Pleiten, Pech und Pannen

[Nick]

Man kennt Ihr das.
Es gibt Tage, nein Wochen (in meinem Fall Monate) da geht einfach alles schief.

Der TÜV ist seit Oktober 09 Abgelaufen.
Zeit zum Prüfen war nie.

Und vor dem TÜV muss erstemal die Schweißnaht verschönert werden.



Im Fühlung und Sommer hatte ich genug stress mit meiner Schule.
Im Mai hab ich mal auf Arbeit ein paar Schweißstutzen bestellt.


Anschließend 6Wochen Urlaub für die Prüfungen.
Also nix da, der Buggy muss warten.

Der Urlaub war zuende Schule geschafft und Teile immer noch nicht da.
Also bei einer Firma 2 T-Stücke bestellt die immer für uns arbeit.
Nach 3 Wochen waren die da.

Nach dem aufsägen hatte ich zwei Halbschalen um die Schwachstelle zu verstärken.


Die ganze Zeit stand er natürlich auf Arbeit ungeschützt vor Wind und Regen.
Der Arme sieht schon ganz Grau aus.

Nach 1er Woche warten war der Kollege aus dem Urlaub zurück und es konnte geschweißt werden.
Das war heute, morgen und Übermorgen wollte ich noch ein paar Schönheitsoperationen mit Drehmehl und Farbe machen und DO sollte es zum TÜV gehen.

Schließlich ist in zwei Wochen das Berlin Treffen und ich bin noch nicht eine Tour abgefahren.

Das geschweißte sieht auch richtig gut aus.


Aber leider sah es nicht so lustig aus als sich plötzlich der Kabelbaum unterm Armaturenbrett Rotglühend und Qualmend meldete.
Und das waren nicht die Einzigsten Drähte.


Eigentlich kann ich den gesamten Baum wegwerfen.
Und hoffentlich nur den Baum.
Ich hab zwar fast alles auf Ersatz aber die Lima darf es nicht erwischt haben.
Sonnst sieht es schlecht aus.

Es gibt einfach Tage die Bääääähhhhhh.....

Kennt ihr so was auch?

mfg
NICK

[Waldwicht]

Hallo Nick,
ich möchte dich ja nicht noch weiter runterziehen... weiß aber auch nicht, ob dein gelber Post-Adly den Majesty bekommen soll oder ein anderer Vorbau...

... die geschweißte Strebe sieht ja gut aus, aaaaaber da warst du wohl zu schnell!
Die hättest du nämlich besser auf beiden Seiten abgetrennt und gleich höher gesetzt, sonst hast du nachher Probleme mit dem Majesty...
Also wenn der gelbe Engel den Majesty bekommt, verkünstle dich nicht da dran und mach sie gleich höher.
Und nicht den Mut verlieren, du wirst es nicht bereuen!
Viele Grüße
Stephan

[buggysafaris]

jo.... so was kenn ich zu genüge!!
das is wie mit nem kartenhaus... du passt auf das alles glatt geht, auf der einen seite mehr als auf der anderen... tjo... und schon passiert es... das was du schaffen wolltest hast du gut gemeistert und dabei leider etwas anderes zerstört
sei froh, dass du nur einen buggy hast
kopf hoch

[JoJo]

Micha hat mir die Motoraufhängung mit 2 Flacheisen verstärkt.
Dazu musste mein Suzukihändler die Lager der Aufhängung raus- und wieder reinmachen. Beim Einbau stellte sich heraus das ein Flacheisen weg muss, da es beim Motor im weg war.
Motor raus, Halterung raus, Flacheisen ab, Halterung rein, Motor rein. Vor ein paar Wochen dann wollte ich den Luftfilter einbauen, tja Flacheisen im weg. Alles nochma, ganze Arbeit umsonst.
Motoraufhängung sieht wieder aus wie vorher.
Würde mich ma interessieren wo der Fehler beim Kabelbaum ist, wo ich ja an meinem eigenen grad rumfrickel.

[Nick]

So Bestellung für Kabelbaum ist raus.
Vielleicht kann dann der Reserve Buggy mal geschont werden.

