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Thema: Nockenwelle

  1. #1
    Avatar von Kurti
    Kurti ist offline Allwetterfahrer
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    Standard Nockenwelle

    wie bekomme ich das ding von der kette?

  2. #2
    Avatar von Scott_Octane
    Scott_Octane ist offline Allwetterfahrer
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    Vielleicht vorher den Kettenspanner lösen? Was hast du denn alles schon zerlegt?
    Scott_Octane

    NeSS GOKA 1300 - mit der Power der 4 Ventile (pro Zylinder )

  3. #3
    Avatar von Kurti
    Kurti ist offline Allwetterfahrer
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    den kopf und die das din wo die nockenwelle hält

  4. #4
    Avatar von Scott_Octane
    Scott_Octane ist offline Allwetterfahrer
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    Markiere Kette und Nockenwelle, löse den Kettenspanner und dann müsste soviel Luft sein das es passt. Was liegt denn für eine Reparatur bzw. "Verschlimmbesserung" an?
    Scott_Octane

    NeSS GOKA 1300 - mit der Power der 4 Ventile (pro Zylinder )

  5. #5
    Avatar von 4Rad
    4Rad ist offline Extremracer
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    Schraub den Steuerkettenspanner oben am Zylinder mit den 2 Schrauben raus, dann kannst Du die Nockenwelle so rausnehmen
    Beim zusammenbauen musst du den Kettenspanner unter der Kreuzschraube mit einem kleinen Schlitzschraubendreher entspannen.

    Gruß Jörg

  6. #6
    Avatar von Kurti
    Kurti ist offline Allwetterfahrer
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    hab alles schon fertig trotzdem danke!
    der adly hat jetzt 160ccm
    wie schnell oder wie gut er jetzt zieht kann ich noch nicht sagen!
    muss noch den magneten vom tacho einbauen!
    gas geben kann ich auch noch nicht wegen einfahren!
    aber was mir aufgefallen ist das er wesentlich leiser läuft

    jetzt sollte aber mal ne pause eingelegt werden
    seit 10 uhr schraube ich draussen vor der garage rum
    obwohl es schneit und -1 C hat!

    morgen geht es weiter mit lenkrad und schalter umbauen!
    danach für den Tank was einfallen lassen (befestigung) habe den vom trabi!
    ich habe da so ein paar ideen die ich umsetzten werde bis es wieder warm wird

    wozu habe ich denn noch 3 wochen resturlaub von diesem jahr die wegkommen mussen!

    dank eure unterstutzung und ein paar ideen die ich hier gesehen habe wird der adly richtig schön!

    dewegen DANKE AN EUCH ALLE!


    demessolangweiligistunddeswegennurnochrumschrauben tutunddeswegenfastkeingeldmehrhat

  7. #7
    Avatar von foobiwan
    foobiwan ist offline Allwetterfahrer
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    Kannst ja dann schreiben nach wie vielen Kilometern dir der 160ccm Satz den Motor zerstört hat

    Bin gespannt ob du mehr wie 200km schaffst.
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  8. #8
    Gast 31.01.2010 ist offline Allwetterfahrer
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    Aber den Rekord hält wohl immer noch Martinwahoo mit sagenhaften 50km!!
    Ich denke da hast DU falsche Infos !

  9. #9
    Avatar von schrauber
    schrauber ist offline Hardcorecrosser
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    Reden

    Stimmt, der von Foobiwan war noch im Meterbereich defekt
    Und Karts mit dem 160er Satz sind auch schon nach 10km tot gewesen.
    Ich kann Euch nur den original Kart Zylinder, Kolben und event. Kopf empfehlen.
    Sündhaft teuer aber 163 cc und eigentlich standfest.
    Ich darf leider keine Signatur mehr haben...wurde vom Chef so bestimmt

  10. #10
    Avatar von schrauber
    schrauber ist offline Hardcorecrosser
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    Reden

    Zitat Zitat von Jimmy Beitrag anzeigen
    Ok, das mit foobi wusste ich nicht, aber da wir hier ja beim Adly sind haben Kart's da nix verloren!
    Hallo Taurusfahrer
    Das 170er Kart hat einen GY6 Motor.
    Somit passen Zylinder... auf den Adly.
    Und es ist eine haltbare Variante mit 163cc
    Ich darf leider keine Signatur mehr haben...wurde vom Chef so bestimmt

  11. #11
    Avatar von Kenny
    Kenny ist offline Extremracer
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    Hi,
    ich habe gehört , Zylinderfuß
    und Kolben 200€
    Lieber schlecht gefahren als gut gelaufen..!

