kein gas annahm, damit konnte ich aber leben, er lief ja sonnst klasse
@Buggysafaris
die Kopfdichtung war dicht, da hat nichts gesifft, der ganze Motor war dich.
also werde ich alles so lassen wie es ist, ich dachte das meine Vergaserabstimmung vielleicht zu mager ist oder so was in der art.
Gruß Jörg