Aber welche Lima ist die Richtige?
GY6-Motor.de Chinaroller 4-Takt Ersatzteile & Tuning 139qmb 152qmi 157qmj Motoren Baotian Rex Ecobike Roller Buggy GY6 Chinaroller - 09-Lichtmaschine

Wäre dankbar für eine kurze Info.

mfg
NICK

[kampfschwabe]

Schau mal deinen Kabelbaum an wieviel stecker in dem Zündspulenstecker sind, denn ich habe einmal einen mit 4 (die 11er Spule) und einen einmal mit 3 steckern ( glaube die 6er) wenn du die mit 4 steckern kaufst, wirst du das selbe Problem mit dem Licht haben wie ich vor kurzer Zeit, da einer ins Leere läuft. Aber wenn du nen anderen Kabelbaum hast kann es sein dass du wieder ne 4er brauchst. Ob du nun die 6er oder die 8er Spule nimmst ist glaube ich egal, wichtig sind nur die Anzahl der Stecker, dass dies mit deinem kabelbaum überein stimmt. Also schau morgen mal wie viel Stecker deine alte Spule hat, bei mir sind es einmal 3 anschlüsse und jeweils 2 einzelne.
Laut Gy8 müssten dann Spule 6 und 8 passen, wobei ich die 6er nehmen würde.
Hoffe das konnte dir weiterhelfen. Bestellt hab ich aber auch noch keine daher keine Garantie.

[krauderpidder]

habt ihr vor dem schweissen die batterie nicht abgeklemmt? Sonst ist die vielleicht mitsamt dem kabelbaum abgeraucht.

[Tupper Mäuschen]

Aber welche Lima ist die Richtige?
GY6-Motor.de Chinaroller 4-Takt Ersatzteile & Tuning 139qmb 152qmi 157qmj Motoren Baotian Rex Ecobike Roller Buggy GY6 Chinaroller - 09-Lichtmaschine

Wäre dankbar für eine kurze Info.

Oooh! Ich habe schon sooo viele falsche Ersatzteile von GY6-Motor geliefert bekommen, dass ich dort NIE wieder bestelle!!!
Auch wenn BuggyCity ein paar Euro mehr nimmt, aber mit der Ware wirst Du glücklich.

LG,
Karen

[bundi]

moin
so mein buggy hat sich nun auch erledigt bei km-stand ca.14000.
er fährt zwar noch aber du bekommst den gang nicht mehr rein und raus wenn er läuft und dieses mal ist es nicht das lager von der kupplung. das fühlt sich anders an. zumal selbst bei neutral es sich so anfühlt als ob ein gang drin ist wenn man ihn schiebt.

ja dirk alle pech gehabt. die buggys wollen kein treffen zumal ich immer noch keine anhänger-kupplung habe.

egal schlagen wir so bei dir auf und nehmen die autos.

ich hätt ja jetzt gesagt scheiss buggygesindel aber die letzten 3 jahre war ja nix besonderes und ab und zu muss ja mal was kaputt gehen.

ich sag aber noch was nun ist.

gruss
bundi

ps. meiner wurde auch geschweisst und mein kabel-baum ist auch nicht in rauch und flammen aufgegangen

[Mrc]

Salut Gemeinde

Das Problem kenn ich beim schweissen must du drauf achten dass die Masse nicht über den Kabelbaum läuft.Bin froh dass ich nicht der einzige bin dem sowat passiert trozdem schade aba Kopf hoch und weiter

Gruss

Mrc

[Nick]

Genau die Masse vom Rahmen läuft dummerweise über dem Kabelbaum zur Schwinge.
Und dort am Auspuff war die Masse vom Schweißgerät angeschlossen, weil selbst die Aluschienen vom Sitz nur schlechten Kontakt hatte.

Na ja Fehler passieren.
Und daraus lernt man.
In Zukunft kommt eine 20A Sicherung in die Masseleitung.
Außerdem sollte man die Stecker vom Kabelbaum (hinter dem Sitz) trennen.

Und Karen Du hast recht ich Kaufe auch beim Walter aber nicht wenn der Preisunterschied so groß ist und ich noch nicht mal weiß ob die Lima etwas abbekommen hat.

Ich hoffe einfach das nur die Masseleitungen Gebrand haben und alle Geräte verschont wurden.

mfg
NICK

[Nick]

Bin froh dass ich nicht der einzige bin dem sowat passiert

Schön das ich nicht der Einzige bin .


Sag mal was war den bei dir alles Durchgebrand.
Nur der Kabelbaum oder auch CDI; Lima ...