  12. #12
    Avatar von Cobra
    Cobra ist offline Hardcorecrosser
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    Standard

    Da sind Yamaha Teile teurer!

    M.
    Fantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt. Fantasie aber umfasst die ganze Welt.
    Sie sorgt für den Fortschritt und bereitet der Evolution den Weg. - Albert Einstein -




  13. #13
    Avatar von schrauber
    schrauber ist offline Hardcorecrosser
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    Blinzeln

    Kolben und Zylinder

    F-Kart 100, F-Kart 170, Ersatzteile F-Kart, Strassenkart, Straßenkart, F Kart, Kart F, Kart für die Strasse

    Der größere Kopf
    F-Kart 100, F-Kart 170, Ersatzteile F-Kart, Strassenkart, Straßenkart, F Kart, Kart F, Kart für die Strasse

    Ob es Sinn macht ist eine andere Frage
    Und Nein, ich habe es nicht gemacht, da ich keinen Adly Motor zur Verfügung habe
    Ich darf leider keine Signatur mehr haben...wurde vom Chef so bestimmt

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    Gast 07.07.2010 (17.10.2009)

  15. #14
    Avatar von kucki
    kucki ist offline Hardcorecrosser
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    Standard

    Zitat Zitat von Jimmy Beitrag anzeigen
    Tja, also alles wieder nur durch einen Mutigen, Reichen, Selbstlosen Buggyfahrer zu Ermitteln!


    Los, einer muss testen könnte evtl. ne Alternative für manchen hier sein!
    Hau rein Micha!!!

  16. #15
    Avatar von foobiwan
    foobiwan ist offline Allwetterfahrer
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    Böse

    Zitat Zitat von schrauber Beitrag anzeigen
    Stimmt, der von Foobiwan war noch im Meterbereich defekt
    Das hatte sich aber richtig gelohnt!

    170er Satz, Kurbelwelle mit größerem Hub, Tuningkopf!

    Im Stand 5 Minuten gelaufen und bei der Testfahrt nach 50 Metern hats Klack gemacht, alles blockiert und die untere Zylinderwandung hat sich komplett im Motorraum (Kurbelwelle) verteilt *HYBF* ......

    Natürlich nur die edelsten Forextreme Teile. Worauf man mir dort im Forum mitteilte das die 180er bei den Rollern gar kein Problem seien und ich bestimmt Fehler beim Einbau gemacht hätte

    Allerdings wäre der Kart Satz wirklich mal einen Versuch wert!

    Ich kann mir aber nicht vorstellen das der Haltbarer ist. Wie wir ja mittlerweile wissen ist die Kurbelwelle beim Kart eine andere (Adly 58/58cm Lager links/rechts Kart 58/68cm Lager links/rechts). Ich vermute das da noch mehr anders ist. Wie zum Beispiel andere Motorhälfte und damit vermutlich auch versetzte Stehbolzen.

    Blind kaufen würde ich das Ding nicht. Eventuell kann man beim KBW mal einen Fragen ob er das nachmisst und die Werte dann vergleichen.....

    Wenn ich beim KBW richtig mitgelesen habe hat Schrauber so einen Zylinder rumliegen von seinem Schrottkart. Einen aufgefräßten Adly Motor der eigentlich schon lange nach Luxemburg unterwegs sein sollte hab ich immer noch hier.
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  17. Folgende Benutzer bedanken sich bei foobiwan für diesen Beitrag:

    Mrc (19.10.2009)

  18. #16
    Avatar von Kurti
    Kurti ist offline Allwetterfahrer
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    Standard

    so gestern habe ich die ersten 1000km mit dem 160ccm geschafft!
    hate um nicht aus versehen vollgas zu geben das gas seil am vergaser gelockert!

    heute vergaser neu einstellem und mal vollgas fahren!

    ziehen tut er schon mal sehr gut!

    tacho habe ich auch perfekt eingestellt

    mal sehen was der an endgeschwindigkeit macht!

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