Ich hab erst MO Zeit nachzusehen
Aber ich mach mir momentan schon sorgen, wie ich im schlimmsten Fall
alles austauchen kann wo ein Stecker dran ist.

mfg
NICK

[bundi]

moin dirk

wenn du ganz viel glück gehabt hast dann hat es nur die masse-leitung erwischt ohne die ganze technick zu zerstören aber mit einer lima könnte ich dich glücklich machen und eventuell ein paar kabelbäumen aus alten autos zum flicken.

gruss
das bundi

[Nick]

So mal wieder ein Update von meiner Dauerbaustelle.

Am DO haben wir meinen Buggy wieder zurück nach Hause geschleppt.
Anfangs hat es mal wieder hier und da Gequietscht (aber das hörte irgendwann auf du ist wahrscheinlich normal wenn der Motor so schön leise ist) aber die 25km bei Regen geschleppt zu werden hat sogar Spaß gemacht.
Endlich weiß ich wie es ist wenn man bei 50 das Gaspedal streichelt und man ist auf 60km/h.
Wenn das mal beim Original auch so wäre.
Und dann noch so schön leise.

Aber 200m vor dem Ziel hat mich mein Vater beim Abbiegen etwas leichtsinnig um eine Kurve gezogen und da hab ich eine leichte Unebenheit mitgenommen.

Anschließend Quietschte es vorne Rechts.
Und 100m vor dem Ziel,
Hat sich das Rechte Vorderrad selbstständig gemacht
Dafür war das Quietschen weg.

Jetzt hab ich nicht nur ein Riesen Elektrik Problem nein ich hab auch mal wieder einen Achsschenkelbruch.
Diesmal Ausnahmsweise auf der Rechten Seite.
Das ist dann mittlerweile das 3. Mal das mir ein Rad abfällt.
Die Bruchstelle sieht mal wieder genauso aus wie bei den ersten beiden male.


Auch ja den Kabelbaum von der Schwinge hab ich heute noch schnell ausbauen können.
Der sieht garnicht schlecht aus, nur an einer Stelle hat das Kabel der Lima den Kabelbaum angeschmolzen.
Dummerweise hat auch der Baudenzug vom Getriebe etwas Hitze abbekommen.
Jetzt kann ich nicht mehr schalten.

Aber hier mal ein Bild von den Leitungen der Lima.

So müsste eigentlich auch der vordere Kabelbaum aussehen.
Aber das kann ich euch hoffentlich morgen sagen.

mfg
NICK

[Nick]

Heute hab ich es geschafft die Baudenzüge zu Tauschen.

Aber als ich die Lima ausbauen wollte hat sich doch wirklich vom Abzieher die Spitze der Spindel in die Welle gepresst.
Hab ich da irgendwas falsch gemacht?
Nach dem man das Lüfterrad ab hat.
kommt man an die Mutter die die Glocke von der Lima hält.
Ist die Mutter ab, sollte man doch den Deckel der Lima abziehen können?
Was mich dahinter erwartet weiß ich allerdings auch noch nicht.

Kann mir einer einen Tipp geben wie ich die LIMA tauschen kann?
Was mich besonders Interessiert gibt es eine OT Markierung um den „Deckel“ wieder an die Richtige Position zu setzen?

mfg
NICK

[kampfschwabe]

Hallo Nick
Polradabziehen ist momentan meine lieblingsbeschäftigung... ist wohl nun das 3. Mal in den letzten 2 Wochen

Zuerst Lüfterrad ab, dann
Mutter lösen und abmachen
danach die unterlagscheibe rausfummeln
anschließend Polradabzieher ansetzten, Achtung Linksgewinde
damit das Polrad abziehen.

Bei der ersten Lösung nach Fabrikanbau geht dies recht schwer, frag mich nicht warum, danach lässt es sich aber meist leicht lösen.
Unter dem Polrad sitzt auf der Welle so eine kleines Metallteil, ein Stifft,dieser hält das Polrad an Ort und Stelle ein falsches draufsetzten ist so fast unmöglich. Am besten darauf achten, dass man ihn nicht verliert. Dann kann man die Lichtmaschiene einfach losschrauben mit Zündgeber etc....

[Nick]

Danke dann werd ich morgen mal einen kleinen Umweg zu Louis machen.
POLRADABZIEHER F. SCOOTER - Louis - Motorrad & Freizeit

9,95 sollte ich noch übrig haben

mfg
NICK

[bundi]

moin
aber aufpassen das der keil nich beim raufschieben des polrades aus der nut nach hinten wegrutsch und man sich nachher wundert warum der ofen nicht mehr läuft.

tut mir echt leid das das dieses jahr noch so enden muss aber machen wir das beste draus

gruss der mit dem kupplungs-schaden

björn

[4Rad]

Polradabzieher 27x1 Linksgewinde ist der richtige
Ist echt sch... was Du für ein Pech hast

Gruß Jörg

[Nick]

Ich hab heute noch mal ein Bild von dem "großem Bösem Loch" gemacht das mir die Welle gebrochen hat.

Eigentlich kann man sich nicht vorstellen das es wirklich davon sein soll, Vor allem wenn man die Straßen in Eichwalde kennt.

Ich vermute mal angebrochen war sie schon seit einer ganzen weile und das war jetzt nur der Auslöser.



So endete mein erster Versuch das Polrad abzuziehen.


Aber mit dem richtigem Werkzeug klappt es fast von alleine


Aber noch mal zurück zum Radbruch.
Mir ist aufgefallen das die Hülse zwischen den beiden Radlagern (in der Narbe) extrem viel Spiel hat.
So etwa 5mm, bei dem Ersatz gibt es gar kein Spiel.


Kann das was mit dem Achsschenkelbruch zusammenhängen?

mfg
NICK

[bundi]

moin
ich mein als ich meine lager gemacht habe das die hülse auch luft hatte aber genau weiss ich es nicht mehr.

und deine lima sieht ja lustig aus. ein bisschen gelitten hat die auch aber ersatz ist ja unterwegs.

gruss
björn

[Shredder]

Ich nenn das mal "Lima al dente". Aussen Knusprig und innen gut durch.

[blitzman]

Nick,
JL hat Dir vor langer Zeit schon geschrieben, das es absolut besser ist die Radaufhängung von Quark
zu verwenden.... warum tust Du es nicht ?
Du wirst irgendwann genau deswegen Kopfüber am Straßenrand liegen !

[Nick]

Ich gebe dir ja Recht und durch den 250er Umbau bin ich schon am überlegen.

Aber Du wirst lachen.
Jetzt wo ich endlich eine kaputte Rechte Aufhängung habe.
Finde ich die Linke nicht mehr.
Und eine Intakte Aufhängung möchte ich nur ungern kaputt machen.

Aber die Erklärung warum beim Borossi die Räder abfallen könnte auch eine Erklärung für eine Vorfälle sein.
Jetzt hab ich mal die Räder ohne Werkzeug Handfest angezogen,
so das die Gummitülle frei drehbar ist.

Vorher hatte ich immer die Muttern mit einer Knarre etwas fester angezogen.
Allerdings auch nicht 100% fest.

Ich finde auf jeden fall keine Logische Erklärung warum wieso weshalb.
Stoßdämpfer sind bereits gegen andere getauscht.
An den Breitreifen kann es wohl auch nicht liegen und meinen Fahrstiel schließe ich auch mal aus.
Die Distanzhülse soll eigentlich nur den Spalt zwischen den Lagern überbrücken.
Das Spiel dürfte eigentlich keine Bolzen brechen lassen.

Und die schlechten Straßen meide ich soweit es geht.
Aber das Kopfsteinpflaster mit seinen schnellen kurzen Schlägen.
Kann sicher das Material schwächen bis es Bricht.
Aber dann müssten Offroadfahrer auch irgend wann mal auf 3Rädern landen.

Ich werd auf jeden fall die Linke Aufhängung weiter Suchen (bin mir sicher das ich sie noch habe) und dann wird umgebaut auf gute Bremsen die zu einem Großem ADLY auch passen.
Bloß die Kotflügel werd ich dann ändern müssen.

mfg
NICK


mfg
NICK

[blitzman]

als ich kürzlich mit JL telebimmelt habe sagte er das die 3mal dickeren Quarkteile
mitlerweile zigtausend km ohne die kleinste Verschleißerscheinung laufen.
Beim den originalen wäre das bei etwas härterer Fahrweise undenkbar.

Also wechseln und ruhe